隨著科技和社會的發展，人們對生活質量的要求越來越高，越來越多的人開始考慮買車這一件事情，基本每一個家庭都要有一輛車，並且現在的車也不像很多年前那樣昂貴了，很多年前車輛是有錢人的象徵，近些年來車已經成為家家都有的必備品了。據數據統計，國內大多數人在購車的價格選擇上，一般選在10萬元左右，商家和製造商也根據這個數據進行了商業戰略，大量提高此類車的生產和改進，因此10萬元左右檔次的車輛在中國非常受老百姓的歡迎。
然而有些打算購車的看官希望瞭解一下10萬元在國外能否買到更理想的車型呢，看完之後國內車主都眼紅，中美車價的差距真不小，小編今天就來為大家介紹一下吧！
首先我們可以看到，國內生產力水平越來越高，人們的工資水平也隨之水漲船高，10萬元對很多工作的人來說並不算多了，並且以這樣一個不高的價格卻可以買到較好的車型，何樂而不為呢。因此國內很多商家也把15萬到20萬價格之間的車輛進行了降價，提高這類車輛的銷售量，得益於這一商業戰略，買主們拿10萬元甚至可以買到20萬元的車型，簡直物超所值啊！就比如常見的別克英朗等。買主們可以就此做一些考慮。
那看官們要急著瞭解10萬元在美國能購買到什麼樣的車型了。相對於美國的經濟水平來說，中國還是略遜一籌的，美國的經濟水平更高，並且工資水平也更高，因此美國的物價是要高於中國不少的。
人民幣10萬元在如今的匯率下大約能兌換成1.5萬美元，而1.5萬美元對於美國的一般家庭來說並不是一筆鉅款，美國的老百姓對車輛的選擇也是與我們有差別。就比如說，你拿10萬元去換成美元，也就是1.5萬美元，你可以在美國車輛市場買到一輛雪鐵龍C3，但是如果你想在中國去拿10萬元去買一輛雪鐵龍C3時候你會發現，中國市場上對雪鐵龍C3的標價大約在十五萬左右。
很多朋友就會發現這個問題了，中國對於同一款車輛的售價要高於美國很多，主要原因還是因為很多車型是要從美國引進的，中國並沒有掌握這些生產技術，而從美國引進就要交付相關的進口稅，進口稅要繳納的價格是非常高昂的，因此儘管國內為了提高銷量降低了部分價格，但仍然要比美國車量價格高出百分之三十，甚至百分之四十左右。並且這還不是唯一的問題。相比於美國來說，中國車輛的車型更新速度較慢，一種新型的車輛在美國發售後，慢則要半年才能在國內才能夠買到，估計你拿到這款新型車的時候，美國都已經又出了好多新車型了。
看官們又要提問了，眾所周知美國的二手市場很是強大，不管在什麼商品方面都是，那麼美國的二手車市場又是什麼狀況呢？說出來你們可能不信，你拿著一萬美金去美國二手車輛市場淘一圈，基本上可以很容易地淘到一款很不錯的車型，比如凱美瑞的一款不錯的車型。而如果你拿十萬人民幣也就是一萬五千美元，你甚至可以淘到一輛較新的寶馬3系等不錯的豪車，簡直比買新車還要划算。因此我們可以看到，美國的大部分家庭都選擇在二手車市場購買車輛，一般情況下都是可以物超所值的，甚至運氣好的話可以淘到一輛九成新的豪車，而只需花費不到其一般的價格。
因此我們也能看出，中國車輛市場跟美國車輛市場還是存在不小的差距，美國的車輛價格相比於中國的車輛價格要低不少，並且車型更新較快，買主也有更多的選擇。但是中國的買主們也不要傷心，10萬元也是可以在國內購買一輛不錯的車的。或者買主也可以去二手車市場碰碰運氣，說不定也能像在美國一樣用低價格淘到一輛好車呢，那估計睡覺都要樂醒了吧。
以上就是小編今天要說的，不知有沒有幫助到各位準備購車的買主呢！