引言：現款寶馬3系憑藉不錯的產品力和銷量表現，在BBA豪華品牌中一直有著十分不錯的競爭力，然而為了能獲得更多的市場份額與競爭力，推出了全新一代寶馬3系車型它的到來無疑為寶馬品牌注入了新的活力，那麼全新一代寶馬3系的產品力又如何呢？今天咱們就聊聊全新寶馬3系。
對於全新寶馬3系相信大家都不會陌生，在數月前官方就發佈了該車的各種消息，因為種種因素導致了其未能第一時間進入國內市場，不過從目前寶馬在中國市場推陳出新的佈局來看，將會在2019年第二季度上市銷售，上市之後將會繼續與奧迪A4L，奔馳C級等車型一較高下。
作為換代車型全新寶馬3系採用了與寶馬7系/5系相同的CLAR平臺進行打造，相比現款車型有質的提升，特別在外觀設計上變得更加銳利，運動，視覺衝擊力也有顯著提升，不管是前臉還是細節處的刻畫都彰顯出德系車與生俱來的肌肉感與力量感，營造出的氣勢更足，值得一提的是還提供了三種外觀版本（豪華版，運動版，M套件版）以此來迎合消費者用車需求，甚至可以說是小7系也毫不為過。
其次就是車身尺寸了，新車長寬高分別為4829/1827/1463mm軸距更是達到了2961mm相比現款奧迪A4L尺寸將會反向超越，這樣的尺寸甚至能與寶馬5系比肩，懸架方面採用了雙球節彈簧減震支柱前橋+多連桿獨立懸掛結構，對於寶馬3系的操控性更是毋庸置疑。
不僅外觀上發生了翻天覆地的變化，就連飽受爭議的內飾也煥然一新，比如，換裝了全液晶儀表盤，大尺寸懸浮式液晶顯示屏，電子檔杆以及電子手剎等，這些改變使得整體內飾營造出更強的科技感與質感，至於配置的豐富程度無需多言，覺得不會讓消費者失望。
最後就是它的動力系統了，依舊會搭載大家熟悉的B系列發動機，分為高低功率動力，變速箱仍然採用了ZF的8AT變速箱，其中2.0T發動機最大功率分別為135千瓦和190千瓦，峰值扭矩為300牛米和400牛米，據悉未來還會搭載3.0T發動機，不過在師哥看來國產版恐怕不會採用3.0T動力，為了拉低售價還會推出1.5T發動機。
師哥講真，從目前海外已經下線的寶馬3系的外觀，內飾，尺寸以及配置分析來看均可以看出官方的誠意，而且還在動力和底盤上下足了功夫，在沒有喪失運動與操控的同時提升了高級感/科技感，那麼全新一代寶馬3系能逆襲嗎？你是否會為它買單呢？至於售價很有可能會在28.xx萬起售，28萬起售堪稱小7系。