20萬元以續航500公里以上純電動汽車看這幾款就夠了
前幾年純電動汽車由於技術不成熟，充電慢、續航短成為了純電動汽車最大的短板，讓很多消費者對它敬而遠之。隨著電池技術的發展，現在市面上的純電動汽車在續航方面基...
歐洲雷諾宣佈了充電一次可行駛210－350 公里， 最高時速可達1 30公里的新型電動汽車在冬季正式發佈預售。
歐
鋰離子電池,這個新形成的LG仍然是協同Renault,展示長足的進步領域的一天。能力幾乎一模一樣的兩倍,比舊堵塞物仿照了同一項目的確定和免於就沒有必要為養恤基金向“arche de zoe”的地位,同時為21kg此外,僅以重量1480kg車。總是12個單元組成的192個牢房,但這些增加了10%épaissies地表水積極主動,化學方面取得了進一步的進展。家裡發生在南朝鮮LG,然後在工廠的Flins議會一樣,雷諾汽車的其餘部分,而Cléon動力來自前和火車以及卡特電池的道路是LeMans以來。
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2015年11月7日，繁華的南京金陵發電記者雲集，各大媒體蜂擁而至，由中能東道投資控股集團自主研發的U能新能源純電動汽車成功續航500公里新聞發佈會順利召開。
在能源日漸枯竭，環境問題日益嚴重的今天，發展新能源汽車已變得勢在必行！自2009年中能東道正式進軍新能源產業領域以來，以引領行業發展，推動產業升級與轉型，參與制定行業新標準為己任，自主研發推出的集千項核心技術的U能純電動汽車，在全國各地多次路試中，實測出充電一次續航突破500公里的超續航能力，一度引起各地政府的高度關注與媒體的爭先報道。
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"新能源汽車發展到今天，技術在短期之內應該不會有特別大的突破。雖然不少主機廠的純電動汽車不斷提升續航，但是對比下來會發現，同價位的純電動汽車在續航表現上並沒有太大的差別，尤其是一些影響力較強的主機廠，它們的產品基本上已經算是做到極致了，競品之間的差距真的太小了。那麼在這種情...
'純電動汽車電量為0還能行駛十幾公里？老司機：千萬不要嘗試去做'
"為便於用戶及時瞭解車輛剩餘電量，電動汽車儀表盤上可顯示車輛的即時電量以及續駛里程。照理說，如果車輛儀表盤顯示剩餘電量為0的時候，則表示動力電池內已沒有多餘電量可輸出，此時電動汽車將再無法繼續行駛。實際上，在電動汽車表顯剩餘電量為0時，還是可以繼續行駛十來公里的，只是此時車...
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