經過幾年的低迷，東風悅達起亞在2019年開始發力，第一季度拿下了82,478臺的銷量，在智跑的帶動下，吹響了反攻的號角。年初，起亞就公佈了今年上市的3款重磅車型，那就是KX5、K3和KX3。3月份上市的KX5已經讓我們看到了起亞的決心，而就在剛才，K3的登場再一次刷新了我們對起亞的看法。
全新一代K3的售價區間為9.88-12.88萬元，搭載全新的1.5L+CVT和1.4T+7DCT動力總成，而且，未來還將推出插電混動版車型。
採用了Smartstream IVT動力架構，在外觀上也延續了海外版車型的設計，還有下探到10萬左右的價格，東風悅達起亞全新一代K3足以攪動A級車市場。在上市會之前，廠家安排的一場深度試駕體驗，可以說除了動感時尚的外觀設計之外，全新的動力總成和黑科技的智能配置，很好地詮釋出年輕該有的範兒。
01、一見傾心，顏控首選，外觀充滿戰鬥力
新生代用戶都是“顏控”，而全新一代K3以鯨鯊式前臉與整車仿生學設計流線車身完美融合，外觀極具辨識度，無疑是吸引年輕人的第一利器。下包圍貫穿式造型、配備有獠牙式鍍鉻飾條的霧燈，都彰顯出濃厚的運動感。
在駕艙內，橫向拉伸的儀表臺延展了視覺觀感，運動式圓形空調出風口、三幅式多功能方向盤等設計更是簡約不失格調。
02、全新動力架構，再造能耗新標杆
年輕人出行的樂趣離不開每一次突發奇想的“放縱”，更離不開每一程旅途中不斷探索賦予的新鮮感。為此，全新一代K3以基於Smartstream IVT動力架構打造的1.5L+IVT，和由Kapaa1.4T-GDI+7DCT兩套動力系統，助他們開啟隨心所欲的探索旅程。
1.5L+IVT是我們試駕的重點，體驗中，Smartstream 1.5L自然吸氣發動機展現出強大的真技術實力，國際頂尖的CVVD進排氣技術，不僅可以優秀的控制進、排氣門的“呼吸”節奏，也可以控制氣門“呼吸”時間的長短，動力輸出更加穩定、噪音更小。在匹配IVT智能無級變速箱之後，最大功率達115Ps，最大扭矩達到144N•m，不僅滿足最新國六B標準，四缸發動機百公里綜合工況油耗更降至5.1L的行業新低。這款具備學習能力的智能變速箱，可以模擬8AT提供經濟、普通、運動、智能4種模式。智能模式會根據駕駛習慣和行車喜好，在多種模式間智能切換駕駛狀態，調整學習出一套符合用戶的駕駛模式。
而1.4T+7DCT的另一套動力系統，則是帶著“沃德世界10佳發動機”的行業至高殊榮。最大功率達到130Ps，最大扭矩達到211N•m，百公里綜合工況油耗僅5.3L，帶來的是澎湃的動力體驗、媲美自吸車的安靜性和極低的長期使用成本。
優秀的駕控體驗除了全新高效的動力總成之外，也來自於重新調校的底盤。在對後懸掛減震器的支持角度和行程進行結構改善後，全新一代K3能最大化過濾細碎顛簸路面的震動，帶來更穩定的操控性能。
車是年輕人的專屬個性領地，即便一個人的旅程，也要充滿愜意與樂趣。全新一代K3通過低噪輪胎、發動機靜音鏈條等方式從源頭控制噪音，更大量採用吸音、隔音材料有效抑制噪音，帶來超越圖書館級別的靜謐享受。
03、智能互聯繫統2.0，開啟人車互聯新時代
光靠外觀是不能完全吸引年輕消費者的，在互聯網的時代，人車交互必不可少，而且車也變成了人與人之間互相交流的平臺。
全新一代K3裝載了與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0，匯聚了包括AI智能語音控制、遠程控制、手機實時互聯在內的多項實用性功能。強大的AI智能語音可基於自然語言識別功能，自動滿足用戶的需求。例如，當接收到“我肚子餓了”的指令時，系統會尋找附近的美食，並根據當前城市的限號政策、交通狀況等作出路線選擇。
與智能技術相輔相成的，是眾多人性化設計，無鑰匙進入、感應式智能後備箱、一鍵空氣淨化的便捷設計，還有手機無線充電等等，全新一代K3無疑是年輕人的最佳出行夥伴。
此外，全新一代K3使用了7英寸炫彩液晶儀表盤和10.25英寸液晶中控屏，營造出未來在握的科技體驗。中控顯示屏採用流行的懸浮式設計，顯像清晰且觸控敏捷準確，可控制整車多項實用娛樂功能。而同級少見的全綵7英寸炫彩儀表盤，則能根據行駛模式自動切換主題顏色，科技感十足。
04、智心合一，為行車安全保駕護航
先進技術與智能交織出年輕的全新一代K3，而繁目眾多的安全技術則讓年輕人“風裡來雨裡去”的性格多了一份保障。
在主動安全上，全新一代K3搭載的DRIVE WiSE智能輔助系統，帶來的是比肩豪華品牌的安全保護。通過前方攝像頭與後側的超聲雷達，啟動包括FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統，為駕駛者提供全時速、多場景路況下駕駛預警或適時介入，主動避免事故發生。並且，在ESP車身穩定系統、HHC上坡輔助、自動駐車等眾多實用性功能加持下，全新一代K3不僅能夠很好的輔助駕車新手，也能讓技術嫻熟的老司機輕鬆駕車。
在被動安全上，全新一代K3的車身大面積採用超高張力鋼板，並以碰撞能量分散式結構設計，造就超高水準的高強度車身抗扭剛性。一體式衝壓成型車門延展性強、吸能效果更好，讓整車車身強度更上一臺階。全車一共有6個安全氣囊，不僅數量領先同級，氣囊面積也更加寬大，能最大程度緩解前後排乘客受到的碰撞衝擊。主被動安全配置雙管齊下，全新一代K3真正以智能科技和不凡品質重新定義了同級別車型的安全新標準。
車事結語：
起亞K3，自2012年推出，在中國市場收穫了出色的銷量成績，是為數不多的突破過月銷2萬臺的選手，用戶口碑也是可圈可點。如今全新一代K3的上市，把價格定在9.88-12.88萬元，進一步細分了A級車的市場，在自主品牌和德系日系品牌的中間，拉出了一個戰場，在這個新戰場中，全新一代K3佔盡優勢。帶著東風悅達起亞重回主流，全新一代K3值得期待。