日前，南都記者從中國汽車流通協會了解到，2019年1-6月全國累計完成交易二手車686.2萬輛，同比增長3.93%，交易金額為4336.09億元。在2019年新車市場呈現同比負增長態勢的背景下，二手車市場增速明顯減緩，行業進入新的調整期。
新車價格開始“企穩” 消費需求得到釋放
據瞭解，2019年6月份，全國31個省1068家二手車交易市場共交易二手車124.44萬輛，環比增長7.18%，與去年同期相比增長17.76%，交易金額為783.07億元。 上月，二手車整體市場走勢較5月份呈現小幅增長。這主要是受到新車市場部分地區國六排放政策提前實施的影響，歷經兩個多月，新車國五庫存車已經基本消化完成，同時終端價格也有一定回收和調整。二手車消費者在經歷了5月份的持幣待購後，觀望情緒有所改善，本該在5月實現的消費需求在本月實現。同時，新車市場價格體系已經基本穩定，二手車商在收車賣車過程中也得以作為參考。
六月份交易量同比增長17.76%
從細分市場的交易情況來看，2019年1-6月基本型乘用車共交易398.9萬輛，同比增長2.4%；客車交易70.2萬輛，同比增長0.15%； 從2019年各月度交易走勢來看，除了5月份同比出現小幅下降以外，6月全國二手車交易量為124.44萬輛，同比增長17.76%。
至於各類車型交易量佔比變化的情況，2019年1-6月載貨車與MPV交易佔比增幅比較明顯,分別增長了1.13%和0.48%。而作為重點交易車型的基本型乘用車佔比下降了0.87%，SUV車型增長了0.09% ，客車下降了0.39%。 整體二手乘用車市場佔二手車總體交易的75.32%，同比下降了0.3個百分點，佔二手車市場主體地位。
上半年“轉籍”比例遠高於去年同期
伴隨全國解除二手車限遷政策的推進，從月度轉籍比例的走勢來看，2019年的轉籍比例明顯高於歷史同期，跨區域流通出現了顯著增長。受國六提前實施政策影響，部分地區擔心國五車輛遷入受限拉動了六月份二手車跨區交易。 1-6月份二手車轉籍總量為207.8萬輛，轉籍比例為30.28%，與去年同期相比增長了5.91個百分點。
3年內車齡交易接近四分之一
從車齡分佈狀況看，2019年6月份車齡在3年以內的車型交易了33.25萬輛，佔總交易量的26.72%。與去年同期增長了2.87個百分點。車齡在3-6年車型共交易了51.86萬輛，佔總交易量的41.67%，與去年同期下降了1.39個百分點。車齡在7-10年的車型相比去年佔比下降了2.72個百分點，共實現了24.78萬輛的交易。 車齡在6年以內的車型，佔了總交易量的68.39%。另外，車齡在10年以上的車型比例與去年同期相比有小幅度增長，2019年6月共實現交易14.55萬輛。 2019年1-6月，使用年限在3-6年的二手車交易量最多，佔比為43.35%，其次是3年內為24.56% ，7-10年為21.23%，10年以上的最少為10.86%。
採寫 南都記者 樑羅喆
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