據新華社報道，向各部門將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。專家表示，這將促進二手車消費市場潛力進一步釋放。
隨著汽車工業的持續高速發展和人民生活水平的逐年提高，我國已步入世界汽車生產和消費大國行列。數據顯示，目前我國汽車保有量達到2.17億輛，二手車市場潛力巨大。
全國人大代表尤良英建議，全面取消二手車限遷政策後，應加快推進二手車信息和信用體系建設，規範二手車交易秩序，促進二手車市場潛力進一步釋放；同時帶動汽配、維修、保險等相關服務業發展，推動我國汽車市場不斷優化結構、實現高質量發展。
據統計，2017年全國1068家二手車交易市場累計二手車交易1240.09萬輛，同比增長19.33%，交易金額達8092.72億元，同比增長高達34%。12月份二手車交易123.09萬輛，同比增長13.85%，交易金額達746.83億元，同比增長11.04%。
那什麼是二手車限遷政策，為什麼要全面取消，對我們有什麼影響
什麼是二手車限遷
所謂“限遷”，是指一些地方對於外省或者外市的二手機動車，採取限制環保標準、限制年份等措施，以避免外地車輛大量流入本地市場。
通俗易懂的解釋：二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌政策。外地的一些排放標準過低的車輛，不允許遷入本地。
地方政府對外解釋的理由往往是為了環保，據統計，全國目前95%以上的地級市都在執行著不同程度的限遷政策。但事實上，限遷不僅不能解決大氣汙染的問題，反而不利於環保。車況好、年限長的二手車因為賣不出好價錢，車主捨不得出手，一直使用到報廢，延長了換車週期，對環境更有害。
為什麼要全面取消二手車限遷
隨著汽車工業的持續高速發展和人民生活水平的逐年提高，我國已步入世界汽車生產和消費大國行列。數據顯示，目前我國汽車保有量達到2.17億輛，二手車市場潛力巨大。
早在2016年3月，就有意見強調各地不得制定實施限制二手車遷入政策，已經實施限遷的地方，要在2016年5月底前予以取消。但這一意見並未受到重視，二手車解除限遷政策進展緩慢，而此次必將加快推進。
全面取消限遷有利於汽車市場的健康發展，增加流通，擴大範圍，提高市場經濟槓桿作用。
全面取消二手車限遷對我們有什麼影響
二手車限遷政策取消，可以極大提升二手車剩餘價值的開發與利用，有助於形成全國統一、標準化、高效的二手車市場秩序。而對於整個二手車市場來說，此次強調“全面取消二手車限遷”，將極大地推動汽車行業的流通，盤活現有存量。對於廣大想要購買二手車的準車主來說，需要付出的價格也會更加便宜，手續也更為簡單。