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隨著二孩政策放開,MPV這樣一個曾經小眾的細分級別忽然迎來了市場的關注,1-2個孩子、一對夫妻、雙方父母組成的2+2+4的家庭,對於家用車的空間需求不言而喻。MPV不僅空間大、更重要的是後排空間靈活,而且上下車比SUV車型方便的多。今天,小i就來為大家推薦3款25萬元左右熱門的MPV,看看哪款適合你吧!

二孩家庭神器!25萬買大七座MPV,這三款車不會錯!

廣汽本田奧德賽

官方售價:22.98-35.48萬元

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熟悉MPV的車友肯定都知道,奧德賽已經紮根中國市場十幾年了,也是MPV車型中最具代表性的產品。此代奧德賽已有中期改款車型上市,外觀、內飾及配置上升級明顯。奧德賽這樣的日系MPV在人性化設置上自不必說,標配電動車門,並且它的地臺是目前這些MPV車裡是最低的,非常適合上有老下有小的家庭使用。

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奧德賽的座椅佈局為2+2+3,從中配車開始,第二排座椅的功能性就有了全面的提升,不僅座椅本身帶腿託,還可以左右移動,這在同級別的車型當中還是不多見的,可以說是堪比飛機頭等艙了。

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第二排座椅椅背上設置了向前翻折的按鍵,長按兩秒鐘,椅背即可向前翻折,再手動將座椅向前移動,這樣就方便了第三排乘客自助下車。

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奧德賽搭載2.4L地球夢發動機,最大功率輸出為186馬力,最大扭矩243牛·米;傳動系統匹配CVT變速箱。

總體來看,奧德賽相較於前款車型,在安全性配置方面提升不小,第二排座椅的全面升級相信也能得到很多消費者的喜愛。而混動版奧德賽的上市,也讓消費者多了一種選擇。混動版奧德賽中低配車型價格優勢比較明顯,而且搭載的全新混動系統還會降低未來的用車成本,家用和商用都很適合!

上汽通用別克GL8 25S

官方售價:22.99-26.99萬元

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別克GL8的江湖地位自然不用再多跟大家介紹了,就算是征戰多年的老將仍然活力十足。GL8看上去足夠穩重大氣,細節造型以“大”為主,有點霸道的感覺。方正的車尾很難在設計上給大家帶來太多新鮮感,不過車尾設計算得上層次分明,看著挺清爽的。

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作為一款MPV,座椅的舒適性肯定不能失禮,在這方面GL8都交出了讓大家滿意的答案。GL8座椅造型看著比較纖細,但坐上去感覺就像張小沙發。

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後排上下車和中央通道的便捷性方面,比較讓人糾結的是GL8地板比較高,這方面沒有一些主流的MPV,例如本田奧德賽(上車高度只有330mm)那麼友好。

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GL8的儲物空間表現還算討喜,算是MPV中的主流水平,GL8的人性化細節設計上比較讓人印象深刻。

GL8 3088mm的軸距保證了七座滿員時的乘坐舒適性,並且在滿員的情況下,後備廂的空間也足夠大,放一些行李不在話下。

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GL8的動力總成比較“規矩”,2.5L自然吸氣發動機搭配6速自動變速箱,這組合聽上去就沒有什麼可吐槽的,各方面的表現都給人比較穩的感覺。這款動力系統平順、有力,油耗也沒有之前老款車型的那麼誇張,並且靜謐性和底盤質感上,它都是同價位中最好的。

廣汽傳祺GM8

官方售價:17.68-25.98萬元

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作為自主品牌廣汽傳祺GM8,它還是有不少亮點的。首先在外觀上GM8絕對能讓人眼前一亮,大尺寸進氣格柵相當霸氣,整體造型十分方正豪邁,在車身尺寸上也要大於同級標杆的奧德賽。

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內飾的設計風格並沒有運用過多激進線條,整體造型中規中矩,功能區域分佈清晰。值得聊的是在用料做工上,大面積軟質材料的包覆提升了檔次感,很容易討好消費者。

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座椅採用2+2+3佈局,第二排為兩張寬大的獨立座椅,前後移動範圍很大,在第二排座椅調節到最靠後的位置,頭部空間一拳左右,腿部空間非常充裕,蹺二郎腿完全沒問題。

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另外,在地臺的細節設計上,可以看出GM8用心,採用階梯式地臺,更方便老人及兒童上下車。

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動力系統方面,採用2.0T渦輪增壓發動機,201馬力,320牛·米,匹配6擋手自一體變速箱。全系標配的ESP 9.1版、博世RMI防側翻系統、前排雙氣囊、前排側氣囊。

總結

無論是奮鬥在一二線城市打算把父母從老家接來同住的奮鬥一族,還是享受家庭生活的超級奶爸,MPV都是個很好的選擇,今天小i為大家推薦的三款車,一方面在市場上受到很高的關注,銷量排名靠前;另一方面,性價比也很高,產品力在同級別中值得肯定,大家可以優先考慮!

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