'標緻408的綜合實力到底如何？來看看這次測評吧'
標緻408是專為中國市場設計的產品。卓越的空間性能和舒適的駕駛體驗是其最大的亮點。雖然內飾和配置沒有明顯變化，但外觀部分升級後更時尚。標緻408的綜合實力到底如何，它在使用時有哪些出色的地方和不足之處呢？
整體感覺
標緻408是專為中國市場設計的產品。卓越的空間性能和舒適的駕駛體驗是其最大的亮點。雖然內飾和配置沒有明顯變化，但外觀部分升級後更時尚。標緻408的綜合實力到底如何，它在使用時有哪些出色的地方和不足之處呢？
整體感覺
作為一款主要針對小型家用舒適的普通級轎車，標緻408的綜合性能非常出色。寬敞的後置面積和整體的面積利用是給我們最大的震撼。它的綜合性能屬於同一類產品中的佼佼者。
強勁動力
標緻408是專為中國市場設計的產品。卓越的空間性能和舒適的駕駛體驗是其最大的亮點。雖然內飾和配置沒有明顯變化，但外觀部分升級後更時尚。標緻408的綜合實力到底如何，它在使用時有哪些出色的地方和不足之處呢？
整體感覺
作為一款主要針對小型家用舒適的普通級轎車，標緻408的綜合性能非常出色。寬敞的後置面積和整體的面積利用是給我們最大的震撼。它的綜合性能屬於同一類產品中的佼佼者。
強勁動力
1.6標緻408搭載了PSA集團與寶馬集團聯合研發的1.6升turb發動機，它不僅出現在PSA集團旗下的標緻508、標緻3008、雪鐵龍C4L和DS品牌的產品上，還被其他車型廣泛使用。在單turb、雙turb和直噴作用的幫助下，這種級別的turb發動機可以更好地照顧功能和用油情況。
駕駛體驗
標緻408是專為中國市場設計的產品。卓越的空間性能和舒適的駕駛體驗是其最大的亮點。雖然內飾和配置沒有明顯變化，但外觀部分升級後更時尚。標緻408的綜合實力到底如何，它在使用時有哪些出色的地方和不足之處呢？
整體感覺
作為一款主要針對小型家用舒適的普通級轎車，標緻408的綜合性能非常出色。寬敞的後置面積和整體的面積利用是給我們最大的震撼。它的綜合性能屬於同一類產品中的佼佼者。
強勁動力
1.6標緻408搭載了PSA集團與寶馬集團聯合研發的1.6升turb發動機，它不僅出現在PSA集團旗下的標緻508、標緻3008、雪鐵龍C4L和DS品牌的產品上，還被其他車型廣泛使用。在單turb、雙turb和直噴作用的幫助下，這種級別的turb發動機可以更好地照顧功能和用油情況。
駕駛體驗
標緻408調整整個汽車以強調舒適性。對於強調家用的小型三廂車來說，這種設置是沒有問題的。同時，底盤整體感覺很好，不像日本車那麼鬆。駕駛過程中能明顯感覺到偏重舒適性的整體風格，這種設定對於家用來說完全沒問題，符合絕大部分消費者們的使用需求，這是一種潮流性的轉變，在儘量保持運動感的前提下，變得更舒適了。
安全性能
標緻408是專為中國市場設計的產品。卓越的空間性能和舒適的駕駛體驗是其最大的亮點。雖然內飾和配置沒有明顯變化，但外觀部分升級後更時尚。標緻408的綜合實力到底如何，它在使用時有哪些出色的地方和不足之處呢？
整體感覺
作為一款主要針對小型家用舒適的普通級轎車，標緻408的綜合性能非常出色。寬敞的後置面積和整體的面積利用是給我們最大的震撼。它的綜合性能屬於同一類產品中的佼佼者。
強勁動力
1.6標緻408搭載了PSA集團與寶馬集團聯合研發的1.6升turb發動機，它不僅出現在PSA集團旗下的標緻508、標緻3008、雪鐵龍C4L和DS品牌的產品上，還被其他車型廣泛使用。在單turb、雙turb和直噴作用的幫助下，這種級別的turb發動機可以更好地照顧功能和用油情況。
駕駛體驗
標緻408調整整個汽車以強調舒適性。對於強調家用的小型三廂車來說，這種設置是沒有問題的。同時，底盤整體感覺很好，不像日本車那麼鬆。駕駛過程中能明顯感覺到偏重舒適性的整體風格，這種設定對於家用來說完全沒問題，符合絕大部分消費者們的使用需求，這是一種潮流性的轉變，在儘量保持運動感的前提下，變得更舒適了。
安全性能
在37米多一點的滑行是非常好的，而且它是同一價格的緊湊型汽車中的一流水平。它的性能比我們以前分析過的舊的要好得多。作為這款車的最高級，各方面輔助設置非常豐富，ESP、視野利用、針對孩童保障等功能都沒有缺席，不過就自身售價來說，如果能安裝主動剎車和自適應巡航功能就更好了。
用油情況
標緻408是專為中國市場設計的產品。卓越的空間性能和舒適的駕駛體驗是其最大的亮點。雖然內飾和配置沒有明顯變化，但外觀部分升級後更時尚。標緻408的綜合實力到底如何，它在使用時有哪些出色的地方和不足之處呢？
整體感覺
作為一款主要針對小型家用舒適的普通級轎車，標緻408的綜合性能非常出色。寬敞的後置面積和整體的面積利用是給我們最大的震撼。它的綜合性能屬於同一類產品中的佼佼者。
強勁動力
1.6標緻408搭載了PSA集團與寶馬集團聯合研發的1.6升turb發動機，它不僅出現在PSA集團旗下的標緻508、標緻3008、雪鐵龍C4L和DS品牌的產品上，還被其他車型廣泛使用。在單turb、雙turb和直噴作用的幫助下，這種級別的turb發動機可以更好地照顧功能和用油情況。
駕駛體驗
標緻408調整整個汽車以強調舒適性。對於強調家用的小型三廂車來說，這種設置是沒有問題的。同時，底盤整體感覺很好，不像日本車那麼鬆。駕駛過程中能明顯感覺到偏重舒適性的整體風格，這種設定對於家用來說完全沒問題，符合絕大部分消費者們的使用需求，這是一種潮流性的轉變，在儘量保持運動感的前提下，變得更舒適了。
安全性能
在37米多一點的滑行是非常好的，而且它是同一價格的緊湊型汽車中的一流水平。它的性能比我們以前分析過的舊的要好得多。作為這款車的最高級，各方面輔助設置非常豐富，ESP、視野利用、針對孩童保障等功能都沒有缺席，不過就自身售價來說，如果能安裝主動剎車和自適應巡航功能就更好了。
用油情況
經過城市擁堵、快速路和高速等全方位路況的測試後，408的實際用油量是8.9L/100km，考慮到1.6T發動機的整體排量以及6擋標準變速器的存在，這個成績不算多也不算少，在合理範圍內。
小編總結
標緻408的變化主要在於外觀細節的修改，內部與動力系統之間沒有本質區別。與此同時，這款車的空間大這個有點依然存在，無論是整體還是細節，都能為我們帶來極度舒適的體驗。