二戰中足以扭轉戰局的五大武器，為何還是無法挽救德國？
在第二次世界大戰期間，有很多十分出色的武器。我們姑且不去論述其屬於哪個陣營，單從武器的性能來說，這些武器都是比較優秀的。甚至可以說，在一定程度上影響了二戰...
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1940年至1941年，德國與英國發生了二戰中最大規模的空戰；由於戰鬥很多時候在英吉利海峽上空展開，資料顯示在1940年8月至10月德國就出動救援艇和水上飛機拯救了102名飛行員。
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1940年至1941年，德國與英國發生了二戰中最大規模的空戰；由於戰鬥很多時候在英吉利海峽上空展開，資料顯示在1940年8月至10月德國就出動救援艇和水上飛機拯救了102名飛行員。
不過為減少飛機損失，從1940年10月1日起德國對英國的空襲從白天改為夜間，這也造成了海上救援效果急劇下降，同時隨著冬末來臨更讓德國損失很多的飛行員。
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1940年至1941年，德國與英國發生了二戰中最大規模的空戰；由於戰鬥很多時候在英吉利海峽上空展開，資料顯示在1940年8月至10月德國就出動救援艇和水上飛機拯救了102名飛行員。
不過為減少飛機損失，從1940年10月1日起德國對英國的空襲從白天改為夜間，這也造成了海上救援效果急劇下降，同時隨著冬末來臨更讓德國損失很多的飛行員。
而培養一名飛行員不容易尤其是優秀飛行員也有被擊落的可能性，因此為了挽救更多飛行員的生命，德國專門設計和製造數十個固定式救援浮標部署在海上。
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1940年至1941年，德國與英國發生了二戰中最大規模的空戰；由於戰鬥很多時候在英吉利海峽上空展開，資料顯示在1940年8月至10月德國就出動救援艇和水上飛機拯救了102名飛行員。
不過為減少飛機損失，從1940年10月1日起德國對英國的空襲從白天改為夜間，這也造成了海上救援效果急劇下降，同時隨著冬末來臨更讓德國損失很多的飛行員。
而培養一名飛行員不容易尤其是優秀飛行員也有被擊落的可能性，因此為了挽救更多飛行員的生命，德國專門設計和製造數十個固定式救援浮標部署在海上。
固定式救援浮標裡面有一個灶具、白蘭地、香菸、備用煤油燈、兩張雙層床、乾衣服、鞋子、緊急口糧、淡水和撲克牌等物品，裡面儲備足夠兩名德國飛行員可以在相對舒適的條件下生活數天。
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1940年至1941年，德國與英國發生了二戰中最大規模的空戰；由於戰鬥很多時候在英吉利海峽上空展開，資料顯示在1940年8月至10月德國就出動救援艇和水上飛機拯救了102名飛行員。
不過為減少飛機損失，從1940年10月1日起德國對英國的空襲從白天改為夜間，這也造成了海上救援效果急劇下降，同時隨著冬末來臨更讓德國損失很多的飛行員。
而培養一名飛行員不容易尤其是優秀飛行員也有被擊落的可能性，因此為了挽救更多飛行員的生命，德國專門設計和製造數十個固定式救援浮標部署在海上。
固定式救援浮標裡面有一個灶具、白蘭地、香菸、備用煤油燈、兩張雙層床、乾衣服、鞋子、緊急口糧、淡水和撲克牌等物品，裡面儲備足夠兩名德國飛行員可以在相對舒適的條件下生活數天。
為了讓飛行員從空中能看到，固定式救援浮標塗上了鮮豔的顏色，而它們都被放置在德國空軍和海軍所控制的活動區域內。
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1940年至1941年，德國與英國發生了二戰中最大規模的空戰；由於戰鬥很多時候在英吉利海峽上空展開，資料顯示在1940年8月至10月德國就出動救援艇和水上飛機拯救了102名飛行員。
不過為減少飛機損失，從1940年10月1日起德國對英國的空襲從白天改為夜間，這也造成了海上救援效果急劇下降，同時隨著冬末來臨更讓德國損失很多的飛行員。
而培養一名飛行員不容易尤其是優秀飛行員也有被擊落的可能性，因此為了挽救更多飛行員的生命，德國專門設計和製造數十個固定式救援浮標部署在海上。
固定式救援浮標裡面有一個灶具、白蘭地、香菸、備用煤油燈、兩張雙層床、乾衣服、鞋子、緊急口糧、淡水和撲克牌等物品，裡面儲備足夠兩名德國飛行員可以在相對舒適的條件下生活數天。
為了讓飛行員從空中能看到，固定式救援浮標塗上了鮮豔的顏色，而它們都被放置在德國空軍和海軍所控制的活動區域內。
固定式救援浮標頂部有求救信號等，在夜間開啟燈光就會便於德軍人員能及時發現飛行員所在的位置並展開救援，而隨後還會有人對裡面的物資進行補充。
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1940年至1941年，德國與英國發生了二戰中最大規模的空戰；由於戰鬥很多時候在英吉利海峽上空展開，資料顯示在1940年8月至10月德國就出動救援艇和水上飛機拯救了102名飛行員。
不過為減少飛機損失，從1940年10月1日起德國對英國的空襲從白天改為夜間，這也造成了海上救援效果急劇下降，同時隨著冬末來臨更讓德國損失很多的飛行員。
而培養一名飛行員不容易尤其是優秀飛行員也有被擊落的可能性，因此為了挽救更多飛行員的生命，德國專門設計和製造數十個固定式救援浮標部署在海上。
固定式救援浮標裡面有一個灶具、白蘭地、香菸、備用煤油燈、兩張雙層床、乾衣服、鞋子、緊急口糧、淡水和撲克牌等物品，裡面儲備足夠兩名德國飛行員可以在相對舒適的條件下生活數天。
為了讓飛行員從空中能看到，固定式救援浮標塗上了鮮豔的顏色，而它們都被放置在德國空軍和海軍所控制的活動區域內。
固定式救援浮標頂部有求救信號等，在夜間開啟燈光就會便於德軍人員能及時發現飛行員所在的位置並展開救援，而隨後還會有人對裡面的物資進行補充。
目前沒有資料提供固定式救援浮標到底挽救多少德國飛行員，但直到戰爭結束還有不少浮標是完好的保存在海上。
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1940年至1941年，德國與英國發生了二戰中最大規模的空戰；由於戰鬥很多時候在英吉利海峽上空展開，資料顯示在1940年8月至10月德國就出動救援艇和水上飛機拯救了102名飛行員。
不過為減少飛機損失，從1940年10月1日起德國對英國的空襲從白天改為夜間，這也造成了海上救援效果急劇下降，同時隨著冬末來臨更讓德國損失很多的飛行員。
而培養一名飛行員不容易尤其是優秀飛行員也有被擊落的可能性，因此為了挽救更多飛行員的生命，德國專門設計和製造數十個固定式救援浮標部署在海上。
固定式救援浮標裡面有一個灶具、白蘭地、香菸、備用煤油燈、兩張雙層床、乾衣服、鞋子、緊急口糧、淡水和撲克牌等物品，裡面儲備足夠兩名德國飛行員可以在相對舒適的條件下生活數天。
為了讓飛行員從空中能看到，固定式救援浮標塗上了鮮豔的顏色，而它們都被放置在德國空軍和海軍所控制的活動區域內。
固定式救援浮標頂部有求救信號等，在夜間開啟燈光就會便於德軍人員能及時發現飛行員所在的位置並展開救援，而隨後還會有人對裡面的物資進行補充。
目前沒有資料提供固定式救援浮標到底挽救多少德國飛行員，但直到戰爭結束還有不少浮標是完好的保存在海上。
第二次世界大戰後，固定式救援浮標大部分被用作了海洋觀察點，但可惜的沒有一個能“存活”到現代。
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1940年至1941年，德國與英國發生了二戰中最大規模的空戰；由於戰鬥很多時候在英吉利海峽上空展開，資料顯示在1940年8月至10月德國就出動救援艇和水上飛機拯救了102名飛行員。
不過為減少飛機損失，從1940年10月1日起德國對英國的空襲從白天改為夜間，這也造成了海上救援效果急劇下降，同時隨著冬末來臨更讓德國損失很多的飛行員。
而培養一名飛行員不容易尤其是優秀飛行員也有被擊落的可能性，因此為了挽救更多飛行員的生命，德國專門設計和製造數十個固定式救援浮標部署在海上。
固定式救援浮標裡面有一個灶具、白蘭地、香菸、備用煤油燈、兩張雙層床、乾衣服、鞋子、緊急口糧、淡水和撲克牌等物品，裡面儲備足夠兩名德國飛行員可以在相對舒適的條件下生活數天。
為了讓飛行員從空中能看到，固定式救援浮標塗上了鮮豔的顏色，而它們都被放置在德國空軍和海軍所控制的活動區域內。
固定式救援浮標頂部有求救信號等，在夜間開啟燈光就會便於德軍人員能及時發現飛行員所在的位置並展開救援，而隨後還會有人對裡面的物資進行補充。
目前沒有資料提供固定式救援浮標到底挽救多少德國飛行員，但直到戰爭結束還有不少浮標是完好的保存在海上。
第二次世界大戰後，固定式救援浮標大部分被用作了海洋觀察點，但可惜的沒有一個能“存活”到現代。
由於效果不錯英國也採納了這個想法，研發生產出一種六人居住的救生艇，它們只沿著轟炸機飛行的主要路線部署，被飛行員們稱為“海上旅館”。
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