小檔案：中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道建設地點位於黑河市大黑河島-布拉戈維申斯克市，總水平距離1100米，為雙線雙承載單牽引往復式客運架空索道，長972米，年設計運輸能力達600萬人次，預計2021年第一季度正式開通運行。該項目投資規模超過35億盧布（約合3.8人民幣）。索道建成後，遊客單次過境時間不超過10分鐘，出入境通行將更為便捷。
小檔案：中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道建設地點位於黑河市大黑河島-布拉戈維申斯克市，總水平距離1100米，為雙線雙承載單牽引往復式客運架空索道，長972米，年設計運輸能力達600萬人次，預計2021年第一季度正式開通運行。該項目投資規模超過35億盧布（約合3.8人民幣）。索道建成後，遊客單次過境時間不超過10分鐘，出入境通行將更為便捷。
中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程開工儀式
穿越邊境有許多種方式，乘飛機、坐火車、步行、乘船…… 而乘坐纜車似乎是最浪漫也是最不可能的一種，但它即將變為現實。
7月18日11時許，隨著中俄兩國建築工人將第一立方米混凝土澆築完畢，中俄首條國際跨境索道黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程建設正式開工。這標誌著中俄兩國重大交通基礎設施互聯互通取得了新進展。
小檔案：中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道建設地點位於黑河市大黑河島-布拉戈維申斯克市，總水平距離1100米，為雙線雙承載單牽引往復式客運架空索道，長972米，年設計運輸能力達600萬人次，預計2021年第一季度正式開通運行。該項目投資規模超過35億盧布（約合3.8人民幣）。索道建成後，遊客單次過境時間不超過10分鐘，出入境通行將更為便捷。
中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程開工儀式
穿越邊境有許多種方式，乘飛機、坐火車、步行、乘船…… 而乘坐纜車似乎是最浪漫也是最不可能的一種，但它即將變為現實。
7月18日11時許，隨著中俄兩國建築工人將第一立方米混凝土澆築完畢，中俄首條國際跨境索道黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程建設正式開工。這標誌著中俄兩國重大交通基礎設施互聯互通取得了新進展。
索道工程建設正式開工
中俄首條跨境索道
黑龍江省黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，兩座城市被稱為“中俄雙子城”。隨著我國對外開放的不斷擴大，兩地之間的人文、貿易、旅遊往來愈加活躍。多年來，由黑河口岸出入境的遊客量一直穩居黑龍江省首位，最高通關量達150萬人次/年。但長期以來，旅客過境速度慢一直是制約兩地旅遊發展的瓶頸。
小檔案：中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道建設地點位於黑河市大黑河島-布拉戈維申斯克市，總水平距離1100米，為雙線雙承載單牽引往復式客運架空索道，長972米，年設計運輸能力達600萬人次，預計2021年第一季度正式開通運行。該項目投資規模超過35億盧布（約合3.8人民幣）。索道建成後，遊客單次過境時間不超過10分鐘，出入境通行將更為便捷。
中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程開工儀式
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索道工程建設正式開工
中俄首條跨境索道
黑龍江省黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，兩座城市被稱為“中俄雙子城”。隨著我國對外開放的不斷擴大，兩地之間的人文、貿易、旅遊往來愈加活躍。多年來，由黑河口岸出入境的遊客量一直穩居黑龍江省首位，最高通關量達150萬人次/年。但長期以來，旅客過境速度慢一直是制約兩地旅遊發展的瓶頸。
一對俄羅斯情侶正在黑河市早市購買物品
在這種背景下，黑龍江兩岸儘快實現可靠、穩定、快捷的全年跨境交通尤為迫切。
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中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程開工儀式
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中俄首條跨境索道
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在這種背景下，黑龍江兩岸儘快實現可靠、穩定、快捷的全年跨境交通尤為迫切。
中俄邊境黑河
2011年9月28日，中俄兩國地方政府在俄羅斯布拉戈維申斯克工作會談期間，首次提出在“兩國一城”的框架下建設中國黑河-俄羅斯布拉戈維申斯克跨境索道。
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中俄首條跨境索道
黑龍江省黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，兩座城市被稱為“中俄雙子城”。隨著我國對外開放的不斷擴大，兩地之間的人文、貿易、旅遊往來愈加活躍。多年來，由黑河口岸出入境的遊客量一直穩居黑龍江省首位，最高通關量達150萬人次/年。但長期以來，旅客過境速度慢一直是制約兩地旅遊發展的瓶頸。
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中俄邊境黑河
2011年9月28日，中俄兩國地方政府在俄羅斯布拉戈維申斯克工作會談期間，首次提出在“兩國一城”的框架下建設中國黑河-俄羅斯布拉戈維申斯克跨境索道。
黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望
2015年9月3日，兩國政府正式簽署了黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江《索道建設協定》，中俄首條跨境索道落到實處，這為開創全球跨境索道建設打下了堅實的基礎。
獨特的索道設計
經過激烈的角逐，俄方邊境內纜車站設計方案獲勝者出爐。來自荷蘭設計事務所UNStudio的競選方案從眾多設計方案中脫穎而出。
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中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程開工儀式
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中俄首條跨境索道
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黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望
2015年9月3日，兩國政府正式簽署了黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江《索道建設協定》，中俄首條跨境索道落到實處，這為開創全球跨境索道建設打下了堅實的基礎。
獨特的索道設計
經過激烈的角逐，俄方邊境內纜車站設計方案獲勝者出爐。來自荷蘭設計事務所UNStudio的競選方案從眾多設計方案中脫穎而出。
纜車站看臺 效果圖
UNStudio的創辦人Ben van Berkel表示，設計方案的靈感來自黑龍江。黑龍江是中俄兩國的自然國境線，同時，每年季節性冰封的黑龍江也是兩國之間經濟、文化和友誼的紐帶。UNStudio以此為靈感，將纜車站設計為白色半透明，寓意中俄索道可以像黑龍江上的冰層一樣，連接兩國文化，成為兩國未來共同繁榮的象徵。
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中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程開工儀式
穿越邊境有許多種方式，乘飛機、坐火車、步行、乘船…… 而乘坐纜車似乎是最浪漫也是最不可能的一種，但它即將變為現實。
7月18日11時許，隨著中俄兩國建築工人將第一立方米混凝土澆築完畢，中俄首條國際跨境索道黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程建設正式開工。這標誌著中俄兩國重大交通基礎設施互聯互通取得了新進展。
索道工程建設正式開工
中俄首條跨境索道
黑龍江省黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，兩座城市被稱為“中俄雙子城”。隨著我國對外開放的不斷擴大，兩地之間的人文、貿易、旅遊往來愈加活躍。多年來，由黑河口岸出入境的遊客量一直穩居黑龍江省首位，最高通關量達150萬人次/年。但長期以來，旅客過境速度慢一直是制約兩地旅遊發展的瓶頸。
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2011年9月28日，中俄兩國地方政府在俄羅斯布拉戈維申斯克工作會談期間，首次提出在“兩國一城”的框架下建設中國黑河-俄羅斯布拉戈維申斯克跨境索道。
黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望
2015年9月3日，兩國政府正式簽署了黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江《索道建設協定》，中俄首條跨境索道落到實處，這為開創全球跨境索道建設打下了堅實的基礎。
獨特的索道設計
經過激烈的角逐，俄方邊境內纜車站設計方案獲勝者出爐。來自荷蘭設計事務所UNStudio的競選方案從眾多設計方案中脫穎而出。
纜車站看臺 效果圖
UNStudio的創辦人Ben van Berkel表示，設計方案的靈感來自黑龍江。黑龍江是中俄兩國的自然國境線，同時，每年季節性冰封的黑龍江也是兩國之間經濟、文化和友誼的紐帶。UNStudio以此為靈感，將纜車站設計為白色半透明，寓意中俄索道可以像黑龍江上的冰層一樣，連接兩國文化，成為兩國未來共同繁榮的象徵。
纜車站外觀 效果圖
此外，位於俄羅斯一側的終端將擁有一個俯瞰黑龍江和布拉戈維申斯克風光的高架觀景臺。在觀景臺上，乘客能以獨特的視角一覽中俄兩岸的城市風光。該終端還將擁有一個能夠舉辦賽事和表演的“共享城市空間”，以及餐廳和空中花園。
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7月18日11時許，隨著中俄兩國建築工人將第一立方米混凝土澆築完畢，中俄首條國際跨境索道黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程建設正式開工。這標誌著中俄兩國重大交通基礎設施互聯互通取得了新進展。
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中俄首條跨境索道
黑龍江省黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，兩座城市被稱為“中俄雙子城”。隨著我國對外開放的不斷擴大，兩地之間的人文、貿易、旅遊往來愈加活躍。多年來，由黑河口岸出入境的遊客量一直穩居黑龍江省首位，最高通關量達150萬人次/年。但長期以來，旅客過境速度慢一直是制約兩地旅遊發展的瓶頸。
一對俄羅斯情侶正在黑河市早市購買物品
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中俄邊境黑河
2011年9月28日，中俄兩國地方政府在俄羅斯布拉戈維申斯克工作會談期間，首次提出在“兩國一城”的框架下建設中國黑河-俄羅斯布拉戈維申斯克跨境索道。
黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望
2015年9月3日，兩國政府正式簽署了黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江《索道建設協定》，中俄首條跨境索道落到實處，這為開創全球跨境索道建設打下了堅實的基礎。
獨特的索道設計
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纜車站看臺 效果圖
UNStudio的創辦人Ben van Berkel表示，設計方案的靈感來自黑龍江。黑龍江是中俄兩國的自然國境線，同時，每年季節性冰封的黑龍江也是兩國之間經濟、文化和友誼的紐帶。UNStudio以此為靈感，將纜車站設計為白色半透明，寓意中俄索道可以像黑龍江上的冰層一樣，連接兩國文化，成為兩國未來共同繁榮的象徵。
纜車站外觀 效果圖
此外，位於俄羅斯一側的終端將擁有一個俯瞰黑龍江和布拉戈維申斯克風光的高架觀景臺。在觀景臺上，乘客能以獨特的視角一覽中俄兩岸的城市風光。該終端還將擁有一個能夠舉辦賽事和表演的“共享城市空間”，以及餐廳和空中花園。
纜車站周邊環境 效果圖
雙方也將在索道兩側規劃建設高端酒店，大型免稅商場和休閒、娛樂、購物等配套設施，其將與黑龍江公路大橋共同組成旅遊休閒集群，讓國內外遊客體驗不一樣的旅遊感受。
兩國互聯互通再添新通道
中俄跨境索道由黑河市金龍港建設發展有限責任公司承建。該公司總經理胡海英表示，索道建成後，旅客單程通關速度將縮短到10分鐘以內，不僅提高了通關效率，還可徹底改善黑龍江流域春、秋、冬季氣候環境對口岸運輸的制約，有效緩解口岸運輸壓力，降低安全隱患。索道將採用電力驅動，效率高、無排放，可降低能源消耗，保護生態環境。
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中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程開工儀式
穿越邊境有許多種方式，乘飛機、坐火車、步行、乘船…… 而乘坐纜車似乎是最浪漫也是最不可能的一種，但它即將變為現實。
7月18日11時許，隨著中俄兩國建築工人將第一立方米混凝土澆築完畢，中俄首條國際跨境索道黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程建設正式開工。這標誌著中俄兩國重大交通基礎設施互聯互通取得了新進展。
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黑龍江省黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，兩座城市被稱為“中俄雙子城”。隨著我國對外開放的不斷擴大，兩地之間的人文、貿易、旅遊往來愈加活躍。多年來，由黑河口岸出入境的遊客量一直穩居黑龍江省首位，最高通關量達150萬人次/年。但長期以來，旅客過境速度慢一直是制約兩地旅遊發展的瓶頸。
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中俄邊境黑河
2011年9月28日，中俄兩國地方政府在俄羅斯布拉戈維申斯克工作會談期間，首次提出在“兩國一城”的框架下建設中國黑河-俄羅斯布拉戈維申斯克跨境索道。
黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望
2015年9月3日，兩國政府正式簽署了黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江《索道建設協定》，中俄首條跨境索道落到實處，這為開創全球跨境索道建設打下了堅實的基礎。
獨特的索道設計
經過激烈的角逐，俄方邊境內纜車站設計方案獲勝者出爐。來自荷蘭設計事務所UNStudio的競選方案從眾多設計方案中脫穎而出。
纜車站看臺 效果圖
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纜車站外觀 效果圖
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纜車站周邊環境 效果圖
雙方也將在索道兩側規劃建設高端酒店，大型免稅商場和休閒、娛樂、購物等配套設施，其將與黑龍江公路大橋共同組成旅遊休閒集群，讓國內外遊客體驗不一樣的旅遊感受。
兩國互聯互通再添新通道
中俄跨境索道由黑河市金龍港建設發展有限責任公司承建。該公司總經理胡海英表示，索道建成後，旅客單程通關速度將縮短到10分鐘以內，不僅提高了通關效率，還可徹底改善黑龍江流域春、秋、冬季氣候環境對口岸運輸的制約，有效緩解口岸運輸壓力，降低安全隱患。索道將採用電力驅動，效率高、無排放，可降低能源消耗，保護生態環境。
索道建成後，將對黑河市的旅遊產業起到巨大拉動作用
據黑河市有關部門初步預測，項目建成後，可拉動國內外遊客數量增長10%以上，對黑河、布拉戈維申斯克市，乃至兩國旅遊產業發展都將產生巨大的帶動作用。
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中俄邊境黑河
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黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望
2015年9月3日，兩國政府正式簽署了黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江《索道建設協定》，中俄首條跨境索道落到實處，這為開創全球跨境索道建設打下了堅實的基礎。
獨特的索道設計
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纜車站看臺 效果圖
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纜車站外觀 效果圖
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纜車站周邊環境 效果圖
雙方也將在索道兩側規劃建設高端酒店，大型免稅商場和休閒、娛樂、購物等配套設施，其將與黑龍江公路大橋共同組成旅遊休閒集群，讓國內外遊客體驗不一樣的旅遊感受。
兩國互聯互通再添新通道
中俄跨境索道由黑河市金龍港建設發展有限責任公司承建。該公司總經理胡海英表示，索道建成後，旅客單程通關速度將縮短到10分鐘以內，不僅提高了通關效率，還可徹底改善黑龍江流域春、秋、冬季氣候環境對口岸運輸的制約，有效緩解口岸運輸壓力，降低安全隱患。索道將採用電力驅動，效率高、無排放，可降低能源消耗，保護生態環境。
索道建成後，將對黑河市的旅遊產業起到巨大拉動作用
據黑河市有關部門初步預測，項目建成後，可拉動國內外遊客數量增長10%以上，對黑河、布拉戈維申斯克市，乃至兩國旅遊產業發展都將產生巨大的帶動作用。
索道建成後，將拉動兩國旅遊產業迅速發展
目前，索道正在如火如荼地建設當中。索道的開工建設，對於加快中俄兩國交通基礎設施互聯互通，推動中俄兩國兩市之間的密切合作與交流，加快形成以對俄合作為重點的全方位對外開放新格局，不斷髮展新時代中俄全面戰略協作夥伴關係，具有十分重要的意義。
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小檔案：中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道建設地點位於黑河市大黑河島-布拉戈維申斯克市，總水平距離1100米，為雙線雙承載單牽引往復式客運架空索道，長972米，年設計運輸能力達600萬人次，預計2021年第一季度正式開通運行。該項目投資規模超過35億盧布（約合3.8人民幣）。索道建成後，遊客單次過境時間不超過10分鐘，出入境通行將更為便捷。
中俄黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程開工儀式
穿越邊境有許多種方式，乘飛機、坐火車、步行、乘船…… 而乘坐纜車似乎是最浪漫也是最不可能的一種，但它即將變為現實。
7月18日11時許，隨著中俄兩國建築工人將第一立方米混凝土澆築完畢，中俄首條國際跨境索道黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江索道工程建設正式開工。這標誌著中俄兩國重大交通基礎設施互聯互通取得了新進展。
索道工程建設正式開工
中俄首條跨境索道
黑龍江省黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，兩座城市被稱為“中俄雙子城”。隨著我國對外開放的不斷擴大，兩地之間的人文、貿易、旅遊往來愈加活躍。多年來，由黑河口岸出入境的遊客量一直穩居黑龍江省首位，最高通關量達150萬人次/年。但長期以來，旅客過境速度慢一直是制約兩地旅遊發展的瓶頸。
一對俄羅斯情侶正在黑河市早市購買物品
在這種背景下，黑龍江兩岸儘快實現可靠、穩定、快捷的全年跨境交通尤為迫切。
中俄邊境黑河
2011年9月28日，中俄兩國地方政府在俄羅斯布拉戈維申斯克工作會談期間，首次提出在“兩國一城”的框架下建設中國黑河-俄羅斯布拉戈維申斯克跨境索道。
黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望
2015年9月3日，兩國政府正式簽署了黑河-布拉戈維申斯克跨黑龍江《索道建設協定》，中俄首條跨境索道落到實處，這為開創全球跨境索道建設打下了堅實的基礎。
獨特的索道設計
經過激烈的角逐，俄方邊境內纜車站設計方案獲勝者出爐。來自荷蘭設計事務所UNStudio的競選方案從眾多設計方案中脫穎而出。
纜車站看臺 效果圖
UNStudio的創辦人Ben van Berkel表示，設計方案的靈感來自黑龍江。黑龍江是中俄兩國的自然國境線，同時，每年季節性冰封的黑龍江也是兩國之間經濟、文化和友誼的紐帶。UNStudio以此為靈感，將纜車站設計為白色半透明，寓意中俄索道可以像黑龍江上的冰層一樣，連接兩國文化，成為兩國未來共同繁榮的象徵。
纜車站外觀 效果圖
此外，位於俄羅斯一側的終端將擁有一個俯瞰黑龍江和布拉戈維申斯克風光的高架觀景臺。在觀景臺上，乘客能以獨特的視角一覽中俄兩岸的城市風光。該終端還將擁有一個能夠舉辦賽事和表演的“共享城市空間”，以及餐廳和空中花園。
纜車站周邊環境 效果圖
雙方也將在索道兩側規劃建設高端酒店，大型免稅商場和休閒、娛樂、購物等配套設施，其將與黑龍江公路大橋共同組成旅遊休閒集群，讓國內外遊客體驗不一樣的旅遊感受。
兩國互聯互通再添新通道
中俄跨境索道由黑河市金龍港建設發展有限責任公司承建。該公司總經理胡海英表示，索道建成後，旅客單程通關速度將縮短到10分鐘以內，不僅提高了通關效率，還可徹底改善黑龍江流域春、秋、冬季氣候環境對口岸運輸的制約，有效緩解口岸運輸壓力，降低安全隱患。索道將採用電力驅動，效率高、無排放，可降低能源消耗，保護生態環境。
索道建成後，將對黑河市的旅遊產業起到巨大拉動作用
據黑河市有關部門初步預測，項目建成後，可拉動國內外遊客數量增長10%以上，對黑河、布拉戈維申斯克市，乃至兩國旅遊產業發展都將產生巨大的帶動作用。
索道建成後，將拉動兩國旅遊產業迅速發展
目前，索道正在如火如荼地建設當中。索道的開工建設，對於加快中俄兩國交通基礎設施互聯互通，推動中俄兩國兩市之間的密切合作與交流，加快形成以對俄合作為重點的全方位對外開放新格局，不斷髮展新時代中俄全面戰略協作夥伴關係，具有十分重要的意義。
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來源：綜合自新華網、中國日報網、黑河日報等
編輯：王然
審核：彭納
主編：鄧灼
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