通用汽車在國內市場擁有很大的市場佔有率，其汽車保有量也是相當之高。就拿其旗下的別克車型來說，就廣受消費者的追捧。原因之一就是擁有較高的性價比。為了進一步下探車輛價格，小排量的3缸發動機似乎也受到別克的青睞。這不阿新去二手車市場調查，就看到一輛剛剛行駛9個月的1.3T的三缸閱朗，車商拿在手裡，似乎感興趣的人很少？為啥對這輛車有偏見呢？不妨接著往下看。
外觀上，別克閱朗仍舊是家族式的設計，瀑布式的大進氣格柵很是經典，海鷗式的鍍鉻亮條展翅高飛的造型增添幾分氣勢。不得不說，閱朗的這個大燈設計別出心裁，鍍鉻亮條嵌入大燈，形成一體，科技感的味道濃郁。下方日行燈的設計與進氣孔混為一體的設計頗為時尚。閱朗給人的感覺就是年輕、簡潔、充滿活力。加上藍色的搭配，視覺感很強。
尾部的設計相對簡約，尾燈給人秀氣的感覺，筆直的線條鋒利的包邊，營造出犀利的畫風。尾燈端部車身線條的勾勒層次分明，並沒有鍍鉻亮條的裝飾，卻達到了相同的效果。牌照框設計在了保險槓中央，還算耐看。單根突兀的尾排，卻與整體的形象不搭，有些格格不入。忽略排氣管部分，閱朗整個設計還是偏年輕、運動的，能夠接受這樣的設計。
透過車身側面，運動式的輪轂絕對是吸睛之筆，透露出的時尚感很強。車身上方腰線的貫穿，將上下兩部分割的很明顯，層次感強烈。唯一不足之處就是轉向燈設計在了兩側翼子板處，而非流行的後視鏡下方，顯得有些廉價。兩廂車的造型相比三廂車還是要耐看很多，尾部更加飽滿，視覺感更強。
內飾上，走的是簡約風。多功能方向盤及功能鍵的設計也能接受，中控屏的設計相對簡約大氣，空調出風口加上四周鍍鉻條的包邊，倒也很耐看。下方按鍵及旋鈕的佈置整齊有序，給人的感覺很舒服。對於檔把和手剎的設計沒有太多的驚喜，依舊是很老套的風格。電動真皮座椅倒是有些出乎意料，配置還是有些高級。整個內飾比較新，畢竟不到一年的車齡嘛。
價格上，由於小排量3缸機的使用，價格倒是很誘人的。車商開價10w不到，行駛里程8000多公里，性價比很高。
總得來說，這輛車從外觀、內飾、車況來說絕對可以，準新車的標準。按照道理像這樣性價比很高的車應該並不缺買家。現實情況是，大家可能對3缸機有所顧慮，擔心後期使用問題，雖然寶馬也在運用3缸發動機，以此降低售價，但消費者似乎仍舊擔心。另外通用的變速箱並不是那麼的出色，使用過程並不是很順暢，總覺得彆扭。別克三缸機的口碑並不是太好，阿新猜想，車主賣掉此車大概就是用車過程中出現的煩惱讓他灰心了吧。