一向口無遮攔的美國總統特朗普，如今又惡語傷人了，這次的炮口直接對準了德國。據德國《明鏡週刊》報道，美國總統特朗普在一場閉門會議上向歐盟官員表示，“德國人太壞了，太壞了。”特朗普指出，德國向美國出口“數以百萬計的汽車”，“太可怕了，我們要阻止。”那麼為何德國汽車偏偏成為了特朗普炮轟的對象呢?
特朗普為何炮轟德國汽車
為了刺激美國經濟，增加就業崗位，特朗普在競選美國總統時就一直叫囂要“讓製造業重回美國”，其中對汽車行業表現出尤為重視的程度。特朗普上臺以後通過“推特治國”的方式，向車企在墨西哥生產和建廠的事宜表示不滿，並聲稱將設置高昂的關稅政策來約束車企。此舉導致豐田、現代起亞、福特、通用等車企和零部件供應商不得不放棄了在墨西哥設廠的初衷，而將工廠計劃轉移到美國本土。
其實不只是豐田、現代起亞等日韓品牌，特朗普針對寶馬等德國車企計劃在墨西哥設廠的決定同樣表達了不滿。只是寶馬並沒有改變計劃，並向特朗普解釋了美國南卡羅來納州的斯巴達堡工廠是寶馬在世界上最大的工廠。而如今寶馬正在對其進行擴建，每年可生產45萬輛汽車，其中70%用於出口。這些無疑將改善美國的就業率，提高美國工人的薪酬水平。
只是寶馬的解釋顯然並沒有緩解特朗普的怒火，根本原因還在於德國與美國之間鉅額的貿易逆差。根據德國聯邦統計局公佈的數據，2016年德國向美國出口總額達到了1070億歐元，而進口卻不足580億歐元。而德國向美國出口最多的就是汽車，德國的汽車貢獻了如此多的貿易逆差，難怪會引起特朗普的炮轟。
憤怒的特朗普是否要製造汽車界的“閉關鎖國”？
特朗普向寶馬發難的時候，曾威脅將對進口寶馬車徵收35%的稅款，此舉一旦實施並蔓延開來，無疑意味著美國有可能徹底關閉進口汽車的大門。特朗普這是要打造汽車界的“閉關鎖國”嗎?
其實大可不必擔心，特朗普對寶馬等德國汽車的威脅更多的是放在口頭上。在這個全球化的時代，如果真的“閉關鎖國”可就是逆時代而行了。而一旦真的對進口寶馬等徵收35%的稅款，對於美國來說同樣得不償失。
就像寶馬自己介紹的那樣，其美國工廠的生產的新車70%都用於出口，為美國製造出口額度。據德國聯邦統計局數據顯示，2016年美國向德國的汽車整車出口額達到了63億歐元。這其中主要原因就是寶馬和奔馳這兩大的德國品牌僅在美國生產部分車型。
一旦特朗普真的開始徵收35%的稅款，勢必導致雙方開啟關稅大戰，美國對德國本就不多的出口額將進一步降低，對於如今分外注重經濟的特朗普來說無疑是不可能接受的。所以無論是對於寶馬，還是整個德國汽車來說，特朗普都只能在口頭上進行一下謾罵和炮轟，而不敢真的付諸實際行動。