如今國內汽車產業發展的十分迅速，汽車行業規模的不斷擴大，急需更加規範的政策對其進行嚴格的管理。我們都知道，政策有時候可以起到吸引消費者，促進購買慾望的效果。有時達到的效果則完全相反。汽車購置稅是一種只有在買新車時才要交的一種個人徵稅。它由車輛購置附加費演變而來，現行的汽車購置稅基本條例，是自2001年1月1日開始實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。
不過從今年開始，正式的新車購置稅法就要實施了。據瞭解，新車購置稅法將於今年也就是2019年7月1日起正式實施。新的購置稅將會有哪些內容呢？讓我們來一起了解一下。新購置稅法，一共包含十九條內容，分別對購置稅的適用範圍，徵收車輛，購置含義，繳納費率，徵收部門等信息做出瞭解釋。在這裡，小編為大家整理出一些關鍵的信息來，供大家參考。
第一個關鍵的信息就是，在新購置稅法中明確規定，車輛購置稅的稅率為百分之十。什麼意思？就是人們買新車所要繳納的購置稅費率依然不變，在以前，人們買車需要按照整車價格的10%額外交一筆購置稅。7月1日後，依然也要交。這則消息可謂是打破了很多人對於“購置稅減半”的美夢。因為去年下旬，就一直有新車購置稅的傳聞傳出，但此次新購置稅法發佈後，無疑擊碎了大家對於購置稅調整的猜想。
還有一個關鍵的信息就是對於購置稅免徵車型的規定。在購置稅法中，規定下列5種車車輛可以免徵購置稅。第一種是依照法律規定應當予以免稅的外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其有關人員自用的車輛。第二種是中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入裝備訂貨計劃的車輛。第三種是懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，第四種是設有固定裝置的非運輸專用作業車輛，第五種則是城市公交企業購置的公共汽電車輛。
看到車裡，不少車主感到忿忿不平，覺得前四種車可以不用徵收購置稅可以理解，但為什麼城市公交企業的公交車也可以免受購置稅？按道理這些車都是企業私人用車才對。甚至一些過激的車主還表示出了想賣車的想法。小編在這裡可以告訴大家，其實公交車企業是有很大的社會服務性質的。因為公交車可以為很多人解決日常出行的需求，而且現在公交車的運行成本，一輛混動公交車的價格大都在100萬以上。結合乘坐一趟公交車才1元的實際行情，公交車如果單靠日常運營，想要回本不知得等到猴年馬月。所以一般冷門線路得公交車都會享有一定的政策優待，不然企業管理者入不敷出，公交車也會逐漸減少了。
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