你實現'網約車自由'了嗎?滴滴多地打車費上漲,原因究竟是為何?

滴滴打車 水果 高峰 蔬菜 重慶 能源 門頭溝 互聯網出行 2019-07-13

在今年的4月份,滴滴出行上線試運營"有問必答",它與公眾評議會的作用差不多。一個是徵求公眾意見,一個是對大家的疑慮做出解答,兩者的出發點都是服務大眾。

你實現'網約車自由'了嗎?滴滴多地打車費上漲,原因究竟是為何?

值得關注的是,在第一期的"有問必答"中,滴滴就開門見山,直面抽成問題,為大家解答了滴滴的抽成模式。在今天,滴滴"有問必答" 第二期內容上線:滴滴網約車的價格由什麼因素決定?

有人疑惑,為什麼滴滴第二期"有問必答"會選擇定價問題,來跟大家"攤牌"。這大概是跟近期滴滴在北京、重慶等城市,對網約車價格進行調整有關。據悉,從今年的7月11日開始,在北京東城,西城,朝陽,海淀,豐臺,石景山,昌平、門頭溝等區,打車時起步價、里程費和時長費都有所上漲。

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價格上漲自然會引起不少乘客的不滿與不解,認為打車價格經常變,滴滴憑什麼說調就調?高峰期漲價,滴滴是在趁火打劫麼?

所以,在第二期"有問必答"中,滴滴網約車供需策略部技術總監郭飛,就價格調整問題為大家做出瞭解答。

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郭飛表示網約車價格上漲,與此前引發媒體和網友熱議的"水果自由"一樣,供給減少、極端天氣導致了蔬菜水果價格上漲,網友紛紛說吃不起水果。網約車也同理,網約車價格受供需狀況、當地消費水平、收入水平和能源價格等因素影響,其中,供需狀況是最重要也是最複雜的因素。

早晚高峰、極端天氣、酷暑嚴寒時乘客需求更旺盛,而司機意願、合規政策、安全保障等因素都會影響司機的供給。需求或者供給任意一方改變,都會打破原有平衡。

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由此看來,供需關係才是影響價格波動的"罪魁禍首",只有乘客打車而沒有司機願意接駕,出行需求快速增長,導致供不應求、運力短缺,因此才需要上調價格,來帶動司機的積極性。

其實,對於價格的調整多數乘客都是能夠理解的,畢竟水果都從10塊漲到二三十塊了,難道還不允許滴滴漲個一兩塊嗎?沒有司機願意接單,乘客等待也是很苦惱的。

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還有一些網友表示:滴滴漲個價還要通知一聲,分析漲價原因。誰見過賣水果的還跟人解釋為什麼要漲價。原因大家都清楚,也沒有見人意見這麼大,到了滴滴這怎麼就變了?

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不管怎麼說,漲價這種事情,無論什麼原因都會引起消費者的不滿。其實,只要相應服務能有所保障,如及時打到車,服務態度好等,適當地提價也是在情理之中的。對此,大家是怎麼看的呢?歡迎留言分享你的看法!

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