堅持了20年，終於把“奧德賽”比下去，國外賣不好，國內成銷量王

堅持了20年，終於把“奧德賽”比下去，國外賣不好，國內成銷量王

從今年新車的走向可以看出，更多消費者傾向於大空間車型，這要從二胎政策開放說起，多了一口人，想要更加符合家用車就要在空間上做文章。說起大空間車型人們會想起中大型定位的SUV，比如途昂、漢蘭達、冠道、福特銳界等等比較知名的車型。這些車都有這麼些特點，顏值高、配置豐富、空間大。這些優點也讓它們在國內很暢銷，尤其是漢蘭達極為火爆，每月銷量都能破萬。

其實相比中大型SUV，最適合家用的還有一款車型，就是當下已經流行的MPV，MPV車型空間舒適性和靈活性都有好於SUV，特別是後排的座椅摺疊後能夠騰出很大的空間，這些車型中比較知名的有宋MAX、寶駿730以及360等國產MPV，這些車銷量也能看出國人對於MPV已經認可。

今天咱們要介紹一款合資車MPV，它就是別克GL8。這款車一直以來都是MPV界的標杆車型，外觀相對商務一些，但是隨著大家品味的提高，對於GL8已經能夠接受，如今其銷量也是節節攀升，作為代步工具舒適有面，當然這款車其他方面表現也很突出，下面我們從點到面詳細說說。堅持了20年，終於把“奧德賽”比下去，國外賣不好，國內成銷量王。

顏值，偏商務的風格這款車看起來很有氣勢，從各個角度看都有不俗的表現。大尺寸中網加上鍍鉻元素修飾搭配略微突出的LOGO，給人很強的辨識度。側面雙腰線上揚的設計搭配懸浮式車頂樣式給人一種低趴運動的氣勢。前後呼應的尾燈造型加上保險槓鍍鉻裝飾看起來更為精緻時尚。

空間和內飾，GL8整車的參數為5203/1878/1811mm，軸距達到了3088mm，超過5米的車身對於內部空間以及舒適度有了絕對保障。中控對稱的設計外加曲面的變化視覺上流暢自然，木紋的修飾加上軟性材質的包裹看起來很有質感，檔次很高。米色皮質座椅包裹性很好，細節處縫線處理也能看出其精緻的做工，商務的定位進一步得到體現。

動力部分，GL8搭載的是2.0T四缸發動機，具體的參數表現為260ps和350N·m，最重要的一點滿足國6排放標準，優秀的調節體現在油耗上，整體僅為9.1L，放在這款大車上表現不俗。配置方面也有足夠的誠意，基本上市面上常見的都有配備，特別是安全方面配有ESP穩定系統和ABS防抱死系統。

總的來說這款車各方面表現都很優異，相比奧德賽、夏朗、福特途睿歐等同級別車型中也具有很強的競爭力，目前起步價僅為22.99萬，性價比很高。可惜的是在歐美地區卻賣不動，而國內則為暢銷車型，對於這款車你怎麼看？