在城市的鋼筋水泥森林久了，你想遠離城市的喧囂麼？轉換一下生活的空間，調節一下身心，爬山、砍柴、騎馬如果都做不到，那麼尋個安靜的地方，看一場日落總歸是可以有的。
在城市的鋼筋水泥森林久了，你想遠離城市的喧囂麼？轉換一下生活的空間，調節一下身心，爬山、砍柴、騎馬如果都做不到，那麼尋個安靜的地方，看一場日落總歸是可以有的。
在上海能觀山到完整日落的地方不多，澱山湖的彩虹橋就是其中的一個，網上吹爆的彩虹橋介紹，一下子就吸引了我。沒有猶豫，直接就奔向青浦的澱山湖的彩虹橋。
在城市的鋼筋水泥森林久了，你想遠離城市的喧囂麼？轉換一下生活的空間，調節一下身心，爬山、砍柴、騎馬如果都做不到，那麼尋個安靜的地方，看一場日落總歸是可以有的。
在上海能觀山到完整日落的地方不多，澱山湖的彩虹橋就是其中的一個，網上吹爆的彩虹橋介紹，一下子就吸引了我。沒有猶豫，直接就奔向青浦的澱山湖的彩虹橋。
在倒了幾趟地鐵加公交後，終於來到了這座美麗的彩虹橋，遠遠看上去就非常的壯觀，實至名歸。彩虹橋貫通了整個澱山湖岸線，全長1.47公里的跨度，是長三角拱橋長度界的第一比西湖白堤海多470米，連通了上海蘇州兩地，南起朱家角鎮水上運動場，北至蘇州省份界河（有另外一種說法是到東方綠舟）。2015年5月開始施工，投資了8.5億，歷史三年才竣工。
在城市的鋼筋水泥森林久了，你想遠離城市的喧囂麼？轉換一下生活的空間，調節一下身心，爬山、砍柴、騎馬如果都做不到，那麼尋個安靜的地方，看一場日落總歸是可以有的。
在上海能觀山到完整日落的地方不多，澱山湖的彩虹橋就是其中的一個，網上吹爆的彩虹橋介紹，一下子就吸引了我。沒有猶豫，直接就奔向青浦的澱山湖的彩虹橋。
在倒了幾趟地鐵加公交後，終於來到了這座美麗的彩虹橋，遠遠看上去就非常的壯觀，實至名歸。彩虹橋貫通了整個澱山湖岸線，全長1.47公里的跨度，是長三角拱橋長度界的第一比西湖白堤海多470米，連通了上海蘇州兩地，南起朱家角鎮水上運動場，北至蘇州省份界河（有另外一種說法是到東方綠舟）。2015年5月開始施工，投資了8.5億，歷史三年才竣工。
走在彩虹橋上，湖面的微風徐徐撲面，讓人覺得非常的舒服和放鬆。橋呈連環s曲線，既像蜿蜒的游龍，又像連綿的緞帶，橋面由一條主道和兩邊高起的人行道組成，主道大概是雙向兩車道的寬度，遊人不多，可以肆意自由的行走，橋的兩邊是晶亮的不鏽鋼護欄，護欄側下方一塊約半米見方的不鏽鋼面板，上面各依次鐫著梅、蘭、竹、菊，以十步之遙的距離均勻地間隔著。
在城市的鋼筋水泥森林久了，你想遠離城市的喧囂麼？轉換一下生活的空間，調節一下身心，爬山、砍柴、騎馬如果都做不到，那麼尋個安靜的地方，看一場日落總歸是可以有的。
在上海能觀山到完整日落的地方不多，澱山湖的彩虹橋就是其中的一個，網上吹爆的彩虹橋介紹，一下子就吸引了我。沒有猶豫，直接就奔向青浦的澱山湖的彩虹橋。
在倒了幾趟地鐵加公交後，終於來到了這座美麗的彩虹橋，遠遠看上去就非常的壯觀，實至名歸。彩虹橋貫通了整個澱山湖岸線，全長1.47公里的跨度，是長三角拱橋長度界的第一比西湖白堤海多470米，連通了上海蘇州兩地，南起朱家角鎮水上運動場，北至蘇州省份界河（有另外一種說法是到東方綠舟）。2015年5月開始施工，投資了8.5億，歷史三年才竣工。
走在彩虹橋上，湖面的微風徐徐撲面，讓人覺得非常的舒服和放鬆。橋呈連環s曲線，既像蜿蜒的游龍，又像連綿的緞帶，橋面由一條主道和兩邊高起的人行道組成，主道大概是雙向兩車道的寬度，遊人不多，可以肆意自由的行走，橋的兩邊是晶亮的不鏽鋼護欄，護欄側下方一塊約半米見方的不鏽鋼面板，上面各依次鐫著梅、蘭、竹、菊，以十步之遙的距離均勻地間隔著。
可能是過了立秋的緣故，迎面而來的微風已經感覺不到燥意。波紋像一片片閃閃發光的魚鱗，陽光從雲層透出來，折射在湖面上，泛出一層淡淡的金色。行到橋的最高處時，即彩虹橋隆起的那段，站在上面眺望，小島的身影漸漸清晰，橋的盡頭右邊連接著一條林蔭小道，小道直通小島，島中一塊廣場在強光的反射下白得晃眼，島深處一片隱隱約約的綠意，有種讓人去探尋的衝動。
在城市的鋼筋水泥森林久了，你想遠離城市的喧囂麼？轉換一下生活的空間，調節一下身心，爬山、砍柴、騎馬如果都做不到，那麼尋個安靜的地方，看一場日落總歸是可以有的。
在上海能觀山到完整日落的地方不多，澱山湖的彩虹橋就是其中的一個，網上吹爆的彩虹橋介紹，一下子就吸引了我。沒有猶豫，直接就奔向青浦的澱山湖的彩虹橋。
在倒了幾趟地鐵加公交後，終於來到了這座美麗的彩虹橋，遠遠看上去就非常的壯觀，實至名歸。彩虹橋貫通了整個澱山湖岸線，全長1.47公里的跨度，是長三角拱橋長度界的第一比西湖白堤海多470米，連通了上海蘇州兩地，南起朱家角鎮水上運動場，北至蘇州省份界河（有另外一種說法是到東方綠舟）。2015年5月開始施工，投資了8.5億，歷史三年才竣工。
走在彩虹橋上，湖面的微風徐徐撲面，讓人覺得非常的舒服和放鬆。橋呈連環s曲線，既像蜿蜒的游龍，又像連綿的緞帶，橋面由一條主道和兩邊高起的人行道組成，主道大概是雙向兩車道的寬度，遊人不多，可以肆意自由的行走，橋的兩邊是晶亮的不鏽鋼護欄，護欄側下方一塊約半米見方的不鏽鋼面板，上面各依次鐫著梅、蘭、竹、菊，以十步之遙的距離均勻地間隔著。
可能是過了立秋的緣故，迎面而來的微風已經感覺不到燥意。波紋像一片片閃閃發光的魚鱗，陽光從雲層透出來，折射在湖面上，泛出一層淡淡的金色。行到橋的最高處時，即彩虹橋隆起的那段，站在上面眺望，小島的身影漸漸清晰，橋的盡頭右邊連接著一條林蔭小道，小道直通小島，島中一塊廣場在強光的反射下白得晃眼，島深處一片隱隱約約的綠意，有種讓人去探尋的衝動。
彩虹橋是拍夕陽的最佳地點，每星期三，六，橋上燈光照射，一條s型大橋像一條蛟龍入海。 這裡目前是免費對外開放，逢週三和週六晚上，橋上的led燈才全部亮起來，所以週末的時候人會比平常的多。需要注意的是這裡沒有小賣部和小攤販，沒有任何食物和飲水可買，橋上沒有座椅可坐，沒有樹木可以遮陰避雨，自己一定要自備乾糧過去，因為橋很長，周邊的小島也不算小，全程逛下來，還是挺消耗體力的。
在城市的鋼筋水泥森林久了，你想遠離城市的喧囂麼？轉換一下生活的空間，調節一下身心，爬山、砍柴、騎馬如果都做不到，那麼尋個安靜的地方，看一場日落總歸是可以有的。
在上海能觀山到完整日落的地方不多，澱山湖的彩虹橋就是其中的一個，網上吹爆的彩虹橋介紹，一下子就吸引了我。沒有猶豫，直接就奔向青浦的澱山湖的彩虹橋。
在倒了幾趟地鐵加公交後，終於來到了這座美麗的彩虹橋，遠遠看上去就非常的壯觀，實至名歸。彩虹橋貫通了整個澱山湖岸線，全長1.47公里的跨度，是長三角拱橋長度界的第一比西湖白堤海多470米，連通了上海蘇州兩地，南起朱家角鎮水上運動場，北至蘇州省份界河（有另外一種說法是到東方綠舟）。2015年5月開始施工，投資了8.5億，歷史三年才竣工。
走在彩虹橋上，湖面的微風徐徐撲面，讓人覺得非常的舒服和放鬆。橋呈連環s曲線，既像蜿蜒的游龍，又像連綿的緞帶，橋面由一條主道和兩邊高起的人行道組成，主道大概是雙向兩車道的寬度，遊人不多，可以肆意自由的行走，橋的兩邊是晶亮的不鏽鋼護欄，護欄側下方一塊約半米見方的不鏽鋼面板，上面各依次鐫著梅、蘭、竹、菊，以十步之遙的距離均勻地間隔著。
可能是過了立秋的緣故，迎面而來的微風已經感覺不到燥意。波紋像一片片閃閃發光的魚鱗，陽光從雲層透出來，折射在湖面上，泛出一層淡淡的金色。行到橋的最高處時，即彩虹橋隆起的那段，站在上面眺望，小島的身影漸漸清晰，橋的盡頭右邊連接著一條林蔭小道，小道直通小島，島中一塊廣場在強光的反射下白得晃眼，島深處一片隱隱約約的綠意，有種讓人去探尋的衝動。
彩虹橋是拍夕陽的最佳地點，每星期三，六，橋上燈光照射，一條s型大橋像一條蛟龍入海。 這裡目前是免費對外開放，逢週三和週六晚上，橋上的led燈才全部亮起來，所以週末的時候人會比平常的多。需要注意的是這裡沒有小賣部和小攤販，沒有任何食物和飲水可買，橋上沒有座椅可坐，沒有樹木可以遮陰避雨，自己一定要自備乾糧過去，因為橋很長，周邊的小島也不算小，全程逛下來，還是挺消耗體力的。
目前去彩虹橋最理想的出行方式是自駕遊，附近有個免費的停車場可容納200輛車，如果不是自駕遊的話，可以乘坐地鐵17號線在朱家角站下車2好口出來，換成朱家角1路（乘坐有標註到新華站）直接到景點，末班車傍晚6:30分，如果錯過了最後一趟末班車可以在回來的時候騎共享單車回來，我在那裡看到有摩拜，到澱山湖大道地鐵站。如果是走路的話也要40分鐘左右。
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