世界一級方程式錦標賽F1的18-19賽季,四屆世界冠軍維特爾在自己的主場德國站在領先的情況下上演了一次無壓力上牆,也決定了當賽季的冠軍歸屬,大部分球迷認為法拉利已經對維特爾失去耐心,19-20賽季,法拉利引入年輕力量勒克萊爾,人們對這個在上一個賽季開始展露頭角的年輕人充滿期待,當然前幾站他也沒讓人失望,反而是維特爾如果不是車隊指令,也許現在積分領先的就是勒克萊爾,我想此刻維特爾一定承受著巨大的壓力。而法拉利的日子也不好過,冬測表現出的強勢並沒有延續到正賽階段,反而策略組屢屢做出腦殘行為。
但就在當人們對維特爾和法拉利失去耐心的時候,法拉利進行了人事變動,不再由比諾託一肩挑,而是各行其是。法拉利的賽車也在加拿大表現強勢,維特爾最後絕殺漢密爾頓拿下17站以來的第一個杆位,勒克萊爾也拿下第三的位置。這似乎表明法拉利的狀態在提升。希望法拉利能再接再厲在加拿大拿下好成績。
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