近日，2019沃德年度十佳發動機的評選結果正式公佈，今年獲獎的10款發動機中包含有4款新能源動力（包括2款混合動力、1款純電動、1款燃料電池動力），福特、雪佛蘭V8發動機自2015年後再度同時獲獎，寶馬3.0T（B58）直列六缸發動機作為德系代表迴歸榜單。
當前全球各大車企都在致力於降低排放、走電氣化道路，但最終獲獎的十款動力系統中，大排量V8發動機仍未缺席，新能源與傳統動力百花齊放。對於各汽車品牌而言，寶馬在過去的25年中曾34次贏得沃德十佳發動機獎項（獲獎次數與福特並列第一），其中28個獎項均歸功於寶馬直列六缸發動機；福特和現代則成為2018沃德十佳的最大贏家，分別有兩款發動機登上榜單，值得一提的是，現代在新能源動力方面的努力使其首次同年贏得兩個獎項；此外，豐田和本田在混動系統方面的研發功底再度得到了認可。
接下來我們看一下這些獲獎的發動機，哪些在國內買得到呢？
沃德十佳發動機大獎評選至今已有25年的歷史，同時也被譽為是行業內最具影響力的榜單。主辦方《Ward'sAutoWorld》在今年10-11月期間對美國本土在售且售價不超過6.3萬美元（約合人民幣41.6萬）的車型進行了評估，共有34款發動機（包括混合動力和純電動）入選。
在2017和2018年沃德十佳發動機榜單中，國內消費者最喜歡的德系豪華品牌BBA裡面沒有一款發動機上榜。而在本次評選中，寶馬X5的3.0T（B58）直列六缸發動機終於能夠作為德系代表迴歸榜單。
值得一提的是，本次沃德十佳發動機中竟然包含了三款皮卡發動機，分別是雪佛蘭索羅德的6.2L V8、福特F-150的3.0T柴油、道奇公羊1500的3.6L V6，同時福特野馬經典的5.0L V8繼續出現在榜單中。
令人意外的是，在國內銷量持續走低的韓系品牌現代，在本次沃德十佳發動機榜單中竟佔據了兩席席位，這也是現代汽車第一次同時獲得兩個獎盃。一臺是全球首款量產的氫燃料電池車——現代Nexo，還有一款是純電動版的現代KONA。
