去年十月，全新一代寶馬3系在巴黎車展上正式首發亮相。近期，網上也已流傳出了新車在國內的測試諜照和國產新車的申報信息。新車預計將在5月投產，不出意外的話今年年中，國內市場就能迎來全新寶馬3系。
根據沃爾沃官方公佈的2019年在華產品規劃來看，沃爾沃今年共將國產三款新車，其中就包括去年已經在海外上市的全新一代沃爾沃S60。同樣是豪華品牌中級車，全新一代沃爾沃S60國產後勢必會與全新寶馬3系存在一定的競爭關係。
今天小智就選取了這兩款性格不同的豪華品牌中級車展開對比，看看它們的產品差異在哪裡。
全新寶馬3系
全新寶馬3系基於CLAR平臺打造，應用了最新的家族式設計語言，整體外觀風格也與新5系更為貼近。新車的前大燈造型經歷了重新設計，犀利的L形日間行車燈以及兩側面積擴大的進氣口設計都令車頭看上去充滿了攻擊性。尾燈同樣也是全新樣式，立體LED光帶的點亮效果十分驚豔，辨識度增加了不少。此外，根據申報圖來看，國產版長軸車型取消了現款車型C柱上的鍍鉻條設計，外觀與海外版車型保持高度一致。
全新沃爾沃S60
全新沃爾沃S60身上同樣也充滿了家族式元素，“雷神之錘”以及“維京之斧”造型的前後燈組擁有很高的辨識度。全新S60的車身線條依然比較簡約，修長的造型凸顯了新車的優雅氣質。新車還提供了雙外觀設計，除普通版外還可選擇R-Design運動套件，20寸輪轂、鴨尾式擾流板以及雙邊共雙出的排氣佈局都讓新車的運動氛圍較現款顯著增加。
全新寶馬3系
寶馬的內飾設計一直遭人詬病，全新寶馬3系則在這一方面大有改進。中控屏幕與空調出風口都進行了下移，中控臺佈局因此變得更為簡潔。全液晶儀表以及融於鋼琴烤漆飾板的懸浮式中控屏則營造了不錯的科技感。新車還集成了寶馬最新的iDrive 7.0系統，操作流暢度以及功能都將變得更加強大。另外，為了順應潮流全新3系終於將機械手剎換成了電子手剎，車內檔次感有所增加。
全新沃爾沃S60
全新S60的內飾沿用了家族式的北歐極簡風，大部分功能都集中於9英寸中控大屏中，豪華感和科技感較現款車型顯著提升。全新S60的內飾做工和用料也保持了沃爾沃一向的高水準，質感相當出色。
全新寶馬3系和全新沃爾沃S60的車身尺寸都有所增加。表格中小智對比的是兩車的海外短軸版本，全新S60除了車身高度不及全新寶馬3系，其它尺寸參數均佔有一定優勢。另外可以肯定的一點是，兩車國產後都會對軸距進行加長。
全新寶馬3系
目前全新寶馬3系國產版長軸車型的申報信息已經流出，長軸版車型的軸距達到了2961mm，較短軸車型整整增加了110mm，後排空間值得期待。
全新沃爾沃S60
全新沃爾沃S60雖然目前還沒有爆出長軸版車型信息，但新車的車長以及軸距都已經超越了現款車型，國產加長後應該也不用擔心其空間表現。
全新寶馬3系預計將提供4種動力系統可選，且發動機參數都得到了不同幅度的提升。其中入門車型或繼續搭載1.5T三缸發動機，不過最大馬力較現款318i略有提升。而目前主銷的320i車型或將更名為325i，搭載2.0T低功率發動機，最大功率依然為184匹，而峰值扭矩則增加30N·m達到了300N·m。至於動力最強的M340i車型則將採用進口形式銷售。值得一提的是，全新寶馬3系的風阻係數僅為0.23Cd，相信新車在動力升級的同時燃油經濟性也將進一步優化。
目前海外版全新S60共推出了T5、T6以及T8三款車型。預計國產版S60將推出T4以及T5車型，而T6以及T8則將以進口形式引入，當然也不排除和現款一樣推出1.5T T3車型拉低准入門檻的可能性。T4和T5車型的最大馬力分別為190匹和254匹，峰值扭矩分別為300N·m和350N·m，發動機參數與全新寶馬3系的2.0T高低功率發動機十分相近。
從這次對比中不難看出兩車換代後的產品力都有不同程度的增加，那麼這兩款車誰更值得我們的等待呢？
小智認為全新寶馬3系的變化並不像沃爾沃S60換代那樣經歷了天翻地覆的變化，全新寶馬3繫上市後短時間內應該也不會有現款這樣的優惠力度，趁著低價抄底現款比較划算。
全新沃爾沃S60的外觀、內飾、空間以及動力方面目前來看都沒有明顯的短板，領航輔助駕駛系統和城市安全系統等智能安全配置也都值得肯定。全新一代XC90、XC40、S90、XC60的產品力在市場上都備受好評，小智也更期待S60的市場表現。