'好風正當時,來看中國帆船產業的大事件'

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20+城市市長

100+媒體記者

200+帆船製造、銷售、培訓、賽事管理機構負責人

中國帆船大家庭第一次這樣團圓

共同為中國帆船事業謀劃未來

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中國帆船大家庭第一次這樣團圓

共同為中國帆船事業謀劃未來

好風正當時,來看中國帆船產業的大事件

8月27~28日,來自23個城市的近300名政府和企業代表匯聚秦皇島,出席由中國帆船帆板協會組織的“遠洋·蔚藍海岸2019中國帆船城市發展研討會”

回顧兩天的行程,研討會通過現場考察場地設施、帆船賽事體驗以及主題演講交流三個環節,圍繞帆船產業發展過程中“如何開發場館”“如何組織培訓和體驗”“如何舉辦賽事”這三個核心要素,對中國帆船產業的發展展開了充分的探討和交流。

考察 原來帆船沒有那麼“貴”

帆船場地設施、碼頭無疑是開展帆船項目的首要條件,而帆船俱樂部的發展運營狀況則直接影響到帆船運動的推廣效果,為此,與會代表先後參觀了秦皇島西港碼頭、阿那亞以及遠洋集團蔚藍海岸等郵輪、遊艇、帆船碼頭設施,以及北京航海中心、阿那亞水上運動中心、沃奧思航海營地等不同類型的帆船俱樂部。

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中國帆船大家庭第一次這樣團圓

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8月27~28日,來自23個城市的近300名政府和企業代表匯聚秦皇島,出席由中國帆船帆板協會組織的“遠洋·蔚藍海岸2019中國帆船城市發展研討會”

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考察 原來帆船沒有那麼“貴”

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8月27~28日,來自23個城市的近300名政府和企業代表匯聚秦皇島,出席由中國帆船帆板協會組織的“遠洋·蔚藍海岸2019中國帆船城市發展研討會”

回顧兩天的行程,研討會通過現場考察場地設施、帆船賽事體驗以及主題演講交流三個環節,圍繞帆船產業發展過程中“如何開發場館”“如何組織培訓和體驗”“如何舉辦賽事”這三個核心要素,對中國帆船產業的發展展開了充分的探討和交流。

考察 原來帆船沒有那麼“貴”

帆船場地設施、碼頭無疑是開展帆船項目的首要條件,而帆船俱樂部的發展運營狀況則直接影響到帆船運動的推廣效果,為此,與會代表先後參觀了秦皇島西港碼頭、阿那亞以及遠洋集團蔚藍海岸等郵輪、遊艇、帆船碼頭設施,以及北京航海中心、阿那亞水上運動中心、沃奧思航海營地等不同類型的帆船俱樂部。

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回顧兩天的行程,研討會通過現場考察場地設施、帆船賽事體驗以及主題演講交流三個環節,圍繞帆船產業發展過程中“如何開發場館”“如何組織培訓和體驗”“如何舉辦賽事”這三個核心要素,對中國帆船產業的發展展開了充分的探討和交流。

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帆船場地設施、碼頭無疑是開展帆船項目的首要條件,而帆船俱樂部的發展運營狀況則直接影響到帆船運動的推廣效果,為此,與會代表先後參觀了秦皇島西港碼頭、阿那亞以及遠洋集團蔚藍海岸等郵輪、遊艇、帆船碼頭設施,以及北京航海中心、阿那亞水上運動中心、沃奧思航海營地等不同類型的帆船俱樂部。

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好風正當時,來看中國帆船產業的大事件

▲秦皇島西港碼頭從一個原來的煤炭碼頭被改造成可供郵輪停靠、包含了婚慶花園、咖啡廳、書吧和主題餐廳的文旅主題園區,並建立起有現代特色的帆船俱樂部。

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▲秦皇島西港碼頭從一個原來的煤炭碼頭被改造成可供郵輪停靠、包含了婚慶花園、咖啡廳、書吧和主題餐廳的文旅主題園區,並建立起有現代特色的帆船俱樂部。

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▲秦皇島西港碼頭從一個原來的煤炭碼頭被改造成可供郵輪停靠、包含了婚慶花園、咖啡廳、書吧和主題餐廳的文旅主題園區,並建立起有現代特色的帆船俱樂部。

好風正當時,來看中國帆船產業的大事件

好風正當時,來看中國帆船產業的大事件

▲阿那亞的海域海水清淺,沙質潔白細膩柔軟,非常適合開展海上運動。阿那亞水上運動中心沒有投入碼頭建設,而是利用了幾個集裝箱建築,設計了可以直接在沙灘使用的帆板、衝浪等水上運動,為愛好者們提供從培訓到設備租賃、代管的系列服務。

因地制宜地建好設施、大力鼓勵俱樂部運營、組織有城市特色特別是由城市大眾參與的帆船賽事,成為考察後大多數與會者的基本共識。青島奧帆城市發展促進會常務副會長臧愛民在聽取了北京航海中心以及南京風之曲俱樂部負責人的經驗交流後表示:“兩個俱樂部在青少年培養方面所做出的努力,給了我們很多啟發。俱樂部為了對孩子們進行培訓,創造了各種條件,考取了相應資質。這原本是政府行為,現在俱樂部主動為青少年培訓做貢獻,形成了一種良性循環。政府應該鼓勵這種行為,在政策上給它們支持和支撐。”

體驗 市長們“下海”啦

帆船賽事的組織是推廣帆船運動、宣傳城市形象的重要手段。為讓與會代表感受大眾普及型賽事的簡單、便利、高效的特點,大會特意在北京航海中心組織了一場別開生面的命名為“市長盃”的帆船賽,邀請市長們作為選手參賽,並接受賽後頒獎,真正體驗一次水手的感覺。

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▲阿那亞的海域海水清淺,沙質潔白細膩柔軟,非常適合開展海上運動。阿那亞水上運動中心沒有投入碼頭建設,而是利用了幾個集裝箱建築,設計了可以直接在沙灘使用的帆板、衝浪等水上運動,為愛好者們提供從培訓到設備租賃、代管的系列服務。

因地制宜地建好設施、大力鼓勵俱樂部運營、組織有城市特色特別是由城市大眾參與的帆船賽事,成為考察後大多數與會者的基本共識。青島奧帆城市發展促進會常務副會長臧愛民在聽取了北京航海中心以及南京風之曲俱樂部負責人的經驗交流後表示:“兩個俱樂部在青少年培養方面所做出的努力,給了我們很多啟發。俱樂部為了對孩子們進行培訓,創造了各種條件,考取了相應資質。這原本是政府行為,現在俱樂部主動為青少年培訓做貢獻,形成了一種良性循環。政府應該鼓勵這種行為,在政策上給它們支持和支撐。”

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帆船賽事的組織是推廣帆船運動、宣傳城市形象的重要手段。為讓與會代表感受大眾普及型賽事的簡單、便利、高效的特點,大會特意在北京航海中心組織了一場別開生面的命名為“市長盃”的帆船賽,邀請市長們作為選手參賽,並接受賽後頒獎,真正體驗一次水手的感覺。

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來自內湖城市的九江市人民政府副市長彭啟智在賽後談及他的帆船“處女秀”時說:“確實是第一次駕駛帆船到海面上去。雖然體驗的時間比較短,但感覺非常好。上船之前覺得帆船起步技術並不難,到了海上之後發現這項運動對技術要求比較高,需要團隊之間的配合,以及對風向的準確判斷。這讓我意識到帆船是一項技巧性很強的運動。未來,九江市將大力發展帆船帆板運動,這與我們的發展思路和定位是相吻合的。我們相信與中帆協會有一個很好的合作前景。”

承載著帆船媒體人夢想與希望的國內首支全部由媒體人組成的帆船隊——中國船媒帆船隊也在本次比賽亮相,揚帆起航。

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好風正當時,來看中國帆船產業的大事件

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來自內湖城市的九江市人民政府副市長彭啟智在賽後談及他的帆船“處女秀”時說:“確實是第一次駕駛帆船到海面上去。雖然體驗的時間比較短,但感覺非常好。上船之前覺得帆船起步技術並不難,到了海上之後發現這項運動對技術要求比較高,需要團隊之間的配合,以及對風向的準確判斷。這讓我意識到帆船是一項技巧性很強的運動。未來,九江市將大力發展帆船帆板運動,這與我們的發展思路和定位是相吻合的。我們相信與中帆協會有一個很好的合作前景。”

承載著帆船媒體人夢想與希望的國內首支全部由媒體人組成的帆船隊——中國船媒帆船隊也在本次比賽亮相,揚帆起航。

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資料圖片

交流 為中國帆船運動發展建言獻策

在主題研討會上,與會嘉賓共同探討了城市帆船產業的未來發展,提出了切實有效的建議。

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▲秦皇島西港碼頭從一個原來的煤炭碼頭被改造成可供郵輪停靠、包含了婚慶花園、咖啡廳、書吧和主題餐廳的文旅主題園區,並建立起有現代特色的帆船俱樂部。

好風正當時,來看中國帆船產業的大事件

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▲阿那亞的海域海水清淺,沙質潔白細膩柔軟,非常適合開展海上運動。阿那亞水上運動中心沒有投入碼頭建設,而是利用了幾個集裝箱建築,設計了可以直接在沙灘使用的帆板、衝浪等水上運動,為愛好者們提供從培訓到設備租賃、代管的系列服務。

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體驗 市長們“下海”啦

帆船賽事的組織是推廣帆船運動、宣傳城市形象的重要手段。為讓與會代表感受大眾普及型賽事的簡單、便利、高效的特點,大會特意在北京航海中心組織了一場別開生面的命名為“市長盃”的帆船賽,邀請市長們作為選手參賽,並接受賽後頒獎,真正體驗一次水手的感覺。

好風正當時,來看中國帆船產業的大事件

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資料圖片

交流 為中國帆船運動發展建言獻策

在主題研討會上,與會嘉賓共同探討了城市帆船產業的未來發展,提出了切實有效的建議。

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與帆船有著深厚緣分的國家體育總局原副局長王鈞表示:“在中國特色社會主義進入新時代的今天,要實現中華民族偉大復興的中國夢,離不開敢於弄潮、擁抱藍色文明的時代精神和國家精神。中國帆船應立足長遠,啟動青少年帆船活動,完善帆船賽事體系,增強帆船產業實力,以本次會議為重要標誌,啟動以城市為依託的社會化基礎工程。”

中帆協主席張小冬認為,帆船在樹立城市形象、豐富百姓生活、強化青少年教育以及創新城市產業方面都有著巨大的價值,中國的濱水城市應對開展帆船運動、打造帆船產業引起高度的重視,從國家戰略、百姓生活需求、潛在的巨大市場以及城市發展戰略等方面看,發展中國的帆船產業恰逢其時。她建議城市政府應該成為推動中國帆船產業發展的核心主體,要採取“市長推動、市場推進”的方式建設中國的帆船產業。

其他與會嘉賓也分別在各自專業領域方面提出建議。國家體育總局青島航海運動學校校長曲春以及新西蘭華人帆船協會主席藍一倫分別闡述了世界帆船城市以及新西蘭的帆船產業發展情況;遠洋集團副總裁陳偉提出遠洋集團將利用帆船搭建文旅產業平臺,引領城市旅遊消費升級;中國杯帆船賽組委會副祕書長鍾勇和克利伯中國總經理胡焱從賽事組辦方面提供了經驗與見解;企鵝體育總裁劉建宏和新浪網高級副總裁、新浪體育總經理魏江雷則從互聯網角度為帆船發展獻計獻策。

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回顧兩天的行程,研討會通過現場考察場地設施、帆船賽事體驗以及主題演講交流三個環節,圍繞帆船產業發展過程中“如何開發場館”“如何組織培訓和體驗”“如何舉辦賽事”這三個核心要素,對中國帆船產業的發展展開了充分的探討和交流。

考察 原來帆船沒有那麼“貴”

帆船場地設施、碼頭無疑是開展帆船項目的首要條件,而帆船俱樂部的發展運營狀況則直接影響到帆船運動的推廣效果,為此,與會代表先後參觀了秦皇島西港碼頭、阿那亞以及遠洋集團蔚藍海岸等郵輪、遊艇、帆船碼頭設施,以及北京航海中心、阿那亞水上運動中心、沃奧思航海營地等不同類型的帆船俱樂部。

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▲秦皇島西港碼頭從一個原來的煤炭碼頭被改造成可供郵輪停靠、包含了婚慶花園、咖啡廳、書吧和主題餐廳的文旅主題園區,並建立起有現代特色的帆船俱樂部。

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好風正當時,來看中國帆船產業的大事件

▲阿那亞的海域海水清淺,沙質潔白細膩柔軟,非常適合開展海上運動。阿那亞水上運動中心沒有投入碼頭建設,而是利用了幾個集裝箱建築,設計了可以直接在沙灘使用的帆板、衝浪等水上運動,為愛好者們提供從培訓到設備租賃、代管的系列服務。

因地制宜地建好設施、大力鼓勵俱樂部運營、組織有城市特色特別是由城市大眾參與的帆船賽事,成為考察後大多數與會者的基本共識。青島奧帆城市發展促進會常務副會長臧愛民在聽取了北京航海中心以及南京風之曲俱樂部負責人的經驗交流後表示:“兩個俱樂部在青少年培養方面所做出的努力,給了我們很多啟發。俱樂部為了對孩子們進行培訓,創造了各種條件,考取了相應資質。這原本是政府行為,現在俱樂部主動為青少年培訓做貢獻,形成了一種良性循環。政府應該鼓勵這種行為,在政策上給它們支持和支撐。”

體驗 市長們“下海”啦

帆船賽事的組織是推廣帆船運動、宣傳城市形象的重要手段。為讓與會代表感受大眾普及型賽事的簡單、便利、高效的特點,大會特意在北京航海中心組織了一場別開生面的命名為“市長盃”的帆船賽,邀請市長們作為選手參賽,並接受賽後頒獎,真正體驗一次水手的感覺。

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來自內湖城市的九江市人民政府副市長彭啟智在賽後談及他的帆船“處女秀”時說:“確實是第一次駕駛帆船到海面上去。雖然體驗的時間比較短,但感覺非常好。上船之前覺得帆船起步技術並不難,到了海上之後發現這項運動對技術要求比較高,需要團隊之間的配合,以及對風向的準確判斷。這讓我意識到帆船是一項技巧性很強的運動。未來,九江市將大力發展帆船帆板運動,這與我們的發展思路和定位是相吻合的。我們相信與中帆協會有一個很好的合作前景。”

承載著帆船媒體人夢想與希望的國內首支全部由媒體人組成的帆船隊——中國船媒帆船隊也在本次比賽亮相,揚帆起航。

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資料圖片

交流 為中國帆船運動發展建言獻策

在主題研討會上,與會嘉賓共同探討了城市帆船產業的未來發展,提出了切實有效的建議。

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與帆船有著深厚緣分的國家體育總局原副局長王鈞表示:“在中國特色社會主義進入新時代的今天,要實現中華民族偉大復興的中國夢,離不開敢於弄潮、擁抱藍色文明的時代精神和國家精神。中國帆船應立足長遠,啟動青少年帆船活動,完善帆船賽事體系,增強帆船產業實力,以本次會議為重要標誌,啟動以城市為依託的社會化基礎工程。”

中帆協主席張小冬認為,帆船在樹立城市形象、豐富百姓生活、強化青少年教育以及創新城市產業方面都有著巨大的價值,中國的濱水城市應對開展帆船運動、打造帆船產業引起高度的重視,從國家戰略、百姓生活需求、潛在的巨大市場以及城市發展戰略等方面看,發展中國的帆船產業恰逢其時。她建議城市政府應該成為推動中國帆船產業發展的核心主體,要採取“市長推動、市場推進”的方式建設中國的帆船產業。

其他與會嘉賓也分別在各自專業領域方面提出建議。國家體育總局青島航海運動學校校長曲春以及新西蘭華人帆船協會主席藍一倫分別闡述了世界帆船城市以及新西蘭的帆船產業發展情況;遠洋集團副總裁陳偉提出遠洋集團將利用帆船搭建文旅產業平臺,引領城市旅遊消費升級;中國杯帆船賽組委會副祕書長鍾勇和克利伯中國總經理胡焱從賽事組辦方面提供了經驗與見解;企鵝體育總裁劉建宏和新浪網高級副總裁、新浪體育總經理魏江雷則從互聯網角度為帆船發展獻計獻策。

好風正當時,來看中國帆船產業的大事件

研討會現場還舉行了中國帆船發展聯盟城市授牌儀式,中帆協向秦皇島、煙臺、青島、錦州、連雲港、海口、日照、珠海、廈門、深圳、蘇州、黃石、三亞、九江、哈爾濱、武漢、防城港、天津、寧波、濰坊共23個城市授牌,鼓勵各城市進一步完善城市帆船產業發展的各項規劃和建設,讓帆船為城市百姓造福,讓帆船成為濱水城市新的希望、新的未來。

(記者 王倩)

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