東風風神一直保持著不錯的產品更新速，加上之前有AX系列SUV的暢銷，所以提到它大家還是有一定熟悉度的。最近東風汽車又即將要推出自己的新款車型奕炫。這款新車的定位是緊湊型轎車，呈現出來的整體風格比較偏向運動風，應該是為了吸引更多年輕購車者的眼球。據悉，正式上市應該會等到今年9月份，那麼就來看一看這款有國產思域之稱的新車，究竟會帶給我們怎樣的驚喜？
東風風神一直保持著不錯的產品更新速，加上之前有AX系列SUV的暢銷，所以提到它大家還是有一定熟悉度的。最近東風汽車又即將要推出自己的新款車型奕炫。這款新車的定位是緊湊型轎車，呈現出來的整體風格比較偏向運動風，應該是為了吸引更多年輕購車者的眼球。據悉，正式上市應該會等到今年9月份，那麼就來看一看這款有國產思域之稱的新車，究竟會帶給我們怎樣的驚喜？
車子的外觀設計看上去還是比較別緻和新穎的，一些線條和造型的使用都非常大膽。雖然我們可以從這款車的外形上看到比較獨特的原創設計，但它還是採用了很多時下主流的元素，看得出是為了最大限度的迎合時下國人的審美。
東風風神一直保持著不錯的產品更新速，加上之前有AX系列SUV的暢銷，所以提到它大家還是有一定熟悉度的。最近東風汽車又即將要推出自己的新款車型奕炫。這款新車的定位是緊湊型轎車，呈現出來的整體風格比較偏向運動風，應該是為了吸引更多年輕購車者的眼球。據悉，正式上市應該會等到今年9月份，那麼就來看一看這款有國產思域之稱的新車，究竟會帶給我們怎樣的驚喜？
車子的外觀設計看上去還是比較別緻和新穎的，一些線條和造型的使用都非常大膽。雖然我們可以從這款車的外形上看到比較獨特的原創設計，但它還是採用了很多時下主流的元素，看得出是為了最大限度的迎合時下國人的審美。
首先在前臉格柵的位置能夠看到一個切割式的設計，中網部分被一條粗壯的飾條分割開來。這根飾條延伸的尾部向上翹起，看上去像一隻飛揚的翅膀，這款格柵造型看上去還是挺有味道的，不僅設計獨特，而且也突破了時下比較常見的大尺寸格柵慣例，看起來還挺酷的。兩邊的前大燈造型也十分炫酷，由三顆LED燈依次排列堆砌組成，內部還跟中網連接在一起，整個造型看上去十分獨特和別緻，相信喜歡追求新鮮感的年輕購車者們應該會對這款車頭造型很感興趣。
東風風神一直保持著不錯的產品更新速，加上之前有AX系列SUV的暢銷，所以提到它大家還是有一定熟悉度的。最近東風汽車又即將要推出自己的新款車型奕炫。這款新車的定位是緊湊型轎車，呈現出來的整體風格比較偏向運動風，應該是為了吸引更多年輕購車者的眼球。據悉，正式上市應該會等到今年9月份，那麼就來看一看這款有國產思域之稱的新車，究竟會帶給我們怎樣的驚喜？
車子的外觀設計看上去還是比較別緻和新穎的，一些線條和造型的使用都非常大膽。雖然我們可以從這款車的外形上看到比較獨特的原創設計，但它還是採用了很多時下主流的元素，看得出是為了最大限度的迎合時下國人的審美。
首先在前臉格柵的位置能夠看到一個切割式的設計，中網部分被一條粗壯的飾條分割開來。這根飾條延伸的尾部向上翹起，看上去像一隻飛揚的翅膀，這款格柵造型看上去還是挺有味道的，不僅設計獨特，而且也突破了時下比較常見的大尺寸格柵慣例，看起來還挺酷的。兩邊的前大燈造型也十分炫酷，由三顆LED燈依次排列堆砌組成，內部還跟中網連接在一起，整個造型看上去十分獨特和別緻，相信喜歡追求新鮮感的年輕購車者們應該會對這款車頭造型很感興趣。
這款主打年輕市場的a級車在顏值上就已經做到了獨特和創新，算是已經成功了一半。車身側面最引人注目的莫過於那兩根連接尾部的鍍鉻飾條，非常吸引眼球。而且這種誇張的造型也十分符合這一次新車的整體風格，跟車頭形成了一個很好的呼應。車尾部分採用了雙邊共出模式，尾燈也進行了貫穿式的設計，很有幾分思域的味道。整體來看，這輛車的溜背造型還挺富有運動感的，不過整體來看還是跟大家認可的時尚並不是很貼合。
東風風神一直保持著不錯的產品更新速，加上之前有AX系列SUV的暢銷，所以提到它大家還是有一定熟悉度的。最近東風汽車又即將要推出自己的新款車型奕炫。這款新車的定位是緊湊型轎車，呈現出來的整體風格比較偏向運動風，應該是為了吸引更多年輕購車者的眼球。據悉，正式上市應該會等到今年9月份，那麼就來看一看這款有國產思域之稱的新車，究竟會帶給我們怎樣的驚喜？
車子的外觀設計看上去還是比較別緻和新穎的，一些線條和造型的使用都非常大膽。雖然我們可以從這款車的外形上看到比較獨特的原創設計，但它還是採用了很多時下主流的元素，看得出是為了最大限度的迎合時下國人的審美。
首先在前臉格柵的位置能夠看到一個切割式的設計，中網部分被一條粗壯的飾條分割開來。這根飾條延伸的尾部向上翹起，看上去像一隻飛揚的翅膀，這款格柵造型看上去還是挺有味道的，不僅設計獨特，而且也突破了時下比較常見的大尺寸格柵慣例，看起來還挺酷的。兩邊的前大燈造型也十分炫酷，由三顆LED燈依次排列堆砌組成，內部還跟中網連接在一起，整個造型看上去十分獨特和別緻，相信喜歡追求新鮮感的年輕購車者們應該會對這款車頭造型很感興趣。
這款主打年輕市場的a級車在顏值上就已經做到了獨特和創新，算是已經成功了一半。車身側面最引人注目的莫過於那兩根連接尾部的鍍鉻飾條，非常吸引眼球。而且這種誇張的造型也十分符合這一次新車的整體風格，跟車頭形成了一個很好的呼應。車尾部分採用了雙邊共出模式，尾燈也進行了貫穿式的設計，很有幾分思域的味道。整體來看，這輛車的溜背造型還挺富有運動感的，不過整體來看還是跟大家認可的時尚並不是很貼合。
在車身尺寸方面，由於是緊湊型的定位，所以整個車的軸距只有2680毫米。雖然這個數字看上去並不是那麼出眾，但是對於大部分單身的年輕人來說這個使用空間還是綽綽有餘了。從內飾部分來看，新車使用了黑紅兩種顏色搭配也非常年輕化，中控臺的造型佈局比較簡潔，跟外觀部分形成鮮明對比。三幅式平底方向盤底部帶有風神的logo，看起來也非常漂亮。新車的座椅部分都採用了真皮包裹，在檔次感和精緻感上也做的比較不錯。
東風風神一直保持著不錯的產品更新速，加上之前有AX系列SUV的暢銷，所以提到它大家還是有一定熟悉度的。最近東風汽車又即將要推出自己的新款車型奕炫。這款新車的定位是緊湊型轎車，呈現出來的整體風格比較偏向運動風，應該是為了吸引更多年輕購車者的眼球。據悉，正式上市應該會等到今年9月份，那麼就來看一看這款有國產思域之稱的新車，究竟會帶給我們怎樣的驚喜？
車子的外觀設計看上去還是比較別緻和新穎的，一些線條和造型的使用都非常大膽。雖然我們可以從這款車的外形上看到比較獨特的原創設計，但它還是採用了很多時下主流的元素，看得出是為了最大限度的迎合時下國人的審美。
首先在前臉格柵的位置能夠看到一個切割式的設計，中網部分被一條粗壯的飾條分割開來。這根飾條延伸的尾部向上翹起，看上去像一隻飛揚的翅膀，這款格柵造型看上去還是挺有味道的，不僅設計獨特，而且也突破了時下比較常見的大尺寸格柵慣例，看起來還挺酷的。兩邊的前大燈造型也十分炫酷，由三顆LED燈依次排列堆砌組成，內部還跟中網連接在一起，整個造型看上去十分獨特和別緻，相信喜歡追求新鮮感的年輕購車者們應該會對這款車頭造型很感興趣。
這款主打年輕市場的a級車在顏值上就已經做到了獨特和創新，算是已經成功了一半。車身側面最引人注目的莫過於那兩根連接尾部的鍍鉻飾條，非常吸引眼球。而且這種誇張的造型也十分符合這一次新車的整體風格，跟車頭形成了一個很好的呼應。車尾部分採用了雙邊共出模式，尾燈也進行了貫穿式的設計，很有幾分思域的味道。整體來看，這輛車的溜背造型還挺富有運動感的，不過整體來看還是跟大家認可的時尚並不是很貼合。
在車身尺寸方面，由於是緊湊型的定位，所以整個車的軸距只有2680毫米。雖然這個數字看上去並不是那麼出眾，但是對於大部分單身的年輕人來說這個使用空間還是綽綽有餘了。從內飾部分來看，新車使用了黑紅兩種顏色搭配也非常年輕化，中控臺的造型佈局比較簡潔，跟外觀部分形成鮮明對比。三幅式平底方向盤底部帶有風神的logo，看起來也非常漂亮。新車的座椅部分都採用了真皮包裹，在檔次感和精緻感上也做的比較不錯。
新車的後排乘坐空間還算充裕，一個180cm的試坐者坐下之後腿部還會有一拳多的距離，整體感覺比較舒適，乘坐久了之後也不會有太大的僵硬感。新車這一次會搭配一個1.0t和1.5t的發動機，據說後期還會推出混動跟電動版。
東風風神一直保持著不錯的產品更新速，加上之前有AX系列SUV的暢銷，所以提到它大家還是有一定熟悉度的。最近東風汽車又即將要推出自己的新款車型奕炫。這款新車的定位是緊湊型轎車，呈現出來的整體風格比較偏向運動風，應該是為了吸引更多年輕購車者的眼球。據悉，正式上市應該會等到今年9月份，那麼就來看一看這款有國產思域之稱的新車，究竟會帶給我們怎樣的驚喜？
車子的外觀設計看上去還是比較別緻和新穎的，一些線條和造型的使用都非常大膽。雖然我們可以從這款車的外形上看到比較獨特的原創設計，但它還是採用了很多時下主流的元素，看得出是為了最大限度的迎合時下國人的審美。
首先在前臉格柵的位置能夠看到一個切割式的設計，中網部分被一條粗壯的飾條分割開來。這根飾條延伸的尾部向上翹起，看上去像一隻飛揚的翅膀，這款格柵造型看上去還是挺有味道的，不僅設計獨特，而且也突破了時下比較常見的大尺寸格柵慣例，看起來還挺酷的。兩邊的前大燈造型也十分炫酷，由三顆LED燈依次排列堆砌組成，內部還跟中網連接在一起，整個造型看上去十分獨特和別緻，相信喜歡追求新鮮感的年輕購車者們應該會對這款車頭造型很感興趣。
這款主打年輕市場的a級車在顏值上就已經做到了獨特和創新，算是已經成功了一半。車身側面最引人注目的莫過於那兩根連接尾部的鍍鉻飾條，非常吸引眼球。而且這種誇張的造型也十分符合這一次新車的整體風格，跟車頭形成了一個很好的呼應。車尾部分採用了雙邊共出模式，尾燈也進行了貫穿式的設計，很有幾分思域的味道。整體來看，這輛車的溜背造型還挺富有運動感的，不過整體來看還是跟大家認可的時尚並不是很貼合。
在車身尺寸方面，由於是緊湊型的定位，所以整個車的軸距只有2680毫米。雖然這個數字看上去並不是那麼出眾，但是對於大部分單身的年輕人來說這個使用空間還是綽綽有餘了。從內飾部分來看，新車使用了黑紅兩種顏色搭配也非常年輕化，中控臺的造型佈局比較簡潔，跟外觀部分形成鮮明對比。三幅式平底方向盤底部帶有風神的logo，看起來也非常漂亮。新車的座椅部分都採用了真皮包裹，在檔次感和精緻感上也做的比較不錯。
新車的後排乘坐空間還算充裕，一個180cm的試坐者坐下之後腿部還會有一拳多的距離，整體感覺比較舒適，乘坐久了之後也不會有太大的僵硬感。新車這一次會搭配一個1.0t和1.5t的發動機，據說後期還會推出混動跟電動版。
作為東風旗下最新推出的一款緊湊型轎車，奕炫的整體數據並不算特別差，但是如果真的想要玩轉時尚，採用獨立設計來贏得大眾的歡心，怕是還有很長一段路。