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法拉利車隊的領隊比諾託透露，所有車隊已經達成一致，從週六以一場“迷你正賽”的形式來確定週日的發車順序。
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法拉利車隊的領隊比諾託透露，所有車隊已經達成一致，從週六以一場“迷你正賽”的形式來確定週日的發車順序。
“所有車隊都同意，包括我們，”比諾託對《米蘭體育報》表示，“2020年會確定。”但比諾託沒有確認是在明年完善所有規則修改還是2020賽季就開始按照新的規則進行排位賽。
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法拉利車隊的領隊比諾託透露，所有車隊已經達成一致，從週六以一場“迷你正賽”的形式來確定週日的發車順序。
“所有車隊都同意，包括我們，”比諾託對《米蘭體育報》表示，“2020年會確定。”但比諾託沒有確認是在明年完善所有規則修改還是2020賽季就開始按照新的規則進行排位賽。
有媒體分析，由於涉及其他規則修改，新的排位賽可能需要在2021年正式實施。
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法拉利車隊的領隊比諾託透露，所有車隊已經達成一致，從週六以一場“迷你正賽”的形式來確定週日的發車順序。
“所有車隊都同意，包括我們，”比諾託對《米蘭體育報》表示，“2020年會確定。”但比諾託沒有確認是在明年完善所有規則修改還是2020賽季就開始按照新的規則進行排位賽。
有媒體分析，由於涉及其他規則修改，新的排位賽可能需要在2021年正式實施。
迷你正賽意味著週日發車的順序將按照週六“正賽”的比賽結果確定。這顯然符合自由媒體希望提高F1觀賞性、取悅觀眾的設想。如果一切進展順利，明年之前迷你正賽的細節將會對外公佈，2020賽季或者2021賽季，排位賽的規則都可能發生重大變化。
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