'法拉利新GT跑車將於11月亮相 首款休旅Purosangue抗衡Urus'
▲意大利車廠法拉利（Ferrari）將擴大GT車系陣容，並有望在11月展演新GT跑車。（圖／翻攝自Ferrari，圖為SF90 Stradale油電超跑，以下同）
林鼎智／綜合報導
以超跑聞名的意大利車廠法拉利（Ferrari），儘管2019年上半年的財報成績亮眼，但在獲利來源上也將進行調整。根據Ferrari總裁John Elkann的說法，未來法拉利將進一步擴大GT（Grand Touring）豪華旅行車的陣容，但不會過度追求銷量成績，預計最快在11月就會推出新GT跑車。
▲意大利車廠法拉利（Ferrari）將擴大GT車系陣容，並有望在11月展演新GT跑車。（圖／翻攝自Ferrari，圖為SF90 Stradale油電超跑，以下同）
林鼎智／綜合報導
以超跑聞名的意大利車廠法拉利（Ferrari），儘管2019年上半年的財報成績亮眼，但在獲利來源上也將進行調整。根據Ferrari總裁John Elkann的說法，未來法拉利將進一步擴大GT（Grand Touring）豪華旅行車的陣容，但不會過度追求銷量成績，預計最快在11月就會推出新GT跑車。
▲法拉利評估，至2022年時，旗下GT跑車將全球銷售的40%，並可創造50億歐元（約人民幣394.51億元）的收入。
會有這樣的調整，是因為法拉利經過評估，現今佔全球銷量32%的GT車型，到了2022年將會增加至40%，並可使全年收入提升至50億歐元（約人民幣394.51億元）。而Elkann也在圓石灘車展時對外暗示，法拉利全新GT跑車將在11月正式亮相。
▲意大利車廠法拉利（Ferrari）將擴大GT車系陣容，並有望在11月展演新GT跑車。（圖／翻攝自Ferrari，圖為SF90 Stradale油電超跑，以下同）
林鼎智／綜合報導
以超跑聞名的意大利車廠法拉利（Ferrari），儘管2019年上半年的財報成績亮眼，但在獲利來源上也將進行調整。根據Ferrari總裁John Elkann的說法，未來法拉利將進一步擴大GT（Grand Touring）豪華旅行車的陣容，但不會過度追求銷量成績，預計最快在11月就會推出新GT跑車。
▲法拉利評估，至2022年時，旗下GT跑車將全球銷售的40%，並可創造50億歐元（約人民幣394.51億元）的收入。
會有這樣的調整，是因為法拉利經過評估，現今佔全球銷量32%的GT車型，到了2022年將會增加至40%，並可使全年收入提升至50億歐元（約人民幣394.51億元）。而Elkann也在圓石灘車展時對外暗示，法拉利全新GT跑車將在11月正式亮相。
▲法拉利將推出品牌首款休旅Purosangue，將與Urus、Cayenne相抗衡，圖為法拉利Purosangue休旅車預想圖。（圖／翻攝自Giorgi Tedoradze）
最讓外界期待的，莫過於法拉利即將推出的Purosangue休旅車，不僅可與Lamborghini（藍寶堅尼）Urus、Porsche（保時捷）Cayenne相抗衡，還能大幅提升銷量。不過，在品牌價值與稀有性考量下，Elkann也表示未來Purosangue並不會一昧追求銷售數字。 Elkann也重申，僅管今年初FCA與雷諾的合併破局，但未來仍願意與其他車廠合作，並保有獨立經營的特色。