帝舵是唯一一個拼爹成功之後還被貼上自立自強標籤的品牌。如果不是背後的勢力太強，這個平價版的勞力士，估計早就被原版勞力士給弄趴下了！
Rolex 勞力士
不好意思，這是我親弟
不好意思，我弄錯了，這是勞力士他弟！
-請問有多少人不清楚這層關係？-
什麼原版不原版，人家帝舵跟勞力士本來就是一家的。帝舵的出現純屬因為勞力士他爸——漢斯·威爾斯多夫想要以更親民的價格，提供與勞力士相同質量的腕錶而生的「二胎」 。
-帝舵和勞力士的同一創始人漢斯·威爾斯多夫-
所以帝舵不僅長得像勞力士，“品性”也很像勞力士，都是公認的耐操、實用。對於眾多認為勞力士價格偏高的表友來說，帝舵是一個不錯的選擇。
漢斯·威爾斯多夫
多照顧弟弟，能給的都給他
在帝舵的成長道路上，勞力士始終陪伴著它，給了它不少關照，不光是錶冠、錶鏈等外觀設計方面，還包括部分核心技術。
這也是網友們說“帝舵的設計師離家出走”的原因所在，因為帝舵早期的經典系列跟勞力士實在太像了。
來，以下兩款表如果不看logo的話，你能分得清誰是帝舵誰是勞力士嗎？都是經典三角坑紋表圈，間金錶帶，濃濃的金勞風，給早期的帝舵披上了拼爹的標籤！
這不由得讓人覺得：莫非帝舵他爹偏心二兒子？把勞力士的經典設計都給了二兒子，賣的還比勞力士便宜，這讓勞力士要怎麼混？
Tudor 帝舵
我哥用自產機芯，他穩得一批
如帝舵所說，勞力士這麼個大牌子，自然是穩穩當當的，火了這麼些年也不是僅憑外觀這些簡簡單單的東西走紅的，真正的實力該保留的還是保留了。
再說了，勞力士他爹也不傻，不會為了一個比勞力士便宜的牌子而毀了勞力士。家裡的王位還是要留給勞力士繼承的！
兩個相似度極高的牌子，勞力士還是那個用高級自產機芯的勞力士，帝舵卻是用的別家的ETA機芯。這裡的差別對待直接導致了價格的差異，這也讓帝舵和勞力士的爹達到了一開始創建帝舵的目的:
\ 以更親民的價格，提供與勞力士相同質量的腕錶。\
Tudor帝舵
我也是一個有實力的娃
儘管是用的ETA機芯，但帝舵卻是將ETA機芯發揮得最好的品牌之一，打磨工藝很良心，業內口碑不錯。
尤其是2012年推出碧灣復古款後，帝舵的勢頭非常猛！近年來，帝舵也在陸續推出自己的機芯。
極幟型就是其中首批配備帝舵表原廠機芯MT5621的腕錶，這一系列的出現，也是帝舵撕下拼爹標籤，走向自立自強的標誌！
\帝舵表原廠機芯MT5621\
新款帝舵MT5621機芯動力儲備長達近70小時，除了時針、分針和中央秒針外，機芯的3點位置設有瞬跳日曆窗。帝舵MT5621機芯的9點位置設有動力儲備指示盤。機芯的擺動頻率達到4赫茲，即每小時28,800次，並採用配備矽遊絲的穩定擺輪，擺輪兩側由橫夾板固定，抗震防撞。
採用雙向自動上鍊系統，是帝舵獲瑞士精密時針測試中心（COSC）認證的首件產品 。
並且在2017年跟大衛·貝克漢姆合作，請貝克漢姆為帝舵代言。大衛・貝克漢姆佩戴碧灣計時型，是一隻裝配導柱輪帝舵表製造機芯的COSC認證計時腕錶，完美結合帝舵表潛水與賽車運動的傳統。
搭載獲得天文臺認證的帝舵原廠機芯MT5601，動力儲備約70小時。「磨砂青銅錶殼」 ，「青銅色PVD鋼底蓋」 ，「直徑為43毫米」 。表圈由青銅單向旋轉60分鐘刻度外圈和啞光石板灰色陽極氧化鋁字圈組成，防水深度達200米。
採用直接穿孔設計的無保護裝置上鍊錶冠，是第一代帝舵潛水錶的典型特色。
傳承潛水錶設計精髓，其每一處細節均耐人尋味，訴說著帝舵潛水錶與海軍之間的榮耀過往和深厚淵源。碧灣青銅型搭載帝舵表原廠機芯MT5601，展現強大技術性能，令人印象深刻。
最近動作
勾搭百年靈，走自己的路
在機芯的道路上，帝舵一直在前進，以拼爹開始，卻不以拼爹繼續。
如今的帝舵已然發展成了自立自強的模樣，不僅自己生產機芯，還和百年靈搭上了關係。
2017年巴塞爾鐘錶展的新表，這是碧灣的第一支計時碼錶，搭載的MT5813機芯，其實是由百年靈B01機芯改造而來！而B01機芯，對於百年靈來說也意義非凡，是其品牌重建後自產的第一枚機芯。
碧灣系列計時型 M79350-0005
帝舵用自己的三大針勾搭上了百年靈，得到了B01機芯技術，第一次將實用的日曆加入了碧灣。
這款表直徑41毫米的錶殼保留了碧灣系列的顯著特徵。副計時盤為鏤空設計，對比鮮明。
搭載的MT5813自動上鍊機械機芯具有雙向擺鉈系統，配備了硅遊絲、導柱輪和垂直計時離合輪裝置，動力儲備70小時動，防水效果200米，精準度通過瑞士官方天文臺認證，可謂當之無愧的高性能機芯。
從設計是離家出走到設計師迴歸，帝舵的外觀設計一直在變化，其中勞力士的身影在減弱，帝舵自己的個性逐漸展露出來。ETA機芯到原廠機芯，精確一直都是主題。儘管一開始靠爹靠哥，但後來的自立自強已經足以說明一切。
因為帝舵一直都懂得一個道理：爹是靠不住的，機芯還得自己造！
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