雖然市面上的MPV新車越來越多，但整個MPV市場的銷量卻持續低迷。據2019年5月MPV銷量數據統計，本月MPV銷量共計10.8萬輛，同比下降22.9%。
從榜單前十的數據統計可以看出，大部分的車型均處於下滑狀態，然而，神車五菱宏光卻逆勢上漲，賣出了34073臺，同比增長4.6%，保持絕對的領先優勢，成為榜單中唯一突破3萬輛大關的車型。不過，神車即是最受歡迎的車，也是被吐槽最多的座駕。
別克GL8的表現同樣不俗，在經歷完4月份的低迷後，5月份的銷量終於迴歸了正常水平，並狠狠的拉開了和宋MAX的距離，僅次於五菱宏光。
值得一提的是，本月奧德賽也出現了罕見的增長，增幅達到了25.1%，這都得益於其大二而實用的車內空間，以及奧德賽銳·混動的推出，使其競爭力變得更強。
不過，最讓人感到驚喜的還是吉利嘉際，月銷量上漲到4164輛，成為吉利汽車銷量新的增長點。作為吉利汽車推出的首款MPV車型，僅上市兩個月就有這樣的優異成績，可以看出消費者還是很認可這款車的。
本月，寶駿360、GL6重新登上榜單前十。而寶駿730在本月銷量只有2318輛，跌出榜單之外，好不容易雄起了一把，沒想到這麼快就又洩氣了。
從優惠信息可以看出，本月降幅最大的就是別克GL6了，各地區平均優惠最高達3.5萬元。在普遍優惠很低的MPV車型中，無疑吸引了更多的消費者的關注。奧德賽、嘉際、瑞風這三款車則沒有優惠。
從售價和定位來看，艾力紳的表現也不差，但因為知名度低和沒有引進混動車型的原因，艾力紳的銷量一直不溫不火，如果未來能夠轉型，提升產品力，或許還能和奧德賽一搏。
喇叭哥點評：本月榜單前十中，我們選取以上三款投訴少、優惠大的車型進入惠購榜單！
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