編者按：

我一直以為螳臂當車只是個成語。但萬萬沒想到的是還真有人要cosplay一下，五六個人攔都攔不住！

“絆火車第一人”出現了

7月14日晚，廣州，3名旅客在明知所乘高鐵列車已停止檢票的情況下，強行衝閘闖入站臺。其中一女旅客王某情緒激動，拍打列車玻璃，並強行將腿伸入列車和站臺的間隙處，阻止列車開動，結果造成列車晚點7分鐘發車，王某也被給予行政拘留9日的處罰。

事實上，近些年來發生在高鐵上的不文明行為屢見不鮮，被禁止搭乘或者拘留處罰的前車之鑑也不在少數，但讓人大跌眼鏡的事情卻依然在不斷的發生。以自我為中心，為了自己的利益可以不顧別人的利益，為了自己能趕上火車，可以犧牲高鐵的運轉秩序。這些行為說到底都是規則意識、法律意識淡薄在作怪。那麼，什麼是規則？王某的行為為何違反了規則？從法律的視角如何看待王某的行為？

簡單地說，規則就是有約在先的應當遵循的法則。法則上升為國家意志時，則是法律。而當事人之間一般的約定即契約、合同。建立規則的目的是為了維持社會秩序，所謂無規則不成方圓就是這個道理。沒有規則，人們就不知所向，不知所為，社會就會混亂。拿乘坐高鐵這事來說，如果事先不約定乘客乘車的時間、地點、車次，票價、座號等等，乘客就不知道如何乘車，車輛也不知道如何發車了。為此，高鐵公司發售車票，約定了相關事項，並記載在車票上，車票也就成了一份契約，也就是客運合同。旅客購買了車票，客運合同即成立生效，旅客應當履行其按約定時間、地點上車，按約定席位就座和遵守乘車相關規定的義務；高鐵公司則應履行按約定將乘客安全按時送達目的地的義務，為乘客提供相應的服務。雙方的權力義務十分明確，雙方均應嚴格履行。

然而在此事件中，王某等三人自身原因遲到了，已構成了違約，責任理應當由自己承擔，但王某等人為了上車採取了極端的做法，強行將腿伸入列車和站臺的間隙處阻礙車輛啟動，這既是一種嚴重的侵權行為，也是一種違法行為；她不但侵犯了高鐵公司的權益，也侵犯了其他乘客的利益，同時違反了《鐵路安全管理條例》、《治安管理處罰法》。因此，公安機關對王某作出的行政拘留9日的處罰是有法可依的。

每一位公民都有遵守規則、遵守法律的義務，這是最基本的常識。每一個行業都有每一個行業的規則，規則的價值在於其普適性與約束性。有些人總想以“不會出問題”的理由變通規則，實際上是不懂規則的表現。規定已經設定那就必須成為一條紅線，任何人不可逾越或變通，否則這一規則將失去存在的意義。同時也會為自己“吃虧”埋下禍根。規則的建立健全是一回事，規則向社會各個階層不斷沉澱，直至被堅定而普遍的信仰，則是另一回事。廣州“絆火車第一人”事件表明，很多時候我們或許並不如原本以為的那樣，對規則充滿敬畏。在情急衝動之下，如何依舊做一個遵守規則的人，這仍然是很多人的必修課。說到這裡，我又想起了“動物園老虎咬人”的事件。事故猛於虎，無視規則，通常都沒有什麼好結果......

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