電動汽車現在已經開始逐漸走進普通用戶的家庭，而電動摩托車看起來也不是那麼遙遠了，目前你已經可以在市場上買到一些電動摩托車了。沒有了發動機的門檻和限制，設計師和工程師們彷彿腦袋被薄荷炸彈襲擊過一般，腦洞大開！
一
Johamme J1
奧地利除了KTM，還有這麼一個專門座電動車的廠家，他們推出了一款名為Johamme J1的電動車，現在已經可以在線購買。電動車時代，沒有了發動機在空間方面的限制，設計師可以天馬行空毫無顧忌的揮灑筆墨。
這款Johamme J1的車身圓潤，車身表面有類似RIMOVA箱子一樣的紋路，而且從車頭到車尾沒有接縫。眼尖的小夥伴應該發現了它沒有儀表盤，J1將行車信息巧妙地集成在了後視鏡裡面。
如此有趣的外形，再加上兩跟伸出來的長長的後視鏡，像極了一直小螞蟻。
Johamme J1細節十分大膽，頭燈尾燈就像是現代步兵單兵作戰使用的夜視儀一樣，科技感爆棚而且極具進攻性，這個設計還獲得了2016年的紅點獎。
充一次電最大的續航里程高達200公里之多，號稱20萬公里或使用4年電池火星衰減不會低於出廠時85%。拿J1.200來舉例，最高時速120公里/小時，0-100公里/小時加速時間為8秒。
目前Johammer官網放出的價格為：J1.150售22.900歐元起，J1.200售24.900歐元起。十多萬人民幣的電動摩托車，你會為他買單嗎？
二
Aero E-Racer
這款車是意大利品牌Aero與雜誌《Inmoto》合作推出的一款概念產品。既是電動車，但又有著復古越野車的外形，要說意大利人的設計，我從來都不會擔心他們設計的會難看。
經典的永遠是經典，過多的犀利設計和未來元素會讓人很快的產生審美疲勞。裸露的車架和短小的車座，倒置式前叉、中置減震，“鮑魚”卡鉗等等，你可以在這輛車身上找到很多刻意做成“汽油車”的影子，甚至一些Scrambler的經典元素。
但說到底它還是一臺代表著現代科技前沿的電動車，雙圓形的LED大燈讓這個車的科技感瞬間爆棚！儀表盤即手機（是不是非常的互聯網？），目前僅支持IOS和安卓系統。
E-Racer搭載的是一臺來自意大利的Tacita 的電機作為驅動，最大輸出功率74馬力，最高時速竟然可以達到177公里/小時，不過其續航只有可憐的69公里，所以他註定只是一個“玩物”而已。
官方宣稱用超級充電樁25分鐘便可充滿，但如果是用家用插頭的話，那您可就有的等了！
三
ZERO SR
ZERO SR是目前市面上功率最大、速度最快，甚至參加過曼島TT的比賽，可以說是電動摩托界的“大排機車”。
初看整車其實並沒有太多出挑的設計，和上面那臺E-Racer相比簡直可以用索然無味四個字來形容。但就是在這麼一臺看似有些無聊的外殼下藏著一顆躁動的心臟。
ZERO SR可以看做是ZERO S的升級版本，加裝了價值2495美元的電池，多出來的這2.8kw，能讓這臺車最高時速達到275公里/小時。
海外媒體試駕表示：“沒騎過電動摩托車的人，會對它扭動油門瞬間傳遞來的最大扭矩上癮，讓人覺得其他交通工具的不給力。”相比如內燃機，電動機的峰值扭矩幾乎是瞬間到達，如此強大的加速感如何讓人不愛上它。
聲音在平時騎車過程中雖然只是一個輔助，但其參考的作用卻十分重要，內燃機在過彎時即便不看轉速錶也大概能聽聲音來判斷髮動機的運行狀態。那麼問題來了，這麼一臺超強的電動摩托車，過彎時如何來確保自己過彎的安全？
官方宣稱最大續航旅程可以達到341公里，小編查閱相關資料後得知，暴力駕駛的情況下實測的續航里程在170-200左右，如果是用ECO模式，達到官方宣稱的300多公里應該沒有什麼問題。
ZERO SR的售價約為11萬人民幣，有些人會質疑為什麼要花這麼多錢買一輛兩輪摩托，而且還是電動的，要知道特斯拉最早也沒人買…
四
Lacama
ITALIAN VOLT是意大利著名的摩托車定製品牌，這臺車的車身、車架，搖臂等等12個部件是由3D打印技術打造而成，在未來只有你想不到的沒有你打印不出來（不知道3D打印的車架強度如何）。
汽車行業從誕生到現在，雖然已經從裝著蒸汽機的四輪板兒車發展到現在的無人駕駛汽車，看似發展勢頭正猛，其實對於技術創新來說，特斯拉與100多年前的四輪板兒車沒有任何區別。
技術進步的速度永遠比不上革新來的快。3D打印技術近些年來逐漸進入大眾視野，但目前的3D打印技術還處於初級階段，只能打印簡單的結構。
ITALIAN VOLT用3D打印技術來製作車架等等，看似是炒熱點玩兒噱頭，小編認為這是設計者對於未來汽車摩托車製造業革新的一種嚮往憧憬。
同樣是託3D打印的福，你可以根據你自己的洗好來定製屬於你的風格，仿賽、咖啡、Scrambler、街車隨意選。
Lacama整車重達245公斤，如此重的車普通身材的人推起來非常的吃力，所以廠家為其裝上了倒車功能。如此沉重的車，0-100公里/小時僅用4.6秒，最高時速180公里/小時，最大續航里程200公里。
關於電動車，大家看法都有所不同，有的是情懷，放不下內燃機，放不下突突突的耳蝸快感；或是認為這麼多的票子買一輛電動摩托車，性價比太低。總之是有理性考慮的也有感性的看法，電動摩托車對於我來說，有且只有一個顧慮：在我手裡的電子產品，電量小於90%就會開始無比焦慮...
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