大家知道本田車系有兩大保值神器，一個是神車飛度，另一個就是CRV。CRV在同級別同價位的SUV車型中保值率幾乎是第一位，6年車齡保值率還保持在50%以上相當厲害了，對比自家的老大哥謳歌MDX真是一個天一個地。
面對如此保值的熱門暢銷車型，二手車商幾乎"不挑"車況，基本只要價格合適都被秒了。"不挑"車況並不是真的不看車況，只是不管事故大小都會有車商願意收，只要價格合適，不像一些冷門車型如果是事故車，車商是不會去冒這個險的。熱門車型收車賣車的價格相對透明，所以在購買熱門車型時不要一味貪便宜，否則分分鐘就是事故車，畢竟大家都不是傻子。另外這種車在看車時一定要睜大雙眼，因為價格透明利潤低，為了賣個好價錢往往車子都會精修，今天這個車就是。
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面對如此保值的熱門暢銷車型，二手車商幾乎"不挑"車況，基本只要價格合適都被秒了。"不挑"車況並不是真的不看車況，只是不管事故大小都會有車商願意收，只要價格合適，不像一些冷門車型如果是事故車，車商是不會去冒這個險的。熱門車型收車賣車的價格相對透明，所以在購買熱門車型時不要一味貪便宜，否則分分鐘就是事故車，畢竟大家都不是傻子。另外這種車在看車時一定要睜大雙眼，因為價格透明利潤低，為了賣個好價錢往往車子都會精修，今天這個車就是。
看到這車的第一眼感覺成色還不錯，用漆膜儀點了下機蓋漆面都在100微米以下，日系車車漆都比較薄。順手掀開機蓋，咋一眼看，機艙內部還挺乾淨，機蓋螺絲也沒明顯的拆卸，龍門架似乎也正常。
大家知道本田車系有兩大保值神器，一個是神車飛度，另一個就是CRV。CRV在同級別同價位的SUV車型中保值率幾乎是第一位，6年車齡保值率還保持在50%以上相當厲害了，對比自家的老大哥謳歌MDX真是一個天一個地。
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看到這車的第一眼感覺成色還不錯，用漆膜儀點了下機蓋漆面都在100微米以下，日系車車漆都比較薄。順手掀開機蓋，咋一眼看，機艙內部還挺乾淨，機蓋螺絲也沒明顯的拆卸，龍門架似乎也正常。
但細看總有些彆扭。第一，機蓋內側顏色過分白淨，車輛行駛一定年頭即使清洗過也不可能如此白淨。第二，機蓋內側光溜溜，任何貼紙標籤都沒有。
大家知道本田車系有兩大保值神器，一個是神車飛度，另一個就是CRV。CRV在同級別同價位的SUV車型中保值率幾乎是第一位，6年車齡保值率還保持在50%以上相當厲害了，對比自家的老大哥謳歌MDX真是一個天一個地。
面對如此保值的熱門暢銷車型，二手車商幾乎"不挑"車況，基本只要價格合適都被秒了。"不挑"車況並不是真的不看車況，只是不管事故大小都會有車商願意收，只要價格合適，不像一些冷門車型如果是事故車，車商是不會去冒這個險的。熱門車型收車賣車的價格相對透明，所以在購買熱門車型時不要一味貪便宜，否則分分鐘就是事故車，畢竟大家都不是傻子。另外這種車在看車時一定要睜大雙眼，因為價格透明利潤低，為了賣個好價錢往往車子都會精修，今天這個車就是。
看到這車的第一眼感覺成色還不錯，用漆膜儀點了下機蓋漆面都在100微米以下，日系車車漆都比較薄。順手掀開機蓋，咋一眼看，機艙內部還挺乾淨，機蓋螺絲也沒明顯的拆卸，龍門架似乎也正常。
但細看總有些彆扭。第一，機蓋內側顏色過分白淨，車輛行駛一定年頭即使清洗過也不可能如此白淨。第二，機蓋內側光溜溜，任何貼紙標籤都沒有。
於是仔細檢查了機蓋螺絲，發現原來都是拆卸後噴漆的，手摸螺絲還有毛刺，而透過內側開孔可以看到機蓋鈑金件底色，再重新檢查了下機蓋漆面，發現機蓋漆面有雜質是後噴的，厚度卻比車身其他覆蓋件略低10-20UM，因此我們判斷機蓋更換了。
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但細看總有些彆扭。第一，機蓋內側顏色過分白淨，車輛行駛一定年頭即使清洗過也不可能如此白淨。第二，機蓋內側光溜溜，任何貼紙標籤都沒有。
於是仔細檢查了機蓋螺絲，發現原來都是拆卸後噴漆的，手摸螺絲還有毛刺，而透過內側開孔可以看到機蓋鈑金件底色，再重新檢查了下機蓋漆面，發現機蓋漆面有雜質是後噴的，厚度卻比車身其他覆蓋件略低10-20UM，因此我們判斷機蓋更換了。
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面對如此保值的熱門暢銷車型，二手車商幾乎"不挑"車況，基本只要價格合適都被秒了。"不挑"車況並不是真的不看車況，只是不管事故大小都會有車商願意收，只要價格合適，不像一些冷門車型如果是事故車，車商是不會去冒這個險的。熱門車型收車賣車的價格相對透明，所以在購買熱門車型時不要一味貪便宜，否則分分鐘就是事故車，畢竟大家都不是傻子。另外這種車在看車時一定要睜大雙眼，因為價格透明利潤低，為了賣個好價錢往往車子都會精修，今天這個車就是。
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一般觸及機蓋更換的事故，龍門架都會連帶受損，仔細查看龍門架連接螺絲髮現都是拆裝後噴漆的，龍門架修復過。龍門架從裡側看才能發現變形位置還未修復，確實隱蔽。
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面對如此保值的熱門暢銷車型，二手車商幾乎"不挑"車況，基本只要價格合適都被秒了。"不挑"車況並不是真的不看車況，只是不管事故大小都會有車商願意收，只要價格合適，不像一些冷門車型如果是事故車，車商是不會去冒這個險的。熱門車型收車賣車的價格相對透明，所以在購買熱門車型時不要一味貪便宜，否則分分鐘就是事故車，畢竟大家都不是傻子。另外這種車在看車時一定要睜大雙眼，因為價格透明利潤低，為了賣個好價錢往往車子都會精修，今天這個車就是。
看到這車的第一眼感覺成色還不錯，用漆膜儀點了下機蓋漆面都在100微米以下，日系車車漆都比較薄。順手掀開機蓋，咋一眼看，機艙內部還挺乾淨，機蓋螺絲也沒明顯的拆卸，龍門架似乎也正常。
但細看總有些彆扭。第一，機蓋內側顏色過分白淨，車輛行駛一定年頭即使清洗過也不可能如此白淨。第二，機蓋內側光溜溜，任何貼紙標籤都沒有。
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一般觸及機蓋更換的事故，龍門架都會連帶受損，仔細查看龍門架連接螺絲髮現都是拆裝後噴漆的，龍門架修復過。龍門架從裡側看才能發現變形位置還未修復，確實隱蔽。
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一般觸及機蓋更換的事故，龍門架都會連帶受損，仔細查看龍門架連接螺絲髮現都是拆裝後噴漆的，龍門架修復過。龍門架從裡側看才能發現變形位置還未修復，確實隱蔽。
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一般修車的流程是把鈑金件噴完漆後再擰上螺絲，但這樣螺絲擰動痕跡會很明顯，而這車機蓋，龍門架的螺絲都是擰緊螺絲後再噴漆的，做出了原廠螺絲未動的假象，因此購買熱門車型千萬別有撿漏貪便宜的心理，那樣分分鐘就要掉坑。