哈嘍，各位蔥絲老爺們，我是編輯效斌，很久沒聊二手車了，既然聊，咱就聊個有意思的。
有位叫“風箏”的老爺留言問：14年的二手寶馬3系和新思域能推薦下麼？
當然能推薦，“風箏”的預算應該是在15萬左右，買新思域當然沒問題——秒天秒地秒空氣！
不過新思域真沒那麼“神”！1.5T發動機動力不錯改裝潛力大，但它就是一臺加速很快、適合家用的買菜車。
跟思域新車比起來，二手3系的誘惑力可是非常大的，相信大家更關心二手3系在車況、價格、養護方面的一些問題。
不過說來也巧，我同事最近正好想換車，也在思域新車與二手3系之間糾結，看到蔥絲老爺這個問題之後，最終決定入手二手3系！相信他的親身淘車經歷對各位蔥絲老爺更有參考價值！
先放兩張圖考考各位大家的眼力和判斷力，這輛二手3系的方向盤和座椅都沒有任何保護和後期整備，大家猜猜這臺3系是哪年的？里程有多少？猜對沒獎哦！哈哈
這臺極品3系是怎麼淘到的？
哈嘍！各位小夥伴我是（最老的那個編輯）張磊，下面就由我來給大家講講我這臺3系！
也許這就是天意~蔥絲老爺們有這樣的問題~而在上週我就提了我的3系。而且在買車之前，思域也是我的備選車型之一。具體情況，各位小夥伴聽我慢慢道來。
這臺320Li是我賣掉我老爸的輝騰之後買的！ 當年（2017年9月）家裡有換車的打算，趕上我也喜歡經典車，就從網上看了一臺售價17萬元，08年3月上牌的輝騰，並直接拿下。
之前我們也做過關於二手輝騰的節目，感興趣的小夥伴可以直接點擊→百萬級“大帕薩特”現在只需要29萬？
然而對於我家這種工薪階層來說，時間長了就發現開一臺近10年車齡的豪車，並不是件簡單的事。最終因為後期維修保養配件價格貴的問題，我們開了不到2年還是給賣了。算下來，裡裡外外這不到2年時間，連車折價和後期養護我們虧了10多萬，這臺輝騰，我們只賣了8萬元！
這事弄的家裡特鬱悶。我爸說還是買新車吧，預算15萬左右，上下浮動最多2萬。我第一反應是選思域！第二是菲斯塔！這兩臺車屬於家用也OK，動力也好。我爸沒啥需求，這次主要就是想省心（之前的輝騰我們在4S店整備，沒少花錢）。
我考慮動力、空間、外形與內飾。菲斯塔和思域都OK。我們也去4S店看了，但面對思域的少量優惠與菲斯塔的平價銷售，對於喜歡二手車的我來說，越想越不甘心，這才又繼續琢磨買二手。
我的這臺3系是2013年2月上牌的車，買到手時才跑了不到39000公里！雖然身為汽車編輯，身邊也有做二手車的朋友，但我這輛車其實是自己在網上篩選購買的（二手車之家“誠信聯盟”，車況方面給我感覺還是比較透明可信的，廣告費是不是可以來一波，哈哈~）。
最終讓我們出手的原因並不是價格（花了17.3萬，我覺得有點兒高。其實15萬也能買到我這年份的3系，不過車況就不好說了，畢竟二手車真的是“一車一況。）
選擇它是因為這臺車有全程4S店保養記錄，女士個人一手車。保養的情況屬於4S店讓換啥就換啥那種。
有了之前輝騰的經歷，雖說這臺3系也6年了，但公里數確實少，且保養記錄與保險記錄都齊全。
況且動力、空間、外形、內飾我都喜歡，而且是豪華品牌家用車中最運動的。所以我放棄了菲斯塔的零百加速與聲浪，放棄了思域的神車光環，選擇了這臺二手320Li豪華設計套裝。
在過戶之前，我去4S店做了檢測，再次確認了這臺車的車況。目前使用了1周多的時間，狀態良好，每天上下班我走的都是北京純擁堵路況，綜合表顯百公里10.5個油。
聊到這兒，估計有小夥伴會問了，寶馬也是豪華品牌，難道不擔心後續費用嗎？這個問題，有了之前輝騰的經歷，我也經過對比考慮了。
3系屬於B級車，在配件方面要比D級車便宜很多。而且在BBA三大豪華品牌當中，後續的維修保養它也算便宜的。
另外，我這臺3系的前任車主一直在4S店根據保養手冊規定按時更換各種配件。
我買到手之後4S記錄提示下次保養里程是44000公里，等於我除了做個內飾清潔之外（前任車主習慣良好，內飾整體相當乾淨），完全可以直接開了。
二手車養護真的很費心嗎？
聊到這裡，各位老爺可能會擔心二手3系維修保養的問題，去4S店保養維修當然可以，心裡也踏實些，不過4S店的收費你也要做好打算。其實養車這一攤子事到外面正規的汽修店都能搞定，養護成本相對低一些。
有一點需要注意，很多德系車在三到五年左右的時候會出現輕微滲油的現象，如果哪天你看到一臺二手3系的真實里程數不高，氣門室蓋墊某處卻有點滲油，千萬不要認為“車況有問題，質量不好”，輕微滲油很正常，只要不是滴流短時間內不用處理，不用過多擔心。
關於我這輛3系，在後續的使用過程中的心得與感受，我還會陸續和大家分享！各位小夥伴有任何問題，歡迎隨時給我們留言！
如果讓各位蔥絲老爺們選擇的話，二手3系和新思域您會怎麼選？您會考慮購買二手車嗎？下面的留言區交給各位老爺自由發揮了，瘋狂留言吧！期待你的想法！