數據顯示，2018年奧迪再次成為BBA三大豪華品牌中排名第一的品牌，其年度總銷量為66萬餘輛，同比增幅達10.8%，這意味著無論是從增速上看還是從銷量上說，奧迪都是最受中國消費者歡迎的豪華品牌。
當然，奧迪的走俏並非品牌價值比寶馬、奔馳高多少，而是其終端讓利頗多，比如奧迪A4L在垂直網站的全國報價已經低至23萬出頭，同時還滿足國六排放標準，這價格和帕薩特、邁騰等B級車相差不多，顯然性價比和誘惑力頗大。而另一方面，包括Q5、A6L等車型在終端的讓利程度都看成是BBA三強裡最大的，因而也讓其在競品中拔得了頭籌。
今天我們就來簡單瞭解下奧迪A4L這款奧迪的當家花旦。首先奧迪A4L的外觀十分霸氣，包括犀利的大燈和標誌性十足的尾燈都很吸引消費者目光。流線型的腰線和車頂設計極具運動氣息，可以算得上是豪氣十足。
內飾方面奧迪A4L做的也頗具科技感，觸手可及之處大量採用了軟質材料，中控大屏、鍍鉻飾條都凸顯了整車的豪華感。配置方面包括ESP、上坡輔助、自動駐車、發動機啟停等均屬標配。整體感覺還是不錯的。
而在動力方面，奧迪A4L提供1.4T和2.0T兩款發動機，並在變速箱方面匹配7速雙離合變速箱。就實際體驗來說，該車無論是在市區還是高速公路都擁有不錯的表現。就實際體驗來說，A4L的加速還是不錯的。輕踩油門便能感到不錯的推背感，而且車輛靜音效果表現出色，高速公路行車關上車窗便能擁有極為出色的靜音水平。而五連桿後懸也為A4L提供了頗佳的濾震效果，工整性頗佳，整體調教的較為舒適。
此外，A4L整車長4818mm，軸距2908mm，空間上表現和一般緊湊型轎車相比都要大上不少，前排乘坐舒適性就不多說了。後排無論是縱向還是橫向空間都很充沛，國產版畢竟加長了更適合國人使用。後排坐三個大人再加一個孩子都沒問題。
值得一提的則是A4L的車燈夜視效果很好，都說奧迪是燈廠，就實際體驗來看的確是這樣，大燈效果不僅很贊而且照的也比較遠，效果出色。
寫在最後：
如今車市競爭愈發激烈，車市整體銷量並不樂觀，甚至出現了負增長的情況，但相對於豪華品牌而言，車市仍然在發展階段，換代升級需求旺盛，而這也是奔馳、寶馬、奧迪都在車市寒冬下實現逆市飄紅的重要原因。當然，總體來看，以奧迪為代表的一線豪車在價格上越來越厚道也是其銷量走俏的重要一環。