明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
米市街為德州第一批被命名的街巷
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
米市街為德州第一批被命名的街巷
米市街巷
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
米市街為德州第一批被命名的街巷
米市街巷
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
米市街為德州第一批被命名的街巷
米市街巷
淮安漕運總督府
明永樂九年（1411年），政府“招集四方商旅分城而治”的政策。《德縣誌》記載：南北商旅被安置在城廂並設市：南關為民市，為大市；西關為軍市，為小市；馬市角南為馬市，北為羊市，東為米市，又東為柴市，西為鍋市，又西為綢緞市。中心角以北為舊線市，南門外以西為新線市……小西關軍市貨物皆自南關撥去，故市名類以小字別之。後因每歲冬間運糧於北廠，故又以北市為名。萬曆四十年（1612）御河西移，浮橋口立大小竹竿巷，每遇漕船帶貨發賣，遂成市場。到乾隆年間，城內有手工業作坊200餘處，商號400多家，並湧現出許多名字號和名產品，如瑞興號的水、旱菸暢銷天津、濟南，頤壽堂的人蔘再造丸行銷北京、天津，德州農家編織的草帽辮，遠銷川藏雲貴，德州成為很大的貿易基地。
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
米市街為德州第一批被命名的街巷
米市街巷
淮安漕運總督府
明永樂九年（1411年），政府“招集四方商旅分城而治”的政策。《德縣誌》記載：南北商旅被安置在城廂並設市：南關為民市，為大市；西關為軍市，為小市；馬市角南為馬市，北為羊市，東為米市，又東為柴市，西為鍋市，又西為綢緞市。中心角以北為舊線市，南門外以西為新線市……小西關軍市貨物皆自南關撥去，故市名類以小字別之。後因每歲冬間運糧於北廠，故又以北市為名。萬曆四十年（1612）御河西移，浮橋口立大小竹竿巷，每遇漕船帶貨發賣，遂成市場。到乾隆年間，城內有手工業作坊200餘處，商號400多家，並湧現出許多名字號和名產品，如瑞興號的水、旱菸暢銷天津、濟南，頤壽堂的人蔘再造丸行銷北京、天津，德州農家編織的草帽辮，遠銷川藏雲貴，德州成為很大的貿易基地。
豆腐巷
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
米市街為德州第一批被命名的街巷
米市街巷
淮安漕運總督府
明永樂九年（1411年），政府“招集四方商旅分城而治”的政策。《德縣誌》記載：南北商旅被安置在城廂並設市：南關為民市，為大市；西關為軍市，為小市；馬市角南為馬市，北為羊市，東為米市，又東為柴市，西為鍋市，又西為綢緞市。中心角以北為舊線市，南門外以西為新線市……小西關軍市貨物皆自南關撥去，故市名類以小字別之。後因每歲冬間運糧於北廠，故又以北市為名。萬曆四十年（1612）御河西移，浮橋口立大小竹竿巷，每遇漕船帶貨發賣，遂成市場。到乾隆年間，城內有手工業作坊200餘處，商號400多家，並湧現出許多名字號和名產品，如瑞興號的水、旱菸暢銷天津、濟南，頤壽堂的人蔘再造丸行銷北京、天津，德州農家編織的草帽辮，遠銷川藏雲貴，德州成為很大的貿易基地。
豆腐巷
米市街東口
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
米市街為德州第一批被命名的街巷
米市街巷
淮安漕運總督府
明永樂九年（1411年），政府“招集四方商旅分城而治”的政策。《德縣誌》記載：南北商旅被安置在城廂並設市：南關為民市，為大市；西關為軍市，為小市；馬市角南為馬市，北為羊市，東為米市，又東為柴市，西為鍋市，又西為綢緞市。中心角以北為舊線市，南門外以西為新線市……小西關軍市貨物皆自南關撥去，故市名類以小字別之。後因每歲冬間運糧於北廠，故又以北市為名。萬曆四十年（1612）御河西移，浮橋口立大小竹竿巷，每遇漕船帶貨發賣，遂成市場。到乾隆年間，城內有手工業作坊200餘處，商號400多家，並湧現出許多名字號和名產品，如瑞興號的水、旱菸暢銷天津、濟南，頤壽堂的人蔘再造丸行銷北京、天津，德州農家編織的草帽辮，遠銷川藏雲貴，德州成為很大的貿易基地。
豆腐巷
米市街東口
漕運圖
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
米市街為德州第一批被命名的街巷
米市街巷
淮安漕運總督府
明永樂九年（1411年），政府“招集四方商旅分城而治”的政策。《德縣誌》記載：南北商旅被安置在城廂並設市：南關為民市，為大市；西關為軍市，為小市；馬市角南為馬市，北為羊市，東為米市，又東為柴市，西為鍋市，又西為綢緞市。中心角以北為舊線市，南門外以西為新線市……小西關軍市貨物皆自南關撥去，故市名類以小字別之。後因每歲冬間運糧於北廠，故又以北市為名。萬曆四十年（1612）御河西移，浮橋口立大小竹竿巷，每遇漕船帶貨發賣，遂成市場。到乾隆年間，城內有手工業作坊200餘處，商號400多家，並湧現出許多名字號和名產品，如瑞興號的水、旱菸暢銷天津、濟南，頤壽堂的人蔘再造丸行銷北京、天津，德州農家編織的草帽辮，遠銷川藏雲貴，德州成為很大的貿易基地。
豆腐巷
米市街東口
漕運圖
運河入德，婉若游龍，騰躍迴轉，九望州城，始成九龍灣公園
明洪武三十年，也就是1397年，德州城建好了，但，當時僅僅是個大軍事基地，所以也沒有什麼城市規劃。隨著人口的增多，特別是大運河的漕運作用，德州被時代推著進入了發達的商品經濟時代，軍事基地逐漸變成了城市。
德州形似倒立的靴子，曾有“靴子城”之說。這是民國年間繪製的城區地圖，1397年建設的。
運河開發區的運河公園
米市街為德州第一批被命名的街巷
米市街巷
淮安漕運總督府
明永樂九年（1411年），政府“招集四方商旅分城而治”的政策。《德縣誌》記載：南北商旅被安置在城廂並設市：南關為民市，為大市；西關為軍市，為小市；馬市角南為馬市，北為羊市，東為米市，又東為柴市，西為鍋市，又西為綢緞市。中心角以北為舊線市，南門外以西為新線市……小西關軍市貨物皆自南關撥去，故市名類以小字別之。後因每歲冬間運糧於北廠，故又以北市為名。萬曆四十年（1612）御河西移，浮橋口立大小竹竿巷，每遇漕船帶貨發賣，遂成市場。到乾隆年間，城內有手工業作坊200餘處，商號400多家，並湧現出許多名字號和名產品，如瑞興號的水、旱菸暢銷天津、濟南，頤壽堂的人蔘再造丸行銷北京、天津，德州農家編織的草帽辮，遠銷川藏雲貴，德州成為很大的貿易基地。
豆腐巷
米市街東口
漕運圖
運河入德，婉若游龍，騰躍迴轉，九望州城，始成九龍灣公園
清咸豐五年(1855年)，黃河在河南銅瓦廂決口，將運河在張秋南沖斷，使漕運停止。1901年，因鐵路、公路運輸興起，延續七百年之久的運河漕運停擺
到了清代，德州城的經營理念發生了根本性的轉變。清政府“裁去德州衛城軍，設滿兵守門”。當時駐防山東的滿兵有兩處：一處是青州，共有馬甲、步甲2400人；一處是德州，共有馬甲、步甲500人。這是清廷鎮撫漢人的基本武力。清代的德州駐軍除滿營外，雍正年間又以綠旗兵協守城門。“乾隆十年（1745年），知州劉元錫重修州城，皆州牧主之”。乾隆二十六年（1751年），又將明代“衛管河道，一總歸州督工，與衛（守城武官）全無涉矣”。至此，清政府已將明代德州衛所守城、治城、管河的各項權力全部收回。德州衛“所治者”，“惟軍屯錢糧及運船旗丁而已”。隨著這種轉變，德州已從軍事重鎮轉化為工商業者集中的城市。此時的德州已不僅是漕運必經之地和通南方九省的陸路咽喉，而且成了“商賈往來，帆檣雲集”、南北貨物薈萃交易，多種手工業初步興起的城市了。
（來源：影像德州）