［愛卡汽車 新能源頻道 原創］
純電動車經過近幾年的快速發展，無論是產品技術還是產品類別都得到了很大的豐富，消費者在不同價位區間內可選的車型也在逐漸增多。2018年純電動車50.8%銷量增速也與燃油車的負增長形成鮮明對比。不過在純電動車發展一片向好的形勢下，也被曝出許多問題，比如氣溫過低時無法充電、冬季續航縮水、自燃等等。那麼到底該不該買純電動車呢？它到底適不適合你呢？
純電動車真的省錢嗎？
很多人選擇純電動車有一部分原因是為了省錢，首先在現階段國家還對新能源車有一定的補貼，抵消了一部分新能源車的高成本，購車價格更低；其次純電動車充電的電價遠低於汽油的價格，導致平時的用車成本降低；最後純電動車不需要更換機油、機濾、火花塞等，能省下一筆可觀的保養費用。但是純電動車真的如你想象那樣省錢嗎？
其實純電動車還有很多費用只有你用了才知道。在車價方面，目前國家對新能源的補貼正在逐漸退坡，購車成本正在上升。在維修方面，電池電機這些核心部件的維修難度較大，遇到較大的問題時，一般都採取更換的措施。純電動車一旦發成碰撞，由於內部電路比較複雜目前相關技師並不多，所以工時費更高，也就導致它的維修成本更高。此外在保值率方面，純電動車的技術更新更快，產品迭代速度也大於燃油車，所以也就導致二手車的保值率普遍低於燃油車。最後由於純電動車普遍享受到了國家補貼，雖然提車價格不高，但是指導價往往很高，這也導致保險費的計算基數高，直接導致純電動車的保費更高。所以從汽車全生命週期的角度來講，現階段純電動車並不一定比燃油車省多少錢。
哪些人不適合買純電動車？
1）用車地區冬季寒冷
外部較低的環境溫度，對於純電動車的動力電池來說是一大挑戰。在我國北方地區，冬季最低氣溫普遍在-10℃以下，這種環境下電池內的鋰離子活性降低，內阻增加，電池的放電能力減弱，進而導致純電動汽車的續航里程驟減；也正由於電池內部活性較低，大功率充放電對於鋰電池的傷害也會變大，更容易導致離子堆積，而離子堆積就會造成鋰枝晶逐漸生長，可能出現刺破電池隔膜，造成正負極短路，從而引發電池自燃。一些純電動車具備給電池加熱的功能，以保證電池組溫度維持在最佳的狀態，不過給電池加熱同樣是耗電的；此外，冬季開空調暖風是最大的能源消耗源，純電動車無法向燃油車那樣利用發動機的餘熱來取暖，純電動車普遍採用熱泵空調和PTC加熱元件給座艙加熱，總體上講，二者的制熱效率是不及燃油車的，若單用PTC加熱則耗電量更大。所以，用車環境越寒冷，續航衰減就越嚴重。
2）經常長途通勤
電動機可以隨時爆發出最大功率和最大扭矩，所以它在起步時是非常靈敏的，但是它沒有配備多級變速箱，也就導致它在加速後段無法保證扭矩的銜接，導致再加速能力較弱，單級減速器讓純電動車的最高時速普遍都不高。此外，純電動車由於動力電池較重，所以它的整備質量往往大於同級燃油車。如果你的用車環境需要經常跑長途，不僅要使純電動車長時間維持在較高的輸出功率上，還一直拖著一個較重的車身，同時速度越快，風阻對能耗的影響也越大。所以用純電動車跑高速更加耗電，更容易產生續航焦慮。
既然用純電動車跑長途耗電量很大，那麼就需要經常補充能源，充電也就成了一個問題。經過幾年的建設，我國充電樁的數量得到了極大增加，不過在一些高峰時段，公共充電樁經常會出現排隊的情況，而且城市中的公共充電樁多位於商圈的停車場，充一次電不僅要交付停車費，還要承擔服務費和峰谷電價，總體費用並不低。
3）用車路況複雜
純電動車的動力電池一般都平鋪在車底，如果你常走坑窪較多，起伏不平的路段，那麼動力電池就有更大的概率受到外力撞擊，動力電池即使產生輕微的形變，就有可能導致電池內部短路並有自燃風險。尤其是對於喜歡越野的朋友，更不要用純電動車去越野。如果電池收到撞擊，那麼更換動力電池的費用也是非常高的。
哪些人適合買純電動車？
1）生活在限購限行城市
在限購限行城市，純電動車無疑更加自由，無需考慮限行，而且純電動車上牌的難度要遠遠低於燃油車上牌難度。
2）城區短途通勤為主
對於家中有一輛燃油車的消費者來說，買一輛純電動車無疑是一個非常好的補充，長途出行用燃油車，日常代步用純電車。純電動車在低速狀態下有更好的加速表現，在城市中低速工況下也更加節能，擁堵時沒有尾氣排放，沒有來自發動機的噪音和振動。在城市工況中，純電動車的駕駛感受無疑是優於燃油車的。
3）自有充電樁
自有車位和充電樁對於純電動車來說是必不可少的，否則充電費用就會增加，而且要經常在充電樁前排隊了。
4）冬季較暖地區
在我國來講，純電動車在華中、華南地區的用車環境無疑是優於華北及東北地區的。
5）追求加速性
對於一些追求加速性的消費者來說，純電動車能以一個相對較低的成本滿足更高的加速感受，能讓你在城市路況中輕鬆秒殺大部分燃油車。
6）其它
純電動車等待充電的時間還可以轉化成社交時間，在充電時純電動車的車主們可以在充電時互相交流使用心得，一起吐槽不滿意的地方，說不定還能交到很多志同道合的朋友。像特斯拉這種擁有自己超級充電樁的品牌，車主之間的認同感會更強，大家甚至可以在充電時結識並形成圈子，一起喝咖啡、打高爾夫等。
編輯點評：純電動車作為一種新興的產品，目前它的技術並非如燃油車那樣成熟，所以並不建議將純電動車作為日常使用的主力車型，當你有長途需求時，純電動車需要比燃油車考慮更多的事情。然而純電動車擁有燃油車無法比擬的優勢，作為燃油車的補充，純電動車還是非常適合日常城市通勤的。
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