隨著全球新能源汽車產業的快速發展，據媒體報道，截止至2018年底，中國機動車保有量就已經達到3.25億輛，平均下來幾乎每家都有一輛車，汽車尾氣對環境的問題也是日趨嚴重，對新能源的發展也是日趨漸進，3月15日，恆大再度在新能源汽車領域發力，成功併購一家擁有國際最先進輪轂電機技術的荷蘭企業。作為驅動技術終極解決方案的輪轂電機技術成為備受業內追捧的“明珠”。
有專業人士指出，控股e-Traction意味著恆大掌握了代表新能源汽車發展方向的輪轂電機核心技術，競爭優勢凸顯。
如此深受業界推崇，被冠以“全球輪轂電機技術領導者”之名的e-Traction到底強在哪？據瞭解，該公司成立於1981年，是國際領先的輪轂電機及電動汽車傳動系統的研發生產企業，擁有6大組合超200項專項技術，覆蓋電驅動動力系統的所有關鍵要素。目前e-Traction在荷蘭、中國也均有生產佈局。
此外，e-Traction的產品在促進電動汽車企業成本控制和確保產品安全性能方面也獨具優勢。相同里程下，其輪轂電機驅動技術比主流新能源車應用的中央電機驅動節省40%用電，應用其輪轂電機的新能源車，全生命週期節約30%成本。而通過對能量管理控制的優化，再結合電池管理系統，充分保證了電池和整車的安全性，同時應用其輪轂電機可使汽車重力降低65mm，汽車行駛更加平穩。
由於國際一流的技術水平和出色的實際運行效果，讓e-Traction旗下產品得到了用戶高度認可，自2009年起就已經在歐洲8個國家14個城市的公交線上廣泛應用。
事實上，自去年開始佈局新能源汽車產業以來，恆大接連不斷的大動作讓人目不暇接。但顯然在這背後恆大追求的不是以“速度”，而是“性能”和“品質”。
實際上，自去年開始佈局新能源汽車產業以來，恆大就開始不斷獲得各項代表世界最先進水平的“超能力”。如瑞典薩博和科尼賽克的整車研發生產能力，日本的動力電池核心技術，再加上此次荷蘭的輪轂電機驅動技術，恆大的能力已然十足強大。可以預見的是，未來的恆大將是助力中國從汽車大國走向汽車強國的重要力量。
毫無疑問，手握多項世界最先進新能源汽車技術王牌的恆大已經擁有足夠的優勢佔據全球新能源汽車市場競爭的制高點。作為一家打通全產業鏈，具備世界頂級新能源汽車研發製造能力的造車勢力，恆大的未來值得期待。