'空間既比轎車大、又可媲美MPV和SUV，油耗6升，12萬起售再優惠4萬'
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
最後來到車尾：
後擋風玻璃頗有，常規MPV的通透感，尾燈酷似大眾旗下MPV夏朗，左下方一汽大眾，右下方GOLF標識，下方還有280TSI，也就是1.4T車型，排氣採用了單邊雙出隱藏式造型，兩個排氣孔統一朝向左側。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
最後來到車尾：
後擋風玻璃頗有，常規MPV的通透感，尾燈酷似大眾旗下MPV夏朗，左下方一汽大眾，右下方GOLF標識，下方還有280TSI，也就是1.4T車型，排氣採用了單邊雙出隱藏式造型，兩個排氣孔統一朝向左側。
2.內飾方面：
當打開車門的瞬間，瞬間感覺配置很低，主駕座椅都是手動調節，其他座椅可想而知。但座椅的舒適度、包裹性、支撐性，必須點贊。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
最後來到車尾：
後擋風玻璃頗有，常規MPV的通透感，尾燈酷似大眾旗下MPV夏朗，左下方一汽大眾，右下方GOLF標識，下方還有280TSI，也就是1.4T車型，排氣採用了單邊雙出隱藏式造型，兩個排氣孔統一朝向左側。
2.內飾方面：
當打開車門的瞬間，瞬間感覺配置很低，主駕座椅都是手動調節，其他座椅可想而知。但座椅的舒適度、包裹性、支撐性，必須點贊。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
最後來到車尾：
後擋風玻璃頗有，常規MPV的通透感，尾燈酷似大眾旗下MPV夏朗，左下方一汽大眾，右下方GOLF標識，下方還有280TSI，也就是1.4T車型，排氣採用了單邊雙出隱藏式造型，兩個排氣孔統一朝向左側。
2.內飾方面：
當打開車門的瞬間，瞬間感覺配置很低，主駕座椅都是手動調節，其他座椅可想而知。但座椅的舒適度、包裹性、支撐性，必須點贊。
三幅式多功能方向盤手感不錯，機械式儀表盤，只要開過大眾就很瞭解，
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
最後來到車尾：
後擋風玻璃頗有，常規MPV的通透感，尾燈酷似大眾旗下MPV夏朗，左下方一汽大眾，右下方GOLF標識，下方還有280TSI，也就是1.4T車型，排氣採用了單邊雙出隱藏式造型，兩個排氣孔統一朝向左側。
2.內飾方面：
當打開車門的瞬間，瞬間感覺配置很低，主駕座椅都是手動調節，其他座椅可想而知。但座椅的舒適度、包裹性、支撐性，必須點贊。
三幅式多功能方向盤手感不錯，機械式儀表盤，只要開過大眾就很瞭解，
檔杆上赫然標識DSG，也就是雙離合變速箱，掛檔的手感，還是非常流暢、順滑。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
最後來到車尾：
後擋風玻璃頗有，常規MPV的通透感，尾燈酷似大眾旗下MPV夏朗，左下方一汽大眾，右下方GOLF標識，下方還有280TSI，也就是1.4T車型，排氣採用了單邊雙出隱藏式造型，兩個排氣孔統一朝向左側。
2.內飾方面：
當打開車門的瞬間，瞬間感覺配置很低，主駕座椅都是手動調節，其他座椅可想而知。但座椅的舒適度、包裹性、支撐性，必須點贊。
三幅式多功能方向盤手感不錯，機械式儀表盤，只要開過大眾就很瞭解，
檔杆上赫然標識DSG，也就是雙離合變速箱，掛檔的手感，還是非常流暢、順滑。
中央多媒體屏幕只有6.5英寸，感覺和日系某些車型一致，非常摳門，即使不換大屏，起碼給個10英寸吧。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
最後來到車尾：
後擋風玻璃頗有，常規MPV的通透感，尾燈酷似大眾旗下MPV夏朗，左下方一汽大眾，右下方GOLF標識，下方還有280TSI，也就是1.4T車型，排氣採用了單邊雙出隱藏式造型，兩個排氣孔統一朝向左側。
2.內飾方面：
當打開車門的瞬間，瞬間感覺配置很低，主駕座椅都是手動調節，其他座椅可想而知。但座椅的舒適度、包裹性、支撐性，必須點贊。
三幅式多功能方向盤手感不錯，機械式儀表盤，只要開過大眾就很瞭解，
檔杆上赫然標識DSG，也就是雙離合變速箱，掛檔的手感，還是非常流暢、順滑。
中央多媒體屏幕只有6.5英寸，感覺和日系某些車型一致，非常摳門，即使不換大屏，起碼給個10英寸吧。
3.空間方面：
這是後排打開車門後的直觀感受，嘉旅為五座車型，以我們攝影師180CM的身高為例，坐在後排可以蹺二郎腿，但中間坐人長途會非常難受。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
最後來到車尾：
後擋風玻璃頗有，常規MPV的通透感，尾燈酷似大眾旗下MPV夏朗，左下方一汽大眾，右下方GOLF標識，下方還有280TSI，也就是1.4T車型，排氣採用了單邊雙出隱藏式造型，兩個排氣孔統一朝向左側。
2.內飾方面：
當打開車門的瞬間，瞬間感覺配置很低，主駕座椅都是手動調節，其他座椅可想而知。但座椅的舒適度、包裹性、支撐性，必須點贊。
三幅式多功能方向盤手感不錯，機械式儀表盤，只要開過大眾就很瞭解，
檔杆上赫然標識DSG，也就是雙離合變速箱，掛檔的手感，還是非常流暢、順滑。
中央多媒體屏幕只有6.5英寸，感覺和日系某些車型一致，非常摳門，即使不換大屏，起碼給個10英寸吧。
3.空間方面：
這是後排打開車門後的直觀感受，嘉旅為五座車型，以我們攝影師180CM的身高為例，坐在後排可以蹺二郎腿，但中間坐人長途會非常難受。
大家可以直接看到，中央隆起的傳動軸偏高了，空調還一直吹，估計坐中間長途感受，我們不敢想，我們也不敢問。不過兩個USB接口，還是非常方便的。
4.配置方面:
疲勞駕駛提醒，定速巡航，倒車影像，自動啟停，自動駐車，上坡輔助，自動泊車，駕駛模式切換，全景天窗，插鑰匙啟動，遙控鑰匙開啟車門，後排小桌板（放心放不了筆記本電腦），支持CARPLAY,CARLIFE，這個級別愣配備了氛圍燈，感應雨刷，後排空調出風口等。除了多媒體屏幕小，配置還算對得起觀眾。
12萬能買些什麼空間大、實用性強、動力充沛、還好開的車呢？一位關係不錯的朋友是這麼問我，在這個區間我認為自主品牌的MPV、SUV最實用，而且相當划算，無論維修保養價格都很實惠，例如比亞迪宋MAX燃油版，有七座和六座可以選擇，長安歐尚科尚，廣汽傳祺GM6，吉利嘉際、瑞風M4、上汽大通G10，這些車共同的優點空間大、裝載能力強、配置豐富、性價比高。
但我的這位好友，似乎不太認可，想買一輛合資車型，說句實話12萬，合資SUV只能買到小型級別的，例如：大眾T-CROSS，本田XRV、豐田CHR、馬自達CX3、昂科拉、標緻2008、豐田奕澤、福特翼博、JEEP自由俠、鈴木維特拉、雷諾卡繽、起亞KX3、斯柯達柯米克、雪鐵龍C3XR，這些車都非常不錯，更領風騷，可惜空間都是硬傷，合資MPV？別想了接地氣的大眾途安L和別克GL6，都在13萬以上，而且配置不高，6座和七座空間都非常狹窄。
這時我突然想到了這樣一款車，它既不是旅行車，又不是SUV，勉強算是MPV吧，五座空間夠大，實用性強，配置不低，動力非常不錯，可靠性、耐用性有口皆碑，12萬起售，開著還比較有面子，是咱們中國老百姓公認的國民好品牌。它就是：一汽大眾高爾夫.嘉旅。下面我們就從外觀開始去了解它。
1.外觀方面：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，前臉採用了大眾目前全新的家族式設計，如果單看前部非常像最新的高爾夫，引擎蓋板較為寬大，大燈近光燈帶透鏡，遠光燈不帶，都採用了LED光源，中央格柵無太大個性，下面的霧燈為鹵素光源，最下方的進氣格柵，開口較大猶如一張微笑的大嘴。
再來到車身的側面：
與普通的高爾夫不同，嘉旅的車身長度更大，雖然行李架的設置，較為積累但過年回家，還真能放不少東西，雙五輻式輪轂造型，在大眾車型裡還是比較特殊的一種表達。
最後來到車尾：
後擋風玻璃頗有，常規MPV的通透感，尾燈酷似大眾旗下MPV夏朗，左下方一汽大眾，右下方GOLF標識，下方還有280TSI，也就是1.4T車型，排氣採用了單邊雙出隱藏式造型，兩個排氣孔統一朝向左側。
2.內飾方面：
當打開車門的瞬間，瞬間感覺配置很低，主駕座椅都是手動調節，其他座椅可想而知。但座椅的舒適度、包裹性、支撐性，必須點贊。
三幅式多功能方向盤手感不錯，機械式儀表盤，只要開過大眾就很瞭解，
檔杆上赫然標識DSG，也就是雙離合變速箱，掛檔的手感，還是非常流暢、順滑。
中央多媒體屏幕只有6.5英寸，感覺和日系某些車型一致，非常摳門，即使不換大屏，起碼給個10英寸吧。
3.空間方面：
這是後排打開車門後的直觀感受，嘉旅為五座車型，以我們攝影師180CM的身高為例，坐在後排可以蹺二郎腿，但中間坐人長途會非常難受。
大家可以直接看到，中央隆起的傳動軸偏高了，空調還一直吹，估計坐中間長途感受，我們不敢想，我們也不敢問。不過兩個USB接口，還是非常方便的。
4.配置方面:
疲勞駕駛提醒，定速巡航，倒車影像，自動啟停，自動駐車，上坡輔助，自動泊車，駕駛模式切換，全景天窗，插鑰匙啟動，遙控鑰匙開啟車門，後排小桌板（放心放不了筆記本電腦），支持CARPLAY,CARLIFE，這個級別愣配備了氛圍燈，感應雨刷，後排空調出風口等。除了多媒體屏幕小，配置還算對得起觀眾。
5.動力方面+實際駕駛感受：
今天的車型是2019款自動檔280TSI，也就是發動機是1.4T，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，最高行駛速度200KM/小時，（建議大家遵紀守法，不得超速行駛），（這麼點的車能跑這麼快）與之匹配的7速雙離合變速箱，還是讓我比較擔憂的。
嘉旅在城市裡開了一天，整體手感非常順滑，在較為擁擠路段，雙離合變速箱略顯頓挫，但響應速度堪比手動擋，非常好用尤其綠燈起步，稍大一點油門，大多數車子就尾隨其後，高速中後段加速，尤其是80加速到120，還是非常從容，且穩定性相比日系極佳，最起碼不飄。
結束語：
一汽大眾高爾夫.嘉旅，作為一款介於高爾夫轎車，與大眾途安L之間的一款特殊存在，還是有著一定的市場價值的，就像我這位朋友，既要求空間大，又不喜歡SUV、MPV的俗套，有考慮一定的面子，配置還不能太低，優惠還不能太少，我是隻能推薦這個了。