2年內強制報廢國三!國六都來了,現在換國五劃算嗎?

二手車 空氣汙染 江蘇 危化鏢局 2019-06-20

原本定為2020年實施的國六標準,許多城市都提前開始實施。上週,江蘇也宣佈7月1日起開始實施國六政策,而截至目前已經有14個地區宣佈7月1日起開始執行國六。

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距離正式實施已經不到半個月了,而面對著新標準的實施,許多卡友也開始著急了。

針對大家關心的幾個問題,小編做了個總結。

第一問:我還沒買車,現在買的話是買國五還是等國六新標準的車?

答:現在買國五正是好時機!

距離7月1日僅剩不到半個月,各地都在清理國五的庫存車,折扣也是前所未見的大。從最近的國五車清理庫存來看,新車都已經5折了,二手車還會值錢嗎?毫無疑問,現在買國五車正是好時機。

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第二問:國六的車是不是會更貴?

答:大部分的車型保持價格不變,小部分會貴3000-5000元。

國六的標準是為了環保,而車企是在排放相關的零配件上進行升級。如,優化汽油車的尾氣處理系統、顆粒物捕捉器等,柴油車則升級的更多。而所有升級的結果就是減少尾氣中的有害物質,並不會對任何性能進行提升。

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優化配件需要成本,據專業人士推算,一套符合國六標準的排放系統在國五車的成本上平均提高3000-5000左右,理論上這部分成本不該由消費者承擔,因此大部分車型同等配置下,國五和國六的價格是一樣的。

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第三問:國四/國五還能開多久?

答:起碼還能開七年

什麼時候限行、淘汰是看車型保有量的。在2017年時,我國的乘用車中,國四和國五車型超過70%,而國一和國二的車是在剩了不到10%才開始實施淘汰的。

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國六上線後最新淘汰的一定是國三車,不過還有許多地區還未開始限行國三車。先限行、再淘汰,怎麼也需要2年時間緩衝。同樣的道理,在國七上線,且國四國五車型比例到10%左右的時候才會考慮下一步限行、淘汰的問題。

在國六試行後,距離國七推行至少還有5-6年,即使國七上線了,也還會有2-3年時間給國四做緩衝。所以國四車主大可不必擔心,起碼還能再開七八年,國五就更可以放心了,10年內不會有限行問題。

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第四問:萬一國六上線後馬上推行了國七呢?當年國三升國四也才用了3年!

答:這個事情是不太可能的。

這次我們的國六標準,堪稱全國最嚴,我們不僅追上了老外的步伐,甚至還超過了他們。所以,國七暫時是沒那麼著急了。

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危化鏢局小結

其實國六標準的施行,受影響最大的並不是國四國五限行,而是二手車。外遷不能入戶,只能在本地找車源。大量的國五二手車只能銷往西北部。

更新換代是正常現象,大可不必人心惶惶,我們無需想太多,只要調整好自己去適應就好了。例如還沒買車的可以考慮下最近的國五庫存車、有國三老車的儘快處理掉,其他車型就安心的開。

對於國六的施行,大家還有什麼疑問嗎?歡迎在下方一起留言討論!

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