德系和日系車在國內銷量都是比較高的，各個級別車型中的競爭也是十分激烈。15萬的SUV級別裡消費者如何選擇也是比較煩惱的一件事，斯柯達柯珞克1·4T優享版和日產逍客2.0L CVT智享版，優惠後都為15萬左右，並且都滿足國六排放標準，兩車都有各自的優勢，那麼這兩款車之間該選誰呢？
在配置上，逍客提供5個氣囊，柯珞克僅為3個，但柯珞克還多出胎壓報警和前後倒車雷達，定速巡航和自動泊車，在未發生事故時柯珞克輔助駕駛更為全面，而逍客在事故中多出的兩個我氣囊，可以使人員適當的減輕傷害。
舒適配置上，柯珞克多出可開啟全景天窗，無鑰匙啟動和進入，可溫控分區的自動空調和後排出風口，主駕駛電動調節和前排座椅加熱，逍客多出多功能和真皮方向盤。顯然柯珞克的天窗和空調系統更為實用和高規格。
多媒體方面，柯珞克擁有更大尺寸的9英寸中控液晶顯示屏，並支持導航功能和較高端的車聯網功能，這些都是逍客並不具備的。
燈光方面，兩車均為鹵素大燈，但柯珞克多出自動頭燈和轉向輔助燈。
底盤結構兩車前懸架均採用麥弗遜式獨立懸架，但柯珞克後懸架是扭力樑式非獨立懸架，這個價位採用這種懸架有些不厚道，但舒適度在可接受的範圍內，2688mm更長的軸距和設計合理的座椅形式，使柯珞克的乘坐感並不是很差，
逍客後懸架雖然是造價更高的多連桿獨立懸架，調校要比柯珞克強不少，但2646mm更短的軸距和平直的座椅靠背，導致實際乘坐舒適度與柯珞克相比優勢並不明顯。
白希文總結
逍客與柯珞克之間從配置和舒適度上對比後，柯珞克的整體配置更高，並且更為實用。逍客雖然底盤結構更佔優勢，但車內的表現並沒有柯珞克大，所以15萬的價格從以上方面對比後，選擇更高配置的柯珞克更合適。
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