停產三年之後 飛豹又開始試飛了!難倒要生產飛豹B型了?

近日有衛星圖片顯示,在西安的閻良機場,有兩架疑似飛豹的戰機正在滑行道上和停機坪上,其中一架似乎正在滑向起飛路線,可能會做一些相關的測試。這張圖片曝光之後並沒有引起太多人的關注,人們更多的還是關注旁邊的轟6、運20和高新機平臺等。但是要知道,閻良機場並非是一般的機場,這裡是我國航空工業進行試驗和試飛的地方,不論是J-20還是轟-6K,我國的各種能飛上天的飛機都要在此進行各類試飛以後才能拿到“準生證”,可以說是我軍所有即將裝備部隊的航空產品的驗證試驗場地。然而JH-7A在2016年已經停產,其繼任者J-16也正在大批量服役,那麼為何這時還會在閻良出現JH-7A的身影呢?

停產三年之後 飛豹又開始試飛了!難倒要生產飛豹B型了?

筆者推測有兩種可能,第一種也就是最大的可能,就是沉寂已久的JH-7B項目可能又重新啟動了。我們都知道在JH-7A還在生產的時候,就不斷有傳聞新一代的飛豹就要開始生產,在2014的航展上,當時就有消息稱新飛豹(JH-7B)即將首飛,甚至還有網友曾經拍到過疑似JH-7B的黃皮機(試驗機,因未塗裝而被稱為黃皮機),但後來卻不了了之。有消息人士還曾經透露過JH-7B可能擁有的性能:取消空速管、升級火控,模擬電傳換成數字電傳,加裝收縮式受油管,加強結構可掛載更為重型的鷹擊-12反艦導彈,加強電子對抗能力等。還有網友曾經做過CG設想,假如新一代的“沉默豹”問世,將會是什麼外形。然而在2016年JH-7A徹底停產以後,以及J-16的首飛成功和順利試飛,JH-7B也就漸漸沒有了下文。但JH-7B的研製需求並非完全消失,尤其是J-16的採購價格比JH-7A的價格要高許多,不能完全的一比一進行替換,因此發展JH-7B以保持機隊規模,還是十分有必要的。

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是否真的開始重新研製暫且不說,筆者先帶各位看看如果有新型號問世的話,那麼具體性能和改進都會有哪些?

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JH-7這個系列,從海軍轉向空軍,期間也是經歷了起起伏伏頗多的波折,但作為我國獨立研製的第一款殲擊轟炸機,JH-7也曾經揹負了海軍航空兵和空軍頗多的期待,期間也進行了數次改進,例如腹鰭的修改,翼刀的修改,座艙的改進等等。而如果JH-7B能夠問世,相信一定會結合我國航空工業最新的成果在其上,例如外形的改變。在當初很多網友所設想的改進型飛豹圖片中,就有很多網友將飛豹設計的更加有稜有角,這也是為了進一步的實現隱身。而更多的改變,則應該是其內部,例如發動機的變化。隨著我國最近幾年在航空發動機研製上的不斷髮力,大推重比和中等推重比的發動機型號即將開始井噴式的出現,研製一款類似於當年斯貝或其國產化型號秦嶺的發動機並非一件難事。如果可以研製一款有更大推力,更適合飛豹搭載的航發,甚至簡單的說,研製一款類似於美軍F414型的中等推力航發,或是把目前正在研製的渦扇19應用於新一代飛豹上,那麼無疑可以大幅提高新一代飛豹的作戰能力。要知道,飛豹作為一款起飛重量高達27噸的作戰飛機,其載彈量最高卻只有6.5噸(雖然號稱有8-9噸,但是根據實際照片來看遠遠沒有)。而且其掛載點相比於J-16來說數量較少,甚至其改裝的電子戰機,也沒法掛載全部類型的電子干擾吊艙。這對於一個以對地打擊為主要“業務”的殲擊轟炸機來說,性能上就大打折扣。所以說,假如可以升級全新的發動機或對現有的發動機型號進行增推提升改造,新一代飛豹還是很有可能追上J-16的部分性能的。

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除了外形可見的改造,新一代飛豹進行的大改動還有全權數字電傳操縱系統和航電、雷達系統的升級。在最近幾年裡,我們經常可以聽到有關飛豹又墜機的消息,據統計最近幾年飛豹墜機已經不下5起,這雖然有多種原因,但是沒有采用數字電傳很有可能是最大原因之一,因此在新一代飛豹上,數字電傳就是最可能改進的地方。而雷達如果進行改進的話,則預計不會使用像J-16和J-20那樣高端的相控陣雷達,畢竟空戰並非飛豹的主業,而且受制於JH-7殲擊轟炸機的原始設計,其空戰能力只能說是聊勝於無,飛豹還是老老實實幹他的老本行對地打擊和遮斷打擊吧。而假如添加了空中加油手段,也改進了航發,那麼JH-7A的作戰半徑將會成倍提高,結合超音速的鷹擊-12反艦導彈,那麼我軍又會增添一種反航母神器。

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飛豹如果進行徹底改進,還有一種必要的改進就是電子戰機,也就是所謂“電戰豹”。長期以來我軍對於防空壓制戰機和電子戰機的研製一直都是空白,在J-16電子戰型問世以前,我軍的防空壓制和攻擊編隊伴隨電子干擾任務,一直都是使用JH-7A掛載KG-600電子干擾吊艙以及使用JH-7A和J-10B/C掛載鷹擊91反輻射導彈執行。但是畢竟這不是專業防空壓制戰機,在面對日益複雜的電磁環境和地面防空火力的威脅下,J-16專用電子戰型號雖然性能卓越,但是數量依舊有限,因此JH-7A如果進行改進,專用的JH-7B電子戰機也並非不可能問世。

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當然,JH-7B十分真的能“死灰復燃”,一切還有待更多的信息披露,而如果JH-7B的計劃沒有實施,那麼西安閻良出現的這兩架戰機又該如何解釋呢?

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這就要談到另外一種可能了,就如上文所述,JH-7A作為我軍重要的對地打擊戰機,其掛載的豐富程度,直接決定了對地打擊的效果,因此,試驗種類豐富的對地攻擊彈藥也是JH-7A和試飛院必須承擔的課題。儘管靶場並不在西安閻良(關中地區人口稠密,不可能作為靶場),但是由此進行轉場後,進行彈藥試驗任務還是非常有可能的。雖然衛星照片並不能將JH-7A看的太清晰,也看不清楚其掛架上有何種武器彈藥,但根據我軍目前發展的各種精確制導彈藥來分析,未來可能以JH-7A和J-16作為投擲平臺的精確制導彈藥也無外乎有雷達、紅外、衛星、電視等制導方式的新型號彈藥。由於我軍在精確制導彈藥方面的研製體系已經基本完善和成熟,因此如果掛載新型號彈藥進行試驗,那麼調用一兩架現役的作戰飛機也並非不可能。當然具體還有什麼新型彈藥問世,還是有待於更多的圖片和觀察才能分析出來。

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以上就是筆者認為的西安閻良出現疑似新一代JH-7A的可能性分析,作為我軍目前可以仰仗的不多的專用對地/對海攻擊作戰飛機,飛豹的動向值得我們所有人期待。

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