大眾帕薩特雖然是一款德系車，但與中國有著千絲萬縷的關係，國內部分消費者對大眾帕薩特的認可已經超越大眾品牌本身，對帕薩特的喜愛程度可見一斑，那麼最新款帕薩特給我們帶來了哪些驚喜呢！我們一起來看2019款帕薩特280TSI精英版初體驗。
帕薩特變了，變的更時尚了，這是第一眼看到新款帕薩特時的感受，B級車中標準的穩重大氣範兒依然紮根在新款帕薩特的骨子裡，不同於邁騰，帕薩特自帶男性荷爾蒙氣息，寬大的前臉好像在說：“近些年我沒有用MQB，你們都還在，謝謝”，是的，終於迎來採用MQB平臺生產的全新一代帕薩特。
大眾家族式的前臉放在帕薩特上看起來更加和諧，進氣格柵銀色橫條與大燈連成一個體，整體感極強。引擎蓋上兩條隆起的線條增添了層次感，一根從大燈延伸至車尾的線條與A柱延伸到車尾的線條相呼應，穩重大氣的感覺襲面而來，尾部大眾車標下的Passat字母讓新款車型檔次感立竿見影，4.9米的車身讓新款帕薩特的外觀看起來格外的工業美，用“長腿大叔”來形容再合適不過。
2019款帕薩特280TSI精英版在內飾部分並沒有因為是次低配車型而減分，偏向駕駛座一側的中控設計是最大的改變，搭配8.0英寸多媒體顯示屏，沉穩與科技兼容。空調控制區還是一貫的大眾風格，凹凸造型的座椅造型包裹性極佳，副駕駛座旁的老闆鍵提升了檔次感。可以“蹺二郎腿”的後排空間自然必不可少，精英版後排已經配置獨立空調，誠意滿滿。
全系標配無鑰匙進入啟動和LED遠近光大燈日間行車燈，精英版車型開始配置自動大燈，夜晚行車安全及日常使用便利性大大提升。
2019款帕薩特280TSI精英版動力部分相信大家都非常熟悉和了解，150匹最大馬力和250N·m的最大扭矩，這套動力組合已經運用的非常成熟，換擋效率高的同時帶來了較低的油耗，搭配發動機啟停和自主動駐車功能，還能進一步降低油耗，實際駕駛中1.4T精英版車型市區油耗百公里8.5L左右，相信國道和高速還能降低不少，無論是加速還是剎車，新帕薩特的整體駕駛感受依然很帕薩特。
從低配車型都標配的豐富配置，穩重大氣的外觀設計，多年來積累的口碑讓新帕薩特成為2018年值得推薦的中型車，毫不為過。
你怎麼看2019款 帕薩特 呢？