繼特斯拉Model 3首批新車下線之後，奧迪宣佈將削減成本，增加電動車領域投入。
通過與保時捷合作研發新架構、共享零部件等手段，至2020年奧迪計劃削減成本120億美元，以實現向電動化的轉變。以e-tron quattro作為起點，奧迪將於近年推出5款純電動新車。同時，大眾也將推出基於ID概念設計的MPV和兩廂掀背電動車。
競爭對手方面，奔馳將推出全新電動品牌EQ。沃爾沃宣佈，自2019年起將僅推出電動化新車。
瑪莎拉蒂也計劃在2020年實現產品線半數以上電動化。FCA大佬Sergio Marchionne稱，自2019年起，瑪莎拉蒂推出的新車均將不同程度電動化。
瑪莎拉蒂首款純電新車或將延續Alfieri概念設計，採用雙座佈局，基於全新架構，2020年面世。在此之前，包括Levante在內的部分車型則將實現混動化。
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