中國電動汽車賣的貴 看美國電動汽車售價

圖文:趙佳

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在中國,很多人在看新能源汽車的時候,往往會去找一款最便宜的車型。有些是為了占上自己的新能源指標,有些則是圖便宜,給自己節省一些花銷。可是在中國市場中,最便宜的電動車售價都要4萬元以上。大家都在抱怨,為什麼一個小電動車竟然賣得如此之貴哪?先不要抱怨,因為在燃油車物美價廉的美國,電動汽車售價也不便宜。

中國電動汽車賣的貴 看美國電動汽車售價

在美國,售價最便宜的電動汽車是Electra Meccanica Solo,售價為15500美元。如果這個圖片只看一半的話,你會不會感覺這是一輛超級大的車,如果你真這樣認為的話,那就大錯特錯了。

中國電動汽車賣的貴 看美國電動汽車售價

把圖片看全了你會發現,天哪!!這車怎麼跟被截肢了一樣,而且是一輛三輪電動車,還是我們中國人心目中的倒三輪。讓人更加以外的不止這些,因為這輛三輪車裡面只能乘坐一個人,也就是隻能駕駛員坐進去。

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這臺車搭載了一臺82馬力的電動機,最高時速可達120km/h。我真想象不到一輛“倒三輪”在120km/h行駛時,拐彎會出現什麼情況。值得欣慰的是,該車搭載了一塊16.1度的動力電池,續航能夠達到160公里,而且0-100km/h的加速時間在8秒以內。說到這裡的時候,是不是很多喜歡個性的人都興奮了呢!不要著急,這款車型將會在2018年量產,目前還處於預定階段,沒錯,就像特斯拉Model 3一樣。

smart Fortwo

除了上面講的那個異類之外,在美國賣的最便宜的一款電動車就是smart Fortwo的純電動版本了,該車售價為23800美元。雖然最便宜,但是隻有兩個座位的他,註定不能滿足大部分人的需求。這種感覺就和您在國內買兩座微型電動車時的心情一樣,兩個座夠用嗎?再貴我就沒錢了啊!我是不是應該貸款買一個四座的?算了吧,我還是買一個兩座的微型電動車吧……..

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smart Fortwo搭載的是一臺電動機,其最大功率為82馬力,峰值扭矩160牛·米,官方稱其續航里程將為160km。以英國和美國地區的家用電源為例,使用標準充電器僅需2.5小時就能將0電量的電池充滿50%。

現代Ioniq電動

在聊完了兩個不太實用的玩意之後,我們來說說能夠滿足大部分人需求的產品-最便宜的五座純電動。

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我們國人眼中一項配置高、設計還看、價格便宜而又不保值的現代……額….在美國卻有著不一樣的待遇,至於為啥,等您看完下個車型之後就明白了。

在美國2017款的現代Ioniq純電動版車型的售價僅為29500美元,僅僅比smart Fortwo多了不到6000美元,看來出身名門真的很重要。

現代Ioniq純電動版車型搭載的動力電池容量為28度,電動機最大功率為88千瓦,這輛車滿電的續航里程為200公里。目前這款車型在美國剛剛開始銷售,在某些洲和地區還買不到。不過現代承諾,不僅要讓美國人能夠買到這輛電動車,還要為擁有廣闊土地的美國人提供一款續航更遠的車型。

大眾e-Golf

比現代Ioniq純電動車貴上一點點的則是大眾旗下的e-Golf,就是高爾夫7純電動版本車型,這款車型的售價為29815美元。

中國電動汽車賣的貴 看美國電動汽車售價

在動力方面,e-golf採用純電驅動,其電動機最大馬力為136Ps,該車行駛100公里需要消耗12.7度電,該車滿電的續航達300公里。對,你沒看錯,就是300公里,比現代Ioniq純電動版足足多出了100公里,而價格僅僅高了315美元,315美元,也就是一晚上快捷酒店的錢,所以說現代Ioniq價格確實有些高。

日產LEAF

在國內啟辰晨風想必大家已經很熟悉了,品質好、價格高和續航里程短是他留給我們國人的印象。除了在我國首家高之外,在美國的售價也高於其對手,足足有31545美元。

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在動力方面,大家已經很熟了,車輛搭載的是一臺電動機,其最功率為109Ps,最大扭矩為254N·m。晨風的最大續航里程是175km,最高車速144km,電池容量24度,快充0.5小時,慢充4小時。

以上就是美國市場中,售價比較便宜的幾款車型,看完了具體價格,然後將它們換算成人民幣之後是不是爽快多了。醒醒吧,人家賺的可是美元,你賺的只是人民幣。

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