為什麼新帕薩特剛上市銷量就超越邁騰?網友:對比配置就懂了

德國汽車 帕薩特 邁騰 大眾途銳 大眾汽車 愛聊車的小姐姐 2019-03-01

2018年10月對於上汽大眾來說,是一個值得慶祝的歷史時刻,在10月底迎來了全新一代帕薩特的換代車型,並且時過一個月後上汽大眾又傳來捷報,全新上汽大眾帕薩特剛上市銷量就已經超過邁騰了,重新奪回德系B級車之王的寶座,向國人證明了經典終究是經典,帕薩特的地位終歸是無法替代的。

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那麼,一向以傲嬌姿態示人的大眾邁騰為何被剛上市的新帕薩特超越呢?下面就以上汽大眾帕薩特330 TSI豪華版和大眾邁騰330 TSI 豪華型進行對比(以下簡稱帕薩特和邁騰)。

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外觀檔次高,造型時尚

帕薩特採用了大眾最新的流動韻律設計語言,前格柵與進口的大眾途銳相似,且尾部VW車標下方又有一串帕薩特的字母,這兩大新興設計瞬間抬高了上汽大眾帕薩特的逼格和檔次感,成為一款國人心目中貨真價實的"帶字母的大眾",而邁騰在這一方面沒有跟上節奏。

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車身尺寸堪比C級車

帕薩特的長寬高分別為4933/1836/1469mm,軸距為2871mm,而邁騰除了軸距與帕薩特相同之外,其餘長寬高的尺寸都輸給了帕薩特,尤其是長度上邁騰比帕薩特短了一大截,所以車內的空間和外觀氣勢熟強熟弱一目瞭然。

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內飾高級感強,配置豐富

帕薩特採用大眾最新的無界設計,比邁騰的平淡T型設計更富有層次感和延展性,細節方面,帕薩特賦予了比邁騰更高的品質感和檔次感,採用高端車輝昂的菱形格紋設計,另外帕薩特車內的多種高級材料都是首次出現在大眾車上,且為了營造一個良好的商務環境,帕薩特的靜謐性以及乘坐體驗都高於邁騰。

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當然乘坐體驗感強主要得益於豐富的配置,譬如擁有前排座椅主動通風,主駕駛座椅記憶,後排側窗遮陽簾,外後視鏡記憶等功能,此外帕薩特還具備10.2英寸液晶儀表盤,車內10色氛圍燈,主動剎車,全速自適應巡航等等,而這些配置邁騰都一一缺失,請問邁騰,拿什麼勇氣與帕薩特相比呢?

動力相同,變速箱更高級

動力方面,帕薩特的發動機和邁騰都是採用EA888的2.0T發動機,但帕薩特DQ381的7擋雙離合變速箱是在邁騰的DQ380 7擋雙離合變速箱的基礎上優化升級而來的,源自F1賽車技術,響應更迅速,換擋更加平順。

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總結

無論是從外觀內飾設計,還是配置豐富性和空間大小,甚至是變速箱的技術,帕薩特的表現都在邁騰之上,不愧是多年的B級車標杆,上市後用最短的時間實現趕超,看來2019年B級車銷量冠軍的寶座非帕薩特莫屬!

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