還在跑滴滴的司機們，你們還賺錢嗎？來看看滴滴司機的回答！

在網約車剛剛興起時，每個平臺都想在市場上多分一份羹，各種補貼紛湧而至，那時，很多人從工廠辭工、從農村到城市、買車跑滴滴等成了一種非常熱門的職業選擇。

但這個美夢在滴滴壟斷國內網約車市場後就破滅了。目前的滴滴抽成比例越來越高，乘客卻越來越少，這對於滴滴司機來說並不是件好事情。

網約車的興起，讓不少“閒置”司機有了事做。但是，大多數人只是利用業餘時間跑跑兼職，很少有人會放棄原本的工作，改為專職跑滴滴。

一線城市全職跑滴滴，仍在萬元以上。其它的就不盡如人意了。特別是在三四線城市更是成了雞肋，跑也不是，不跑也不是。

網約車也像是一座圍城，裡面的人想出去，外面的人則想進來，就像滴滴，每天都有新註冊的司機入駐，同樣也有很多老司機在退出。

滴滴司機小李：車跑的公里數太高了，車也貶值了不少。不過除去各種費用，每天起早貪黑，一月下來也能賺個7000多。但是付出的代價是長時間久坐導致的頸椎病，經常不按時吃飯的胃病，經常憋尿的前列腺炎。要是因為疲勞駕駛出一次事故，估計司機一年要白乾了。

租車跑滴滴劉師傅：所說的時間自由，除非不跑了，那就徹底自由了，現在還在跑的，要麼像我一樣租的車不到期不讓退，要麼買的車入公司戶，入坑的一群人，騎虎難下。

雖然跑滴滴不能致富，但養家餬口還是可以的。很多人跑滴滴後，認識了很多一起跑滴滴的朋友，也互相交流很多，確實都不容易。

如果大家想跑全職滴滴，先要求不能亂違章，不能太急，車技要好，心態要好。大城市比小城市適合跑滴滴，也更賺錢。

在三線城市兼職跑滴滴比全職好些，同樣時間裡，滴滴打車不能為司機提供足夠的收入。不可否認的是，滴滴開創一個新的就業途徑。滴滴司機收入在三線城市能達到平均水平以上，在一二線城市收入更可觀。