在武漢地方論壇上，鼓吹武漢收編鄂州的消息起碼存在兩年多了，但一直只聽樓梯響，不見人下來。

我的角度是一直不太好發表評論的。你要是說點實話，潑點涼水，別人肯定會說這是你黃陂羨慕嫉妒恨。

但由於各種不靠譜的消息四處散佈，網友們也很迷茫，不少人私信問我的看法，所以今天咱也不再憂讒畏譏了，大膽地講出我的看法，或許有不成熟的地方，各位可以商榷，請勿謾罵。

首先需要說明的是，武漢收不收編鄂州，對黃陂其實是沒有多大影響的。

鄂州即使劃給武漢，財政也是自己負責，不存在搶黃陂蛋糕的問題。

如果你非要說對黃陂有不利，可能黃陂就是擔心收編了鄂州後，武漢發展重心過度向東傾斜，江北會繼續塌陷吧。

武漢現有行政區劃地圖是南北對稱，東西平衡，象一隻蝴蝶，很美麗。

收編鄂州後就變成了這樣：

武漢收編鄂州後

美不美見仁見智，但對稱肯定是沒了。

為了平衡，武漢是否也應該同時收編孝感市孝南區或者漢川呢？地圖就會變成下圖這樣：

從此不再象蝴蝶，變成了大蝙蝠，呵呵。

武漢收編鄂州和孝南區後

下面試著分析一下為什麼武漢不會急著收編鄂州的理由。

鼓吹武漢必須收編鄂州的主要說法：

• 濟南收編了萊蕪，成都代管了簡陽，武漢當然也可以收編鄂州；
• 武漢人口要到2000萬；
• 光谷土地不夠用了；
• 武漢GDP要超過成都；

任何事情要想完成，必須先有意願，然後再論證其可能性，

那麼我們就分別來看看武漢，湖北對武漢收編鄂州的意願到底有多大。

武漢應該是無所謂的，多一個鄂州不為多，少一個鄂州也不為少。收編的好處是人多了點，地大了點，GDP也高了點，但這只是錦上添花，絕不是特大利好。相比行政區劃調整的複雜和成本支出，這點好處其實不算好處。

湖北發展方向是“一主兩副”，需要扶持宜昌和襄陽，拉近他們和武漢之間的距離。武漢市本來在湖北就一城獨大，今後發展重在內部挖潛品質提升而不是靠收編來擴張。

當然湖北內部還是有鄂黃髮展派的，否則鄂州被收編就不會炒作這麼久，這裡我們就不深入探討了。

武漢不是濟南，濟南在山東勉強排第二，被青島甩的太遠，合併萊蕪符合做強省會的政策。

武漢人口要到2000萬？

這是新書記提出的遠大理想。

很多人就說，鄂州有100萬多人，收編了，這個理想離實現就近了一大步。

這些人的理解歪了。

武漢需要2000萬人，是希望這些人絕大部分能生活工作在武漢繞城高速之內，人口只有集約化，充分利用武漢現有城市設施才能發揮最大效用。

為什麼面積只有2000平方公里，人口1200萬的深圳產值卻超過了面積8.2萬，人口3100萬的重慶？因為深圳人口都聚集在城市，而重慶大部分人口還在農村。

簡單說就是，武漢需要的是能進武漢四環或繞城高速內工作生活的人。

光谷沒地可用？

中國一線城市中，深圳和上海的面積是小於武漢的。但他們容納的人口，創造的產值卻是遠遠超過武漢的。

管轄面積不大不應該是武漢不如人家的藉口。

武漢其實有大片的可供開發的土地。

要知道武漢繞城高速以內（武漢都市發展區）有近3000平方公里，包含有大片的待開發區域。

衛星地圖下光谷東也還有大片空地.

武漢GDP要超過成都？

2018年武漢GDP少成都幾百個億，對那些喜歡城市排名的人來說，這真是奇恥大辱無法接受。

怎麼辦？

期待武漢調整結構，內部挖潛？那太慢了，

最快捷的方法是收編鄂州，這樣武漢就多了千把億GDP，輕輕鬆鬆就超過了成都，耶！

其實，收編鄂州是很簡單的事情，複雜的是武漢發展的方向如何定。

武漢在湖北內部本身已經偏東，如果還繼續向東發展，對湖北廣大中西部城市來說，武漢的帶動作用會越來越弱。

江蘇的南京，由於過於偏西邊，被江蘇人民調侃說是安徽的省城。難不成你們也希望武漢象南京一樣，被說成是江西的省會？

最後，再解釋下葛店通地鐵和鄂州電話區號改成027的問題。

對於長三角和珠三角來說，城市和城市之間基礎設施建設的合作，城市居民互相往來是司空見慣，所以上海地鐵通到崑山，深圳地鐵連接惠州其實都是經濟發展後的合作共贏，並不代表上海會吞了崑山，深圳會收了惠州。

湖北的話，可能過去城市和城市之間在基礎設施上面基本沒有什麼合作，一旦有了合作，本能地會覺得別人是不是有什麼企圖。

單純合作而已，真的不用想的太多。

至於區號更改，那是武漢1+8城市圈N久以前就定下的目標。