別老想著買老車！4月這4款新車將上市，款款有料，第1款續航700km

別老想著買老車！4月這4款新車將上市，款款有料，第1款續航700km

說到買車，現在很多的朋友都喜歡看豪車，什麼奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯什麼的不管價格多少總之就是一路看過去，但到了真正要買、準備付款的時候再看看自己口袋裡的腰包，又只能灰溜溜地走出豪華品牌4S店的大門，試問：這得有多尷尬啊。因此，師哥覺得咱們普通消費者買車還是按實際情況出發，有多少錢辦多少事吧，既不盲目一昧地只追求豪車，也不去過度地留戀和老想著買老車，畢竟車子這個東西永遠是合適自己才是最好的，就跟討老婆一樣。那在剛剛到來的這個4月份，又有什麼車型是值得我們去選擇和留意的呢？今天師哥就給大家列舉了4款。別總盯著豪車！4月份這4款重磅新車型將上市，最低有望不超過9萬。

第一款，理想智造ONE

上市時間 ：4月10日（預訂）

價格：40萬以內（預測）

理想智造ONE將於4月10日正式開啟預訂，2019年4季度開始交付，訂金5000元，如中途放棄預訂，訂金可退。該車最早發佈於2018年10月18日，定位中大型SUV。外觀部分，理想智造ONE的整體設計給人感覺較為沉穩、威嚴，通過曲線弧度的變化，營造出一定的肌肉感。車身正面，其左右兩側採用了長條式大燈組，搭配兩側大尺寸進氣口以及下方貫穿式梯形進氣口，為其正面增添了運動氣息。車身側面的腰線平直，視覺上給人沉穩的感覺。尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈組，搭配下包圍的橫向線條，讓整體看上去更具層次感。

內飾方面，理想智造ONE的中控臺線條平直，其上並排放置了三塊大尺寸屏幕分別為儀表屏、中控屏、以及副駕娛樂屏，而擋把前方還設計有負責車輛控制的第四塊屏幕，尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。由於多處屏幕的運用使新車得以減少傳統物理按鍵，整體內飾風格充滿了未來感和科技感。自從發佈會之後，理想智造便開啟了新車預約號的領取窗口，用戶可以通過免費申領的預約號享有優先預訂以及交付車輛的權益。據官方透露，理想智造ONE只提供一個頂配版本，並且只有一個價格，補貼前定價將低於40萬，用戶可自由選擇6座或7座版本以及外觀內飾顏色，具體我們等到4月10日之後應該也就見分曉了。

前景預測：作為又一款新能源車型，在前有特斯拉、蔚來的大環境下，理想智造能成功嗎？答案誰都不好說。

第二款，本田享域

上市時間：4月10日

價格：9.98-13.98萬（預測）

東風本田官方早在很久前就發佈了全新緊湊型轎車——享域量產版車型官圖，並公佈其將於4月10日上市。對於這款享域，概念版車型最早在2018廣州車展上就已經首發，結合外部造型和尺寸，我們可以很容易地看出這款車型就是廣汽本田全新凌派的姊妹車型，但實車也針對頭尾部進行了調整。外觀來看，享域的外觀基本維持了全新凌派的輪廓和整體比例，但細節造型上有著較為明顯的調整。其前臉採用了與東風本田旗艦車型INSPIRE相似的設計語言，黑色格柵面板與大尺寸前保險槓開口都營造了更強的運動氣息。車尾部分，其整體也保留了全新凌派的整體輪廓，不過該車針對尾燈組進行了重新設計，中央採用了近似貫穿的燈帶，但是否能夠完全點亮目前暫不清楚。同時，其還採用了造型立體的後保險槓設計。尺寸方面，申報信息顯示享域量產版的長寬高4756/1804/1509mm，軸距2730mm，與全新凌派完全一致。

內飾部分，享域還是與凌派保持高度相似，例如採用對稱式中控臺，並運用大量軟質皮革覆蓋+鋼琴漆飾條搭配，有效提升質感。另外享域同樣配備帶有小桌板的後排中央扶手，其打開後可與前排扶手箱相接，形成一個具有一定實用性甚至帶有一絲儀式感的設計。同時，後排中央扶手後隱藏的儲物空間，可將後座與後備廂連接，乘客可在車輛行駛中拿取物品，提升便利性。動力方面，東風本田享域量產版車型將搭載P10A5型1.0T直列三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩參考凌派來看或為173牛·米，傳動系統預計也將匹配6速手動或CVT無級變速箱。

前景預測：總的來說，這是本田在國內採用"雙胞胎"車型策略的又一次試水，那究竟享域能否一炮而紅呢？我們拭目以待。

第三款，吉利幾何A

上市時間：4月11日

價格：20萬元（補貼後）

早前，吉利旗下全新緊湊型電動車——GE11便正式定名為"幾何A"，新車將會在3月20日開啟預售，並於4月11日正式上市銷售。根據此前消息來看，該車未來將提供0℃白、11℃銀、18℃金、26℃藍和100℃紅五種車身顏色，以及500km和410km的兩種NEDC綜合工況續航里程供消費者選擇，其補貼後售價在20萬元左右。

看到外觀，新車採用吉利全新的"多維流動生命體"設計理念，其前臉迎合了目前純電動車的主流設計趨勢，採用了封閉式格柵設計，搭配兩側狹長的燈組，有著較強的設計感。同時，新車採用官方名為量子銀盾車標，配合新能源車的身份，有著較強的代入感。側面新車的充電口被安置在右側前輪眉以及左後輪眉處，視覺效果更加協調。同時，新車前後微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型，在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。此外，其還採用了隱藏式門把手設計，在降低一定風阻的同時，提升車輛的科技感。而溜背式的造型設計，也讓該車看著更加流暢和動感。尾燈組採用了類似扁平化的C字型，並略帶有燻黑處理，配合中央印有GEELY的英文LOGO飾條，使尾部的層次感更加分明。該車的車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。值得一提的是，該車的風阻係數為0.2375cd，較低的風阻係數可以提升車輛的行駛舒適性和NVH性能，除此之外還可以降低車輛的行駛能耗。

內飾方面，新車內飾層次分明，通過極簡又立體的型面組合，營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間。中控方面，新車搭載了12.3英寸的懸浮式中控液晶屏，而在屏幕的下方，是一條長達1.6米的氛圍燈帶，可切換7種色彩和10級亮度。而在氛圍燈下方的中央通道採用了雙層懸浮設計，將功能區域與儲物空間進行分割。貫通式的儲物倉有效利用了車內空間，可存放大件物品，隱藏式的設計兼顧了車內整潔美觀，長而深的中央通道則向前延伸至無線充電區域。至於動力，新車將搭載一臺最大功率為177馬力（130千瓦）的驅動電機，可使車輛的最高車速達到150km/h。在動力電池組方面，該車將提供寧德時代生產的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，其NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。同時，該車將具備五種充電模式，用戶可根據不同環境選擇最佳充電方式。標準版車型從30%-80%充電需0.5小時，高續航車型從30%-80%充電需0.55小時。此外，吉利GE11還配備了智擎純電系統，輸出能效達96.5%，配備高效能量回收系統，實現了高精度全工況控制、高敏動態響應率，實時監測電池系統，避免一切異常情況，確保安全性。

前景預測：又是1.5T三缸機、又是一個全新的命名方式，吉利這次能如法炮製在領克品牌上所取得的成功呢？我們拭目以待。

第四款，寶駿RS-5

上市時間：4月11日

價格：11.58-14.58萬元（預售）

從官方獲悉，上汽通用五菱將於4月11日在上海舉行"新寶駿品牌之夜"活動正式發佈旗下新寶駿品牌戰略，該品牌定位高於現有寶駿品牌，未來將並行發展。同時在活動上，歸屬於新寶駿品牌的首款車型寶駿RS-5車型也將正式公佈售價，此前官方也曾公佈過該車的預售價，預售區間為11.58-14.58萬元。根據以往經驗，正式售價往往會比預售價低數千元，所以最終價格，我們表示期待。

此次的新車基於寶駿全新R平臺打造，外觀線條十分犀利，前臉採用了滿天星式大嘴格柵，內部首次裝配新款鑽石標識。大燈為分體式設計，日間行車燈修長個性的造型辨識度很高。新車的長/寬/高分別為4570×1870×1705/1720mm，軸距為2700mm，定位緊湊型SUV。內飾採用環抱式設計，中控臺大面積採用搪塑軟性材質包裹。配置方面，寶駿RS-5全系標配了多功能方向盤、帶杯架的前排中央扶手、可4/6摺疊的後排座椅、LED閱讀燈（入門車型僅前排配備）、行李艙照明燈等。高配和頂配車型還搭載了電動6向調節的主駕駛座椅、12.3寸液晶儀表盤等。整體乘坐空間較為寬餘，座椅放倒後後備廂地板平整。

至於動力，全系車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為151馬力，峰值扭矩為250牛· 米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。此外，寶駿RS-5還具備L2級別駕駛輔助系統，包含ACC、AEB等功能。另外，據官方透露，新寶駿產品序列還將涵蓋MPV、轎車等多種車型。全新R平臺能提供電氣化產品的接口，包括混合動力HEV、插電混動PHEV在內的多種車型也都在新寶駿未來產品規劃當中。

前景預測：寶駿向來就是爆款收割機，從以前的寶駿560到310w再到如今的510、RS-5，寶駿用實際行動向世人證明國產車也是有實力和能力賣的好的，所以，對於這款新車RS-5我想銷量應該依舊不會差。

好了，以上就是今天介紹的4款將在4月份上市的新車，對於這些車型你有什麼意見和看法呢？下方評論留言咱們大家一起交流探討下。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！