'「鈦晨報」滴滴尋求至多20億美元融資，估值預計達620億美元；鬥魚上市首日股價收平'

【鈦媒體綜合】滴滴出行據悉正在尋求籌集新的資金，知情人士透露，這家總部位於北京的中國最大網約車平臺運營商要求投資者投入至多20億美元。

滴滴出行在2018年7月份從在線旅遊公司Booking Holdings Inc.（納斯達克股票代碼：BKNG）那裡籌集到了一筆資金，當時該公司的估值不明，而據消息人士稱，滴滴出行將以跟當時相同的價格來出售更多股權。其中一位消息人士透露，在此次注資後，滴滴出行的賬面估值可能會達到620億美元左右。消息人士透露，預計滴滴出行至少要到明年才會IPO（首次公開招股）上市。

滴滴成立於2012年，至今沒有盈利。今年4月，滴滴的一名高管表示，在截至去年12月的三個月裡，滴滴提供的每一趟服務，平均損失2%的車費。

優步持有滴滴出行的15.4％股份，該公司在今年早些時候提交的IPO招股書中暗示，截至去年12月底為止，滴滴出行的估值為516億美元。

滴滴出行的股東包括日本軟銀集團，蘋果公司（NASDAQ：Apple）和阿里巴巴集團（NYSE：BABA）等目前還不清楚滴滴出行的現有股東將如何迴應該公司尋求籌集新資金之舉，軟銀拒絕就此消息置評，蘋果和阿里巴巴的發言人也尚未發表評論。

一位知情人士表示，截至2018年底為止，滴滴出行扣除債務後的淨現金為77億美元。該公司一直都在研發自動駕駛等新技術，並宣佈與主要的汽車製造商達成合作，後者一直在探索開發自動駕駛和其他技術，或者設計用於汽車共享的車輛。滴滴出行的合作伙伴包括德國大眾汽車集團和中國廣州汽車集團有限公司等。

4月下旬，滴滴首次披露了成本構成，並解釋了鉅虧原因：網約車業務支出佔總流水21％，從司機處的平均抽成是19％，這其中的2％的微小差異成為滴滴鉅虧百億的主要原因。

美國叫車應用Lyft和優步股價反彈，可能會給滴滴帶來利好。今年早些時候，這兩家公司的IPO都以失敗告終。優步的股價目前高於最初的交易價格。

鈦媒摘聲：

我們擁有讓人激動的產品線。除了現在正在出售的車型之外，未來我們還將開始銷售特斯拉半掛卡車、新款的Roadster，另外Model Y也將會開始生產。總體來說，從社會福利的觀點來看，我們需要改善電動動力傳統系統的成本——包括電池包和整體的傳動系統——從而讓車輛的價格更低。另外我們還需要開發自動駕駛。當前這兩點對我們來說是最重要的事情。同時在這個過程中，我們要用心，並且投入靈魂。

——特斯拉CEO 埃隆·馬斯克

少傑做鬥魚之前，做過電競平臺業務、直播業務還做過彈幕視頻網站，是一個對於用戶、市場、產品的理解都很深入的資深創業者、“老司機”。對於做遊戲直播平臺這個事情，可以說他是“被歷史選中的人”。同時，聯合創始人張文明和少傑是從小就認識的朋友，能力又互補，從團隊角度看有著非常可靠穩定的基礎。當以上這三個要素都考慮清楚以後，我們堅定地作為唯一的A輪投資方投資了鬥魚。公司所在的武漢，高校很多，人才和光谷的政策方面都一直對鬥魚有很好的支持和幫助。

——紅杉資本合夥人曹曦

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