金融界美股訊：通用汽車公司最近一段時間總是不走運，負面消息連連傳出。近日，美國最高法院拒絕推翻低級法院對通用汽車的一項不利裁決。據悉，該裁決主要是針對2009年通用汽車公司破產之前生產的點火開關隱患，允許受害者能繼續向通用汽車公司提出損害賠償。此舉，將造成通用汽車在未來面臨更大的虧損。
美國最高法院的裁決，實際上是對通用汽車的進一步打擊。換句話說，通用汽車無法再用破產這種辦法，通過“老通用”和“新通用”的互換來逃避賠償。
據報道，初步估算該裁決有可能迫使通用支付數十億美元的賠償金，賠償金規模接近大眾汽車公司因通過軟件修改柴油引擎排放數據醜聞在美國支付的賠償金額。
值得注意的是，大眾汽車的涉及柴油車並沒有造成消費者死亡事故，但大眾仍被迫支付鉅額罰款，並回購大量汽車。這也意味著，通用汽車面臨的形勢更嚴峻。
據悉，通用汽車點火開關故障與100多人死亡的多起事故有關。但通用汽車認為，責任應該由”老通用“來承擔，破產後的通用不應該擔負責任。
此前，通用汽車已經設立了由律師肯·費恩伯格（Ken Feinberg）管理的5.95億美元的賠償基金，並且解決了在破產之前發生的幾乎所有死亡、受傷事故相關訴訟。
但是此次最高法院裁決，使得其他消費者仍然可以起訴通用汽車，而且通用汽車不能躲在“破產”這個擋箭牌後面。因此，會有很多的消費者要通過訴訟方式來證明通用汽車是否意識到了缺陷。隨著受害消費者的增多，可能會有更多的起訴，這就會為通用汽車帶來巨大的成本壓力，面臨巨大的損失。
就目前的情況來看，還不確定通用汽車管理層對這一趨勢的判斷。如果對這一趨勢（更多的起訴，要求通用汽車賠償）的判斷有誤，可能會有更多有趣的事情發生。畢竟，通用汽車通過”破產“這個擋箭牌已經安穩的過了好幾年。
市場分析師認為，通過最高法院的這一裁決，通用汽車應該能在未來搞清楚問題所在，特別是這麼多的賠償案件審理過程，可以揭開這麼多死亡事故的真相。