日產新車換代曾不被看好,國六排放!如今月銷16000+成功逆襲

在國內汽車市場,龐大的日系家族始終擁有著很強的競爭力,“高顏值、皮實耐用、低油耗”似乎早已成為了日系車的亙古不變的標籤。像XR-V、CR-V、RAV4榮放、漢蘭達、普拉多等車型從來都不愁賣,而今天咱們要說的全新逍客,由於換代後車身尺寸更加緊湊,價格卻高達15萬多,很多人都說要失敗,而實際的月銷量卻達到了16000多,令人刮目相看。

日產新車換代曾不被看好,國六排放!如今月銷16000+成功逆襲

作為日系三劍客之一的日產汽車,它旗下也誕生了不少競爭力十分出色的車型,像軒逸、天籟、奇駿、途樂都是全世界知名的經典車型,這也讓日產的野心進一步膨脹,為了擴大日產在歐洲汽車市場的影響力,日產與雷諾結盟了,後續換代的車型也頗有歐洲車的氣息,比如今天要說的逍客,新車不僅擁有超高的顏值,還換裝了符合國六標準的發動機,低至6L的油耗和不到16萬的價格也很有誠意。

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輪顏值,逍客將日系的舒適和歐系的高冷巧妙的融合在了一起,卻也別有一番風味。前臉採用了V-motion 2.0設計語言,標誌性的V字形鍍鉻裝飾條懸浮於黑色蜂窩中網之上,在加上引擎蓋上隆起的線條和稜角分明的前保險槓,具有十足的跨界氣息;鑽石切割工藝的大燈融入了鐮刀式的LED日行燈和LED遠近光燈,科技感十足。車身更像是一臺小奇駿,行李架、鋒利的雙腰線以及黑色的側裙和19英寸多輻式輪圈,帶來了更足的運動氣息。

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逍客的長寬高分別為4401*1837*1593mm,軸距2646mm,是一款介於兩廂掀背轎車和SUV之間的車型,定位於緊湊型車,這樣的車身三圍和軸距在當今時代,確實顯得有些緊湊了,充其量只能算是A+級的小型SUV,車身三圍只比繽智、繽越、XR-V大一點兒,內飾的乘坐空間和儲物空間還算不錯,行李廂容積也達到了486L--1410L。

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內飾採用了簡潔明快的設計,與快節奏的生活不謀而合,也更加符合當代消費者們的審美。黑色和帝王紫的雙色搭配,營造出更加年輕時尚的氛圍。T字形的中控臺加入了大面積軟性材質和仿碳纖維裝飾面板的鋪陳,層次感豐富,質感細膩;三輻式多功能方向盤採用了平底式設計,如果能加入換擋撥片就完美了。雙圓形指針儀表搭配著5英寸彩色液晶儀表,將復古的機械感與現代感相融合,再加上9英寸的觸控液晶屏,功能上支持無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、上坡輔助、胎壓監測、主動剎車、全景天窗、全景攝像頭、自動泊車入位、定速巡航、GPS導航、後視鏡加熱等,十分厚道。

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動力上,全新逍客搭載了一臺型號為MR20的2.0L四缸自然吸氣發動機,傳動匹配了換擋響應更加迅速的CVT變速箱,這套動力為它帶來了最大功率154Ps/6000rpm,峰值扭矩為204N·m/4400rpm,動力參數有很大提升,值得一提的是,這臺發動機還支持國六B排放標準。動力強勁,油耗卻降低了13%,低至6L的油耗,讓繽智、XR-V都自愧不如,非常難得。

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在國內很多品牌在同一領域都佈局了多款車型,在緊湊型SUV,日產不僅有大家喜愛的奇駿,還有這款入門級的逍客。尤其是這款逍客,它完美的整合了日系和歐系的設計風格,更具跨界味道。唯一不足的地方就是,15.49萬起的價格有些偏高,但這依然沒有阻止日系黨對它的喜愛,剛剛過去的5月份,它一共賣出了16022輛,成為了日系家族又一爆款車型。對於全新日產逍客,你們怎麼看?

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