好消息！
前幾天小編剛給大家說
這些鎮街要爆發：
《東莞這些鎮街全面開掛！
華為京東步步高系投資加碼！》
這不，東莞又多兩個地方
即將爆發啦！
◥市生態園建成全國一流戰略性科技產業園區
近日，市自然資源局官網對外發布了《東莞市生態園近期建設規劃（2017-2020年）》（以下簡稱《規劃》）的批後公示。據瞭解，生態園將主動與東莞火車站、松山湖北站等區域交通樞紐對接，近期推動東莞火車站-生態園-松山湖環湖有軌電車（輕軌線）的建設研究。
2020年，生態園將建設成為全國一流的戰略性科技產業園區、城鎮群協調發展區、溼地生態示範新城，為生態園建設成為廣深科技創新走廊重要節點、松山湖片區科創服務中心提供空間、配套、環境等方面的強大支撐。
東莞生態園近期建設規劃產業集聚行動圖
重點打造四大主題產業園區
產業協作是生態園產業發展的選擇，生態園將利用各鎮現有的工業園區，園鎮共建四大主導產業（高端電子信息、機器人、生物技術、 新能源）配套園區，形成產業上下游鏈條。
生態園近期將重點打造四大主題產業園區，提高產業空間佈局緊湊度，形成企業、公共技術服務平臺、 生活配套等要素齊備的產業發展單元。四大園區包括光啟空間科技城、新能源產業園、高端電子元器件園、國際機器人產業基地。
建設一批專業孵化載體，推動機器人與智能裝備製造產業加速器的建設，提供公共技術服務平臺。高水平建設廣東科技學院，培養專業技術人才。同時，培育現代生產服務，利用普聯科研及酒店、光啟酒店等項目，為園區提供商務辦公、住宿等現代生產服務。
《規劃》提出，到2020年，生態園建成以高端電子信息、機器人、生物技術、新能源、現代服務業為主的“4+1” 產業體系，形成一批細分特色產業主題園區，打造一批擁有技術主導權的產業集群，培育出一批具有國際競爭力的創新型企業，形成以創新為主要引領和支撐的經濟體系和發展模式，建成一批具有國際先進水平的產業和科技基礎設施載體，聚集一批具有世界水平的科研團隊，建成若干國際一流的科研機構，高新區在全國國家高新區綜合排名躍升至第20名左右，位居珠三角前列。
將新建2060套配套完善人才房
到2020年，生態園園區居住人口3.7萬人（其中2.1萬為在校學生），就業人口4.6萬人，如何保障這些人在生態園工作生活？《規劃》提出，生態園將完善“園區級—社區級”兩級公共服務設施配套體系，到2020年，實現覆蓋園區中低收入家庭、新就業人員的住房保障體系，享受住房保障的人口達到就業人口總數的24%。
《規劃》提出，生態園將充分發揮園區內優質民辦教育在學位供給方面的作用，滿足學區內全部居住人口和部分就業人口（20%）子女就近接受優質義務教育的入學需求。加快建設東華學校，同時配合市教育局未來學校建設。
醫療方面，《規劃》提出搭建“綜合醫院-社區衛生服務中心-社區衛生服務站”構成的三級服務體系。加快落實生態園綜合醫院（200床）的建設，推進基層醫療設施均衡化佈局，加快推進南朗社區衛生服務站的建設。
《規劃》還提出，生態園將規劃新建2060套配套完善、戶型適中、質量優良的人才房，進一步提升園區吸引人才的綜合實力。
到2020年，保障性住房用地佔居住用地的7.2%；保障性住房對就業人口的覆蓋率達到24%以上。同時規劃新增1處教職工宿舍，擴建生態園公租房，規劃新增2060套人才房。此外，生態園還將加強文娛設施、體育設施和商業設施等建設，為園區提供全方面的公共服務。
有軌電車對接東莞站、松山湖
產業和公共服務設施建立之後，那生態園的交通情況是怎樣的呢？《規劃》提出，生態園將主動與東莞火車站、松山湖北站等區域交通樞紐對接，近期推動東莞火車站-生態園-松山湖環湖有軌電車（輕軌線）的建設研究。
同時，疏通與松山湖之間的快速連接通道，搭建由石洲大道-富民大道-美景大道組成的東通道以及由石大路-茶興路組成的西通道，緩解新城大道-生態園大道的交通壓力。
加強生態園與周邊鎮街的交通連接，修建東園路與桑茶快速連接線，對接中心城區；修建7號線延長線，對接茶山鎮；修建生態園25號路、生態園32號路、金富路，對接寮步鎮；修建生態園55號路，對接石排鎮。
圍繞近期建設完善園區次支路網，到2020年，規劃10條次支路網的建設。完善常規交通的線路及站點設置，開通往返生態園與東莞火車站的公交專線。
根據《規劃》，到2020年，生態園將基本形成園鎮一體化的交通體系，公共交通服務大幅度提升，倡導公共交通、 自行車為主的綠色交通方式，將園區打造成“綠色交通”典範片區。
形成“三軸七片”鏈珠式空間結構
生態園大道創新發展軸：向南對接松山湖與深圳，是東莞中部創新軸線的重要區段，串聯松山湖、生態園溼地三角洲片區、茶山工業園與生態園核心區。
中央水系發展軸：與南畬朗排渠平行發展，是串聯生態園核心區多個功能組團的綜合發展軸。
東部快速路發展軸：沿東部快速路的生態軸，也是聯繫東部快速周邊功能產業組團的產業發展軸。
七片：形成北部溼地片區、中心片區、月塘湖片區、溼地三角洲片區、東坑片區、橫瀝片區、東部溼地片區七個功能組團。至2020年，生態園的開發建設全面鋪開，其中，項目集中的中心片區、月塘湖片區為重點地區。
◥2020年常平將建成東莞東部中心城市
市自然資源局日前發佈關於《東莞市常平鎮近期建設規劃（2017-2020年）》（以下簡稱《近期規劃》）的批後公告。近期，常平鎮規劃落實重點項目共計76項，其中產業類項目28項，民生類項目6項，基礎設施類項目25項，經營類項目17項。
到2020年，常平鎮將建設成為引領區域統籌、轉型發展的現代化城鎮和東莞東部中心城市。
近期建設項目分佈圖
規劃形成7大居住片區
根據規劃，到2020年，常平常住人口規模為57.2萬人，居住用地面積約為1482.52公頃，規劃期末形成7大居住片區，分別為河西居住片區、舊城居住片區、新城居住片區、站北居住片區、大京九居住片區、東站居住片區、東北部居住片區。
基於“高效經濟、宜居生態”的社區建設理念，常平鎮將結合東部中心的定位以及不同階層居民的需求差異，構築與城市結構相適應的公共服務中心體系。
全鎮規劃小學34處；規劃中學13處，其中擴建1處常平中學初中部，增加面積約0.85公頃；規劃九年一貫制學校2處，其中新增1處。規劃醫療衛生設施用地11處，同時加強社區衛生服務設施建設。規劃保留舊城區的文化設施，在新城集中新增區級文化設施，形成東莞東部區域文化中心。
為此，近期常平將加快教育、醫療、文化等公益性設施建設，推進板石小學二期擴建、常平常青學校學生宿舍樓工程和恆正學校綜合樓建設工程順利實施；逐步完善常平醫院住院樓擴建，加快常平醫院創“三甲”步伐，深化醫療衛生體制改革，全面活躍民辦醫療機構，全面打造東部醫療中心；繼續完善圖書館、公共電子閱覽室、書城、藝術培訓中心、展覽廳、宣傳櫥窗、文化廣場等文化活動設施。
與此同時，常平將加強路網交通設施建設，著力改造交通環境。推動東莞東火車站、常平火車站、莞惠城軌常平東站、新汽車客運站一體化路網的快捷對接，加快推進城際村際聯網路升級改造，實施常平大道暢通工程，抓緊啟動環常東路、松山湖延長線的建設，大力整治交通黑點和交通秩序，改善出行條件。
常平近期建設重點地區佈局圖
重點發展具有強發展動力的戰略性發展區
《近期規劃》還制定了常平產業轉型升級計劃，近期重點落實市“倍增計劃”企業，推動產業跨越發展；主動融入大城區經濟圈；競合錯位發展；加快轉型升級，培育產業新體系；提升產業的集聚度和輻射力。
結合軌道站點、重點產業的進駐，重點發展具有強發展動力的戰略性發展區。主要包括：“一城兩站三園”，即“一城”為新城片區；“兩站”為常平站商貿服務區、東站片區；“三園”為大京九物流園、東部工業園、河西綜合產業園。
其中，新城片區以科研、商業和居住生活服務等功能為主，建設高標準、高品質佈局現代化的公共服務設施，為東莞東北部片區居民服務。常平站商貿服務區規劃以火車場站為基礎，以輕軌站點建設為契機，帶動站前片區發展，以商貿、辦公功能為主。
規劃注重加強火車站商貿區生產性辦公功能提升。東站片區主導功能為交通樞紐、先進製造業、居住、商貿等。大京九物流園主導功能為物流、商貿。東部工業園主導功能為製造業，輔以生活配套。河西綜合產業園主導功能為製造業、科技研發、居住生活服務等。
另外，《近期規劃》還提出了城市更新促進計劃。
常平鎮將大力盤活存量土地，推動土地資源循環節約集約利用，提高土地利用效率，統籌推進城市更新。利用“工改工”“工改商”“工改居”政策，加快舊村、舊廠房的拆建改造，加大城市空間和土地資源的整合力度，提高土地產出效益和城市品質。
同時，完善利益共享機制，統籌整合連片土地資源。創新集體經濟發展模式，探索搭建集體經濟組織與實業投資。
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