國六出臺之後，國五汽開始大降價，那麼購買汽車時選擇國五還是國六呢？這一問題使不少市民沉浸於糾結之中。
我國國六標準比我國國五的二氧化碳排放限值低50%，碳氫化合物排放下降50%，氮氫化合物排放限值加嚴42%，比歐洲第六階段排放標準限值水平高多。根據美國Tier3排放標準的說明，他們達到國六標準至少要到2020年。
根據《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。根據目前掌握的消息來看，也就是從7月1號以後，上海、天津、杭州、深圳、重慶、南京、河北、河南、廣東、山東、山西、海南、安徽、陝西、四川，這15個省市從7月1號起開始實施第六階段機動車的排放標準，也就是俗稱的國六。理論上7月1號以後，對不符合此類排放標準的車輛，地方的公安機關的交通管理部門將不再辦理登記上牌手續。
新標準的執行對於新車和二手車市場都造成了巨大的衝擊。國六標準一上來，國五車型的價格肯定大幅度降低，但同時也伴隨著舊車過戶可更難，換車成本大大增高的問題。而對於廣大經銷商擠壓的大量國五存車來看，今年3-6月的大規模促銷也是受到排放法規臨近的影響，經銷商開始清理國五車型的庫存，消費者此時購買國五車型，也未嘗不是一個享受實惠的好契機。只是在各地標準即將實施“前夜”購買國五車型，還是要做好提前瞭解，既不用收到經銷商的“哄騙”，也不要因不瞭解具體要求而影響了自己購車後的上牌及使用。
針對不同區域實施國六標準並不一樣，那麼購買國五車型的情況也不能一概而論。如果你在環保政策相對寬鬆的地區，“抄底”基本是非常合適的，但是如果你在實施區域，穩妥起見還是建議選擇國六車型。
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