從我住的地方到單位，只有十幾分鐘的路程，這段路程說長不長，說短不短，對於有車一族來說，如此短暫的路程是很毀車的，發動機最怕的就是頻繁冷啟動，剛熱車又熄火了，長久以往發動機就很容易尥蹶子。騎電瓶車也不行，冬季的風跟刀子一樣，即便是捂得嚴嚴實實，凍得人也受不了。所以，一些微型電動車就成為了解決這一需求的最佳方案。
近日，長安歐尚尼歐II正式上市，定位就是一款微型通勤車，這款車給出了三種配置車型，官方指導價格為8.88-10.08萬元，補貼後售價為4.48-5.68萬元，綜合工況下續航里程為205KM，可以說是都市代步的最佳選擇。
很多人看到這款車，下意識地都會認為它是一款老年代步車，其實不然，長安汽車這種老牌車企無論是生產工藝還是對品質的把控都是那些雜牌廠商無法比擬的，表現在它的三大件方面同樣和低速電動車有很大的不同，該車搭載的電機最大功率為30kW，峰值扭矩達到了120Nm，動力輸出方面也要超出通常的低速電動車很多。
值得一提的是，為了降低產品的售價，尼歐II這款車在用料方面儘可能地照顧到駕乘的實用性，外觀設計上造型較為可愛，分體式的車燈也比較時尚，很多人會認為燈組的造型有些怪異，事實上，作為一款微型車較低的光照角度是非常實用的。尼歐II的三圍尺寸分別為2770/1545/1690mm，軸距為1680mm，滿足兩人出行問題不大。
和很多新能源汽車不同，尼歐II的內飾風格並未提供花哨的裝飾，而是用了極簡的風格再加上不同的配色，來強調產品的通勤屬性，我們可以看到這款車砍掉了很多常規汽車上常見的一些配置，用料方面也採用塑料材質來降低整車的成本。當然了，根據車型的不同，這款車也將會提供不同的實用性配置，來滿足用戶的不同需求。
其實在這個價位我們有很多產品可選，例如寶駿310、吉利的遠景X1，事實上他們在駕駛感受方面都沒有太大的差別，相信很多人買這些車的原因也是想作為都市通勤代步，那麼既然如此，我們為何不選擇一款成本低，照顧又周到的電動車呢？在一些地區不僅不會受到牌號和出行方面的限制，205KM的續航也足以滿足絕大多數城市內代步了，可以說是非常划算。